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백청호(Cheung-ho Baek),양해술(Hae-sool Yang) 한국정보과학회 1992 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.19 No.2
외적 기준이 없는 질적데이타의 분석 방법의 하나인 수량화이론 Ⅲ류에 대한 문제점을 검토하여 이를 수정, 보완한 프로그램을 개발하고 구현하였다. 이로써 데이타 자체가 가지고 있는 잠재적인 구조를 그래프로 표현하여 데이타 분석의 효율화를 기하였다. 이 프로그램으로써 2원(0.1)-질적데이타, 분할표, 도수분포표, 순위데이타 및 양극데이타 등, 행렬 요소가 0 이상인 데이타 행렬을 모두 처리할 수 있으며 다기준 의사결정문제 시계열데이타 등도 처리할 수 있다.
창구모형 대기행렬에 관한 시뮬레이션 - 동사무소 민원업무를 중심으로
백청호(Cheung-Ho Baek),양해술(Hae-Sool Yang) 한국정보과학회 1988 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.15 No.2
본 연구에서는 동사무소 민원업무를 중심으로 하여 대기행렬에 관한 Simulation을 다루었다. 조사된 자료를 바탕으로 하여 각 통계치를 산술하고, 그 통계치에 대하여 타당성을 검증하였다. 검증된 통계치에 의하여 난수를 이용한 Simulation을 시행하였다. 본 연구에서는 다열 단단계 (multi-channel single-phase) 모형의 대기행렬에 관한 것을 취급하였으며 각 열(channel)별로 도착시간과 서비스시간이 다른 것이 특징이다. 본 연구는 기타의 유사한 대기행렬에 대한 분석에도 도움이 될 것으로 생각된다.
전성주,백청호,최진탁 한국컴퓨터산업학회 2004 컴퓨터産業敎育學會論文誌 Vol.5 No.3
ITS(지능형교통시스템 : Intelligent Transportation System)는 첨단 정보통신, 전자제어, 교통공학 등의 기술을 기반으로 실시간 교통정보를 이용자에게 제공하는 시스템이다. ITS의 운영효율을 높이기 위해서는 유고(사고, 고장차량, 행사, 통제 둥) 발생 시 신속히 발견하고 조치할 수 있는 체계를 갖추는 것이 중요하다. 그러나 지금까지 개발된 ITS 유고검지 시스템 중에서 신뢰성이 높은 것은 많지 자다. 이 연구에서 제시한 유고검지 시스템은 운영자가 유고판단에 필요한 모수들을 가급적 정확하게 추정할 수 있도록 의사 서비스수준(Pseudo level of service)의 개념에 기초한 범위(Range)를 설정함으로써, 기존의 유고검지 시스템의 문제점을 개선하였다. ITS(Intelligent transportation system) provides users with realtime traffic information based on technologies such as advanced information & telecommunication, electronic control and transportation engineering. To operate efficient ITS, it is necessary to quickly identify and take actions for incidents(accidents, broken vehicles, public functions, traffic control, etc.). However, there have been few reliable incident detection algorithms developed so far. The algorithm presented in this study greatly resolved the problems in the existing incident detection algorithms, which determine incidents according to the input of constant values, by defining ranges based on the concept of pseudo level of service. With this improvement, operators can determine the incident detection parameters more accurately.