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- 저자 : 김환섭 (검색결과 5 건)
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김환섭,이은석,유병열 한국레크리에이션 교육학회 1999 한국여가학회지 Vol.1 No.1
The purpose of this study was to analyze the relationships among participation degree and pattern on leisure sports and the characteristics of health care. The subject of the study was selected by multi-stage stratified cluster random sampling among the sports center and sports club to participate sports program whose age were 20-60 year old among inhanitant the Seoul metropolitan area. The data were collected through a questionnaire adapted from Payne and Hahn's (1986) ‘Understanding Your Health-A personal profile; Evaluating Your Health’. The pilot test was executed after the questionnaire was translated into Korean. The statistics employed the study were validity and reliability test, χ2 verification, frequency, ANOVA, multiple classification analysis, ANCOVA and Multiple Regression Analysis. The results that were derived form these processes were as follows. 1. There is partial difference according to the participation patterns of Leisure Sports. There were differences according to stress managent, physical fitness, social relationship, nutrition, drinking, smoking, drug use care, health comsummersion. 2. There is a partial difference according to the dimensions of Leisure Sports. There were differences according to physical fitness, social relationship, nutrition, drinking, smoking, drug use care, heredity.
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전차선로에 유기되는 전압에 대한 원인분석 및 대책방안 연구
김환섭(Hwan-Seop Kim),이기승(Gi-Seung Lee),임형길(Hyeong-Gil Im) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5
무가압 전차선로에 전압이 유기되면 전차선로를 점검하는 작업자는 감전사고 및 쇼크에 의한 추락사고 등의 위험에 노출되며, 순환전류 등에 의한 전차선로 설비의 안전사고 개연성이 존재한다. 서울메트로에서 운영하고 있는 4호선 본선구간과 차량기지간에 영업종료후 본선구간 전차선에 해당 차단기가 개방 되었음에도 전차선로에 0~400[V] 정도의 전압이 유기되고 있었다. 그 원인을 한전의 노원변전실로 연결된 154kV 고압송전로에서 전압이 유도되는 것과 본선구간과 차량기지간 절연구분장치의 성능저하 등으로 볼 수 있으나 전차선로에 유기되는 전압의 정확한 원인을 파악하고자 실제 전차선에 유기되는 전압을 측정하고 경로를 파악하기 위하여 디지털기록계 및 자체 제작한 전압변환장치를 활용하여 연구를 수행하였다. 본 논문에서는 전차선로에 유기되는 전압의 원인을 파악하고 분석하는 과정과 그 해결방안을 제시코자 한다. When the voltage induced in pressureless the Catenary electric car tracks worker to check the shock and trauma caused by the crash are exposed to such risk, the Catenary Equipment by circulating currents, etc. there is the probability of accidents. Seoul Metro Line 4 in the operating and sales after the end between Main Line and the train depot on Main Line Catenary electric car tracks even if the corresponding circuit breaker to open 0 ~ 400 [V] so that the voltage was being induced. The cause of KEPCO 154kV high voltage transmission lines connected to substation Now on voltage induced in the same main line and vehicle-based sections separated by an insulating span view of the device due to poor performance, but the voltage induced in electric car tracks To investigate the exact cause of the real catenary to measure the voltage induced in a digital recorder in order to determine the path and the voltage conversion device which utilizes its own research has been carried out. In this paper, the voltage induced in electric car tracks and analyzed to determine the cause of the process and are reviewed to present its solution.
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이명섭(Myungsub Lee),김환섭(Kyungchul Sin),신경철(Hwansub Kim),박창현(Changhyeon Park) 한국정보과학회 2003 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.30 No.1C
최근 들어, 인터넷 사용자의 폭발적인 증가로 인하여 차별화된 웹 서비스를 제공해주는 웹 응용프로그램들의 개발이 활발해 지고 있다. 이에 따라 웹 서버내의 품질향상을 보장해주는 웹 QoS 기술은 전자상거래나 웹 호스팅 같은 부분에서 점점 더 중요한 문제로 대두되고 있다. 그러나, 대부분의 웹 서버들은 FIFO 방식의 최선 서비스만을 제공하고 있으며, 정보의 중요도나 정보를 제공받는 사용자의 중요도에 따라 차별화된 품질보장을 제공하지 못한다. 본 논문에서는 웹 서비스의 차별화된 품질보장을 제공하는 웹 서버 구현을 위한 두 가지 접근 방식을 제시한다. 첫째는 커널 수준 접근방법으로, 커널상에 실시간 스케줄링 프로세서를 두어 웹 서버에서 수행중인 스케줄링 프로세서와 연동시켜 커널 내부에서도 웹 서버에서 할당된 사용자 요청 우선순위를 유지하도록 한다. 둘째는 부하분산 접근방법으로, IP 수준의 가장법과 터널링 기술을 이용하여 웹 서버의 부하를 분산하여 웹 서비스의 신뢰성을 보장하고 응답속도를 개선한다.
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클러스터링 웹 서버 환경에서 차별화 서비스를 위한 동적 부하분산 시스템
이명섭(Myungsub Lee),김환섭(Hwansub Kim),박창현(Changhyeon Park) 한국정보과학회 2004 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.31 No.1A
인터넷 사용자의 폭발적인 증가로 인하여 차별화된 웹 서비스를 제공해주는 웹 응용프로그램들의 개발이 요구되고 있다. 그러므로 웹 서버내의 품질향상을 보장해주는 웹 Qos 기술은 전자상거래나 웹 호스팅 같은 부분에서 점점 더 중요한 문제로 대두되고 있다. 그러나 대두분의 웹 서버들은 FIFO 방식의 최선 서비스만을 제공하며, 정보의 중요도나 정보를 제공받는 사용자의 중요도에 따라 차별화된 품질보장을 제공하지 못한다. 본 논문에서는 클러스터링 웹 서버 환경에서 차별화 서비스를 위한 동적 부하분산 시스템을 제안한다. 웹 서비스의 차별회된 품질보장을 제공하는 웹 서버 구현을 위해 커널 수준 접근 방식과 응용프로그램 접근방식을 제시한다. 제안 시스템에서는 웹 서비스의 신뢰성과 반응속도를 개선시키기 위해 IP수준의 가장법과 터널링 기술을 이용하여 웹 서버의 부하를 분산한다. 그리고 SNMP의 시스템 부하관련 MIB-Ⅱ 정보를 검출하여 부하 분산에 반영함으로써 동적인 부하분산이 가능하도록 한다.
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