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전술항법장치의 자동비행경로 추종을 위한 헬리콥터 임무컴퓨터의 롤 명령 알고리즘 설계 및 구현
허경환,신상면 한국항공우주학회 2014 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.4
수리온 파생형 헬리콥터에서 전술항법장치(TACAN)가 추가되었고, TACAN 의 신호를 이용한 자동비행경로 추종이 필요하게 되었다. 수리온의 AFCS(Auto Flight Control System)는 VOR 에 대한 자동비행경로 추종기능이 내장되어있어서 TACAN 에 대한 기능의 추가는 일정과 비용이라는 커다란 위험을 안게 되었다. 이의 해결을 위하여 항공전자 임무컴퓨터 운용프로그램(OFP, Operational Flight Program)에 Tacan Roll Command Algorithm 을 설계 및 구현하게 되었다. 임무컴퓨터는 TACAN 의 거리와 방위데이터를 수신하여 롤 명령을 계산하고, 알고리즘에 따라 GPS/INS 의 데이터를 보조로 사용하기도 한다. 본 논문에서는 상륙기동헬기의 TACAN Roll Command Algorithm 을 소개하고, 임무컴퓨터 OFP 의 소프트웨어 설계 및 구현방안에 대하여 제시한다.실제 비행시험은 향후 수행될 예정이다. By adding the Tactical Air Navigation(TACAN) in the Korean Utility Helicopter, KUH-1M, the automatic flight route guidance function for the TACAN is needed. Auto Flight Control System(AFCS) of KUH-1M can not provide those function at the right time with limited budget. KAI decided to develop a substitution of automatic flight route guidance function, which has been designed and implemented in the Mission Computer OFP by the Software Engineering Team. The TACAN Roll Command Algorithm will use a distance and a bearing of TACAN with GPS/INS support. This paper describes software design and implementation of the TACAN Roll Command Algorithm. To verify this function, the real flight test will be performed after APRIL, 2014 with test aircraft.
한국형 기동헬기에 적용된 순항 비행성능 예측 항전 소프트웨어 설계 및 구현 사례
허경환,강경훈,신상면 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.4
한국형 기동헬리콥터인 수리온과 그 파생형 헬기들에서는 항공전자장비의 핵심인 임무컴퓨터와 운용소프트웨어가 순수 국내기술로 개발되었다. 과거 항공기에서는 조종사가 항공기의 성능을 책이나 암산으로 직접 계산한 반면, 최근의 항공기에서는 조종사의 Workload 를 줄여주기 위하여 항공기의 성능에 대한 계산을 컴퓨터가 수행하고, 이를 시현하여 알려준다. 수리온에서도 최근의 추세에 맞추어 항공기의 성능을 임무컴퓨터가 실시간으로 계산하여 예측해 주는 기능인 항공기 성능 예측 계산이 소프트웨어로 설계, 구현되어 있다. 그 중 본 논문에서는 최대거리/속도, 최대 체공시간/속도등 순항관련 비행성능과 관련한 기능들이 어떻게 설계 및 구현되었는지를 살펴볼 것이며, 이를 통해 한국형 기동헬기의 우수한 성능을 소개하고자 한다. Korean Utility Helicopter SURION and its derived type helicopters have own mission computer and operational flight program which had been designed and developed by Korea Aerospace Industry. Especially, Mission Computer’s Operational Flight Program had been developed by domestic technique. Pilot should calculate aircraft performance using flight manual book by himself, but mission computer’s software can calculate aircraft performance to reduce pilot’s workload in these latter days. SURION and its derived type helicopters also embedded this Aircraft Performance Prediction Function in its mission computer. This paper describes software design and implementation about Aircraft Cruise Performance like Maximun Endurance (Speed and Distance), Maximum Range(Speed and Distance). To verify this function, a lot of flight test had been performed. but all performance result shall not be recorded in this paper due to company confidential or government classified.