http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
경험정서가 조종사의 위험인식에 미치는 영향: 정서조절의 상호작용 효과
엄태근 ( Tae Keun Eom ),한태영 ( Tae Young Han ) 한국항공운항학회 2012 한국항공운항학회지 Vol.20 No.4
The purpose of this study was to identify the effect of experience emotion (i.e., happy,proud, sad, fear) on the risk perception. This study also examined interaction effects of emotion regulation (i.e., reappraisal strategy, problem focused strategy) between experience emotion and risk perception. The study collected data from 168 flight crew members in Korean commercial airlines, using an online research in which an experiment of emotion manipulation and a survey were included The results of the study found the positive effect of happiness emotion on the risk perception regarding cases 1(these cases have high possibility of negative result and low circumstance control) and the positive effect of sadness emotion on the risk perception regarding cases 2(these cases have low possibility of negative result and high circumstance control). This study also found the interaction effect of reappraisal emotion regulation strategy between the relationship of happiness and risk perception regarding cases 2. From these results, the study provided that theoretical and practical implication that happiness and sadness emotion contribute risk perception and reappraisal strategy has a moderating role in the relationship between happy emotion and risk perception. Finally, based on these results, the limitations of this study and future research were discussed.
3GPP LTE 시스템에서 핸드오버를 위한 부하 측정 메시지의 적합한 주기 선택 방법
권오승,엄태근,김동희 강원대학교 정보통신연구소 2010 정보통신논문지 Vol.14 No.-
본 논문은 기지국간에 직접적인 정보교환을 하는 3GPP LTE 시스템에서 핸드오버 동작시 최적의 목표 셀을 결정하기 위하여 기지국 간의 부하 측정 요구 및 응답 메시지 교환이 필요하게 되는데 이때 적절한 교환 오버 헤드를 유지하면서도 서빙 셀의 부하량에 따라 기지국간 부하 측정 요구 메시지의 전송 주기 값을 적응적으로 변화시키면서 적절한 주기값을 선택하는 것이 필요하게 된다. 따라서 본 논문에서는 기지국간 부하 측정 요구 메시지의 교환 주기와 핸드오버률과의 성능 관계를 통하여 기지국간 부하 측정 요구 메시지의 적절한 전송 주 기를 선택하는 방법을 제안한다.