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좌회전 감응제어를 통한 중앙버스전용차로 운영 효율 개선
김균조(Kim, Gyun-Jo),김진태(Kim, Jin-Tae),김영찬,마국준(Ma, Guk-Jun),최영은(Choe, Yeong-Eun),김범용(Kim, Beom-Yong) 대한교통학회 2007 대한교통학회 학술대회지 Vol.56 No.-
서울시 주요 간선도로에 중앙버스전용차로가 2004년 설치 및 운영된 이후 2007년 4월 현재 9개축으로 확대 운영되고 있다. 중앙버스전용차로 구간 중 실시간신호제어시스템이 적용되고 있던 구간에서는 검지체계 손실/버스 전용신호 미설치, 신호운영알고리즘 미개선 등으로 인해 신호운영은 정주기방식으로 제한되어 운영되고 있다. 중앙버스전용차로가 점진적으로 늘어나 대중교통 이용자의 면익이 증가되는 반면, 현재 해당분야의 개선이 없어 신호운영 탄력성은 지속적으로 제약되고 있다.