http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
국민의료복지국가 실현의 첨병 의료정보망 서비스-의료보험과 산재보험처리 획기적 개선 기대
박성구,Park, Seong-Gu 한국정보통신집흥협회 1996 정보화사회 Vol.101 No.-
우리나라에서는 철강.무역.관세.유통 등의 분야에서 EDI를 활용하고 있지만 의료분야에서의 EDI는 한국통신의 의료정보망 서비스에서 처음으로 시도하고 있다.
ATM 망에서의 MPEG 비디오를 위한 2계층 대역폭 할당 기법
박성구(Sung-Gu Park),황종선(Chong-Sun Hwang) 한국정보과학회 2004 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.31 No.1A
비디오 스트림의 표준이라 할 수 있는 MPEG은 데이터 발생량의 변화가 심한 군집성(bursty) 트래픽으로 망의 대역폭을 효율적으로 사용하는 전송방식을 구현하기가 매우 어렵다. 본 연구에서는 최소한의 품질을 보장하면서도 망 자원의 효율적 이용을 위하여 2계층 구조의 새로운 대역폭 할당 기법을 제안하였다. 사용자에게 최소한의 품질을 보장하면서 망에 대역폭의 여유가 있는 경우 보다 고품질의 서비스가 가능토록 하는 방안으로 ATM망의 CBR 클래스와 VBR클래스를 복합적으로 사용하는 방법을 제안하였다. 이의 구현을 위하여 2계층 구조의 MPEG 부호화기를 설계하였고 모의실험으로 기존의 단일 계층 CBR 클래스와 비교 평가하였다.
VBR 망에서의 MPEG 비디오를 위한 대역 할당 기법
박성구 ( Sung-gu Park ),황종선 ( Chong-sun Hwang ) 한국정보처리학회 2004 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.11 No.1
MPEG 비디오 스트림은 소요 대역폭의 변화가 심한 군집성(bursty) 트래픽으로 망의 고정된 대역폭을 효율적으로 사용하는 전송방식을 구현하기가 매우 어렵다. 최근 ATM 망과 같이 가변으로 대역할당이 가능한 전송기술이 등장함에 따라 가변대역의 MPEG 비디오를 효율적으로 전송할 수 있게 되었다. 본 연구에서는 사용자에게 최소한의 품질을 보장하면서도 망 자원의 효율적 이용을 위하여 2 계층 구조의 새로운 대역폭 할당 기법을 제안하였다. 사용자에게 최소한의 품질을 보장하면서 망에 대역폭의 여유가 있는 경우 보다 고품질의 서비스가 가능토록 하기 위하여 ATM 망의 CBR 서비스와 VBR 서비스를 복합적으로 사용하는 방법을 제안하였다. 이의 구현을 위하여 2 계층 구조의 MPEG 부호화기를 설계하였고 모의실험으로 기존의 CBR 만을 사용하는 단일계층 방식과 비교평가하였다.
IGCC를 기본으로 하는 IG-SOFC/GT 시스템의 성능
박성구(Sung Ku Park),김동섭(Tong Seop Kim) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.11
An IG-SOFC/GT (Integrated Gasification Solid Oxide Fuel Cell/Gas Turbine) power generation system based on IGCC (Integrated Gasification Combined Cycle) is devised and its performance is analyzed and compared with IGCC system performance. First, the modeling of the IGCC system combining a gasifier block and G-class gas turbine based power block is performed on the basis of an open literature. Then, IG-SOFC/GT system is designed through the integration of a SOFC and the IGCC system. Three system configurations, differing in SOFC inlet temperature management and disposal of notrogen separated from the air separation unit, are compared. General conclusion is that the IG-SOFC/GT system can produce much larger power with a higher efficiency than IGCC system.
ASU 와 연계를 고려한 IGCC 용 가스터빈의 성능 예측
박성구(Sung Ku Park),김유석(You Seok Kim),백민수(Min Su Paek) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.10
The construction plan of 300MW-class IGCC plant has been pushed ahead on the Taean thermal power plant site in Korea. The integration of gas turbine and air separation unit has a significant effect on the performance and the stability of the IGCC plant. In this paper, the influence of the integration with gas turbine and air separation unit has been analyzed using commercial code(GateCycle) and in-house code(visual Basic) for the process design of gas turbine and air separation unit, respectively. To achieve an acceptable surge margin of the gas turbine, the air extraction from compressor exit and the extension of turbine nozzle area were considered. As the extraction air from compressor increases, the surge margin also increases. Furthermore, it is expected to be able to secure surge margin through the extension of turbine nozzle area. If the turbine nozzle area increases by 19.4%, the surge margin is analyzed to be similar to a design surge margin of gas turbine for natural gas. The mass flow of extraction air is limited by the operation constraints such as turbine (rotor) inlet temperature and the allowable integration degree was predicted to be about 35%. At this integration degree, the power consumption of air separation unit and the integrated system efficiency were analyzed to be about 45MW and 31%, respectively.
이산화탄소 분리를 고려한 IG-SOFC/GT 시스템의 성능
박성구(Sung Ku Park),김동섭(Tong Seop Kim) 대한설비공학회 2009 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.-
IG-SOFC/GT (Integrated Gasification Solid Oxide Fuel Cell/Gas Turbine) power generation systems considering CO₂ separation are devised and their performances are analyzed and compared with IGCC and various IG-SOFC/GT systems. First, the modeling of the IGCC system combining a gasifier block and G-class gas turbine based power block is performed on the basis of an open literature. Then, IG-SOFC/GT systems are designed through the integration of a SOFC and the IGCC system. Two system configurations, differing in the disposal of nitrogen separated from the air separation unit, are compared. Finally, IG-SOFC/GT systems considering two CO₂ separation methods are compared. General conclusion is that almost all IG-SOFC/GT system can produce much larger power with a higher efficiency than IGCC system, and IG-SOFC/GT system with oxy combustion exhibits a better system efficiency but produces lower power than the system using pre-combustion .
소형 가압형 연료전지/가스터빈 하이브리드 시스템의 성능 비교해석
박성구(Sung Ku Park),유병준(Byung June You),김동섭(Tong Seop Kim),손정락(Jeong L. Sohn),안국영(Kook Young Ahn) 대한기계학회 2008 大韓機械學會論文集B Vol.32 No.9
Design performances of the fuel cell / gas turbine hybrid power generation systems based on two different fuel cells (PEMFC, SOFC) have been comparatively analyzed. In each system, the fuel cell operates at an elevated pressure corresponding to the compressed air pressure of the gas turbine. Both internally and externally reformed systems were analyzed for the SOFC hybrid system. Component design parameters of 10㎾ class small systems are assumed. For all hybrid systems, increasing the turbine inlet temperature increases the power portion of the gas turbine. With increasing the turbine inlet temperature, system efficiency decreases in the PEMFC system and the internally reformed SOFC system while that of the externally reformed SOFC system increases slightly. The internally reformed SOFC hybrid system is predicted to exhibit the best system efficiency.
스팀분사를 고려한 SOFC/GT 하이브리드 시스템의 설계 성능비교 분석
박성구(Sung Ku Park),김동섭(Tong Seop Kim) 대한기계학회 2007 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2007 No.5
This study aims to analyse the influence of steam injection on the performance of hybrid systems combining a solid oxide fuel cell and a gas turbine. The steam is generated by recovering heat from the exhaust gas. Two system configurations, with difference being the operating pressure of the SOFC, are examined and effects of steam injection on performances of the two systems are compared. Two representative gas turbine pressure ratios are simulated and a wide range of both the fuel cell temperature and the turbine inlet temperature is examined. Without steam injection, the pressurized system generally exhibits better system efficiency than the ambient pressure system. Steam injection increases system power capacity for all design cases. However, its effect on system efficiency varies much depending on design conditions. The pressurized system hardly takes advantage of the steam injection in terms of the system efficiency. On the other hand, steam injection contributes to the efficiency improvement of the ambient pressure system in some design conditions. A higher pressure ratio provides a better chance of efficiency increase due to steam injection.