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- 저자 : 김철순(Kim Cheol-Sun) (검색결과 5 건)
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김철순(Kim Cheol-Sun),김시곤(Kim Sigon),김정환(Kim Jung-Hwan) 대한토목학회 2008 대한토목학회논문집 D Vol.28 No.4D
KTX(Korea Train Express)의 도입은 우리나라 교통시스템 전반에 획기적인 변화를 가져왔다. 특히 고속철도역은 단순한 철도역이 아닌 통합적인 대중교통 환승센터로 그 의미가 확장되고 있다. 그러나 그동안 고속철도역에 대한 평가가 제대로 이루어지지 못한 것이 사실이다. 고속철도역의 평가는 출발지에서 고속철도역까지의 연계와 내부의 환승 서비스에 대한 평가가 매우 중요하다. 본 연구에서는 고속철도역 내부 환승시설의 서비스 평가를 위하여 표준화된 지표를 개발하였다. 서비스 평가지표는 환승시설의 서비스수준(LOS), 시설배치의 적정성, 정보수준으로 이루어진다. 서비스 평가지표를 활용하여 고속철도역 환승시설에 대한 평가지표별 평가 기준과 방법론을 제시하였다. 최종적으로, 현재 이용 중인 전국의 7개 고속철도역을 평가해보았다. The introduction of KTX (Korea Train Express) has brought an historic change to the overall transit system in Korea. The high-speed railway stations in particular are expanding the scope as public transit centers. However, it is evident that the evaluation on the high-speed railway stations had not been performed successfully thus far. The most important element of the evaluation is the connectivity of the departure point to the arriving stations and also the internal transfer service stations. We developed the service evaluation indicators of transfer facilities in the high-speed railway stations. The indicators are comprised of the level of service (LOS), the propriety of allocation, and the quality of information throughout the facilities in the centers. We examined the 7 stations in Korea that are currently in operation and standardized the methodology of the evaluation process by applying the indicators suggested in this study.
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김철순(Kim Cheol-Sun),김시곤(Kim Sigon),김정환(Kim Jung-Hwan) 한국철도학회 2008 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The introduction of KTX(Korea Train Express) has brought an historic change to the overall transit system in Korea. Especially, the high-speed railway stations are expanding the scope as public transit centers. However, we cannot deny that the evaluation on the high-speed railway stations had not been performed successfully so far. The evaluation covers from the connectivity of the scope from door to the stations and the transfer service in the interior of stations. We developed the service evaluation indicators of transfer facilities in the high-speed railway stations. The indicators consist of level of service(LOS), the propriety of allocation, and the quality of information throughout the facilities in the centers. We examined the 7 stations in Korea and standardized the methodology of the evaluation process by applying the indicators. Also, the evaluation is performed easy for anyone to follow.
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하드디스크 드라이브용 압전형 마이크로 액추에이터의 비선형 진동 특성
정덕영,이승엽,김철순,Jeong, Deok-Yeong,Lee, Seung-Yeop,Kim, Cheol-Sun 대한기계학회 2001 大韓機械學會論文集A Vol.25 No.12
Nonlinear vibration characteristics of a piezoelectric-type micro actuator used for hard disk drives are experimentally studied. The nonlinear characterisitics include hysteresis, superharmonic resonance, jump phenomenon, and shifting of natural frequencies. The vibration modes and frequencies of the commercial actuator of the Hutchinson's Magnum series are measured using a laser vibrometer. From harmonic excitation to the PZT acturator, we observe interesting hysteresis patterns with 3 times input frequency. It is shown that the micro actuator has the typical 3 times superhamonic resonances coupled to the first torsional and sway modes of the suspension.
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계층분석과정(AHP)을 이용한 철도안전사업의 우선순위 분석
박민규(Min-Kyu Park),김찬수(Chan-Soo Kim),최양규(Yang-Gyu Choi),장윤석(Yun-Suk Chang),김철순(Cheol-Sun Kim) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5
정부는 철도안전법 제5조, 6조에 의해 5년 단위의 중장기계획을 수립함에 따라 2006~2010년 동안 제1차 철도안전종합계획이 시행되었고 현재 제2차(2011~2015) 종합계획이 시행되고 있다. 이 종합계획의 정책 방향에 따라 철도안전 개선 부문과 범위가 결정되는데 한정된 자원의 효율적 활용과 목적 달성을 위해 철도사고 현황에 대한 정밀 분석은 중요한 선행 조건 중 하나이다. 따라서 본 논문에서는 제1차(2006~2010) 종합계획 기간동안 발생한 철도사고 정밀 분석을 통해 철도사고 예방을 위한 안전사업을 선정하였고, 철도안전전문가를 대상으로 AHP 분석을 시행하여 사업의 우선순위를 선정하였다. First comprehensive railway safety plan was performed from 2006 to 2010, and the second comprehensive plan is being implemented from 2011 to 2015. The comprehensive plan to improve railway safety in accordance with the policy direction and the range is determined. Therefore, efficient utilization of limited resources, and for the achievement of the objectives detailed analysis on the status of railway accidents, one of the prerequisites is important. In addition, Precise analysis of railway accidents through safety businesses for the prevention of railway accidents were selected. And railway safety experts to target AHP analysis performed, and the priority of safety businesses are derived.
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