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- 저자 : 손민규(Min-Gu Son) (검색결과 2 건)
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김성태(Sung Tae KIM),손민규(Min Gyu Son),구준서(Jun Seo Gu),김동일(Dong il KIM) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5
철도차량은 크게 접지관점으로 보아 접지차량과 비접지 차량으로 나누게 된다. 변압기/전력변환장치 등에서 가선전압을 수전하여 차량을 운행시킨 후 변전소로 귀로를 형성하기 위한 접지차량과 주로 디젤을 이용 하는 차량으로서 차량내부의 전력변환 장치의 중성점 또는 마이너스를 접지 하여 접지사 시 보호 차단기능을 하기 위한 비 접지 차량이 있다. 특히 디젤 엔진을 이용하는 차량은 감전 및 지락 전류의 억제효과 및 타 계통과의 상호 간섭 최소화의 필요에 의해 구성된 시스템 이며, 접지 고장 시 스파크를 발생시키지 않음으로써 경유를 사용 하는 엔진의 화재로부터 안전을 확보한다는 측면에서 접지 고장검지 시스템을 적용 하는데 의의가 있다. 본 논문에서는 비 접지 철도 차량의 접지 고장검지 시스템의 구성에 대해 알아보고 접지에 대한 설계에 도움이 되고자 한다. Train is currently categorized non ground train and ground train on ground viewpoint. There are grounding train configuring a closed loop after being run by main transformer and converter getting electrical power from pantograph and third rail and non grounding train to carry out the protection cut-off function by grounding neutral point or minus point of interior transformer equipment of train when ground fault occur. Specially, Train using diesel engine is the system configured by request to minimize interference of the between other systems like as electric shock & effect of prevention of earth fault current and it is meaningful to guarantee security from fires of engine using diesel by not making sparks in case of detecting ground fault. I let you understand system of ground & non ground system of train and be helpful for design concerning ground through this paper.
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정전분무법을 이용한 염료감응형 태양전지의 TiO₂ 박막 특성에 관한 연구 (pp.1423-1424)
장진주(Jin-Ju Jang),홍지태(Ji-Tae Hong),이동길(Dong-Gil Lee),이경준(Kyoung-Jun Lee),손민규(Min-Gu Son),김진경(Jin-Kyung Kim),김희제(Hee-Je Kim) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
Dye sensitized solar cells(DSC) have been very economical and easy method to convert solar energy to electricity. DSC can reach low costs in future outdoor power applications. However, to commercialize the DSC, there are still many shortages to overcome such as a low efficiency in a large size DSC. In this study, DSCs were fabricated by an electrospray coating method for the TiO₂ thin film. They were compared with DSCs prepared by conventional coating methods. We conducted an experiment to obtain the optimized parameters of voltage, flow rate, incident angle and distance in the electrospray method. After we manufactured TiO₂ film using that way, we could analyze the characteristics of DSC through SEM, UV curve, EIS.
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