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400km/h 고속철도 대규모 계측데이터 사용자 중심 확장성 계측시스템
황경훈(Hwang, Kyung-Hun),박선규(Park, Sun-Kyu),송병근(Song, Byung-Keun),양옥렬(Yang Ok-Yul) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.2
본 논문은 동력분산식 차세대고속열차가 최고속도 400km/h 이상으로 개발됨에 따라 차량의 최고속도 시험에 대비하여 호남고속철도 건설구간에서 인프라시스템 기술개발이 필요하여 국내에서는 유일하게 현재 호남고속철도 건 설구간 중 28km 구간에서 400km/h급 고속철도 인프라를 구축하였다. 또한 계측장비의 설치 및 모니터링 시스템을 설 치하여 선로의 지속적인 모니터링이 가능하도록 설계하였다. 이를 통해, 보다 포괄적이며 장기적인 관점에서 통합모 니터링의 요구사항과 향후 연구방향을 확인할 수 있었다. Needs for a new technologies of infrastructure systems arose, following the development of next generation EMU(Electric Multiple Unit) train with maximum speed over 400km/h. For high-speed operation tests of the new EMU, a high-speed railway infrastructure test-bed was constructed in a 28km long section of the Honam High-speed Railway. Diverse sensors and monitoring system was installed for continuous monitoring of the railway. Due to such effort, further demands and needs of the integrated monitoring system was derived in a more comprehensive and long-term perspective.
500MHz 주파수 성능을 갖는 CMOS 전류 제어형 Oscillator 설계 및 집적화에 관한 연구
이종원,홍재희,윤혁수,송병근,손상희,곽계달 청주대학교 산업과학연구소 1994 産業科學硏究 Vol.12 No.-
In this circuit, the current controlled oscillator with high frequency is designed and integrated in 0.8㎛ CMOS ASIC technology parasitic capacitors generated by IC fabrication is only used as timing capacitors of (dis)charge type and low oscillation jitter is acquired as a result. 500㎒ frequency characteristics of oscillator is verified by SPICE simulation and IC layout design is carried out using 0.8㎛ CMOS Goldstar ASIC Design Rule.