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- 저자 : 김다위 ( D Kim ) (검색결과 6 건)
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쌍둥이 인접구조물의 진동 제어를 위한 비대칭 지진격리 연결 제어시스템의 매개변수연구
김다위,박원석,옥승용,Kim, David,Park, Wonsuk,Ok, Seung-Yong 한국안전학회 2022 한국안전학회지 Vol.37 No.3
This paper focuses on a recently proposed asymmetric base-isolation coupling control system (ABiCS) for the vibration control of adjacent twin buildings. The ABiCS consists of inter-story diagonal dampers, a connecting damper between the two buildings, and a seismic isolation device at the base floor of one building. To investigate the control characteristics of ABiCS, a parametric study was performed by numerically simulating the 20-story twin buildings. In the parametric study, the control capacities of the inter-story diagonal dampers, connecting damper, and seismic isolation device were considered as varying parameters. The parametric study results indicate that the connecting damper between the two buildings reduces the responses of both buildings only at optimal or near-optimal capacity. In addition, adjusting the stiffness of the base isolation is found to be the most effective method for improving seismic performance and achieving cost-effectiveness. Accordingly, we presented a scenario-based performance improvement approach in which reducing the stiffness of the base isolation device could be an effective technique to improve the seismic performance of both buildings. However, note that checking the maximum allowable displacement of the base isolation device is essential.
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X형 감쇠시스템을 위한 복원성 점성 감쇠기 성능 실험 및 수치모형 개발
김다위 ( Da Vid Kim ),박장호 ( Jang Ho Park ),옥승용 ( Seung Yong Ok ),박원석 ( Won Suk Park ) 한국안전학회(구 한국산업안전학회) 2016 한국안전학회지 Vol.31 No.6
In this study, a restoring viscous damper is introduced for X-type damper system which is designed for the seismic response control of large spatial structures. A nonlinear numerical model for its behavior is developed using the result of dynamic loading tests. The X-type damper system is composed of restoring viscous dampers and connecting devices such as adjustable wire bracing, where the damping capacity of the system is controllable by changing the number of the dampers. The restoring viscous damper is devised to exert main damping force in tension direction, which is effective to prevent the buckling of bracing subjected to compressive axial force. To evaluate the performance of the proposed damper, dynamic cyclic loading tests are performed by using manufactured dampers at full scale. In order to construct the numerical model of the damper system, its model parameters are first identified using a nonlinear curve fitting method with the test data. The numerical simulations are then performed to validate the accuracy of the numerical model in comparison with the experimental test results. It is expected that the proposed system is effectively applicable to various building structures for seismic performance enhancement.
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성은희 ( E H Sung ),김다위 ( D Kim ),박두환 ( D H Park ),박관순 ( K S Park ),박장호 ( J H Park ),조해진 ( H J Cho ) 한국안전학회(구 한국산업안전학회) 2014 한국안전학회지 Vol.29 No.2
For the vibration control of residential buildings, a multiple type slim damper system is developed and dynamic performance test is performed in this study. In conventional damping systems, larger installation space is required in order to achieve acceptable seismic performance, and as a result, it is difficult to determine efficient damping capacity of the device. The proposed damping device is composed of several small slim type dampers and linkage units. It can control damping capacity easily by changing the number of the small damper. To evaluate the proposed damping device, three slim type dampers (single-type, triple-type and penta-type) are designed and manufactured in real scale. Dynamic loading tests are performed by using the three manufactured dampers. From the tests, it is shown that damping coefficient is proportional to the number of the damper combined. Thus, test results validates the practicality of the proposed slim type dampers. applying nonlinear curve fitting technique, numerical model of the dampers are developed and presented.
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LIN controller의 설계 및 prototyping
김다위,조규형,김남섭,김진상,조원경 경희-다반 ASIC 설계교육센터 2005 경희-다반 ASIC센터 논문집 Vol.6 No.-
본 논문은 분포된 여러 제어 시스템들을 효과적으로 연결시켜주는 시리얼 버스 프로토콜인 LIN(Local Interconnect Network)의 ASIC 구현 및 검증 방법을 제안한다. LIN 프로토콜은 기존의 CAN 프로토콜이 사용되는 시스템에서 충분한 신뢰성 및 편리한 Diagnostic, Configuration 특성을 통해 시스템내의 제어용 서브버스 프로토콜로써 CAN을 보완하고 low cost로써 설계가 가능하다. low cost 및 버스오류 처리가 가능한 LIN controller의 설계를 위해 본 논문에서는 전체 Architecture를 기능 블록으로 세분화하여 Logic Sharing이 가능하게 하였으며 버스오류 처리기능을 포함하였다. 본 논문의 검증 모델은 3개의 LIN node로 구성되었으며, 시뮬레이터를 사용하여 기능 검증을 수행하였고 real time operation을 검증하기 위해 FPGA prototyping을 하였다.
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Low-Cost CANbus Controller의 VLSI 구현
조규형,김다위,김남섭,김진상,조원경 경희-다반 ASIC 설계교육센터 2005 경희-다반 ASIC센터 논문집 Vol.6 No.-
CAN(Controller Area Network) 프로토콜은 1980년도 초에 자동차용으로 BOSH사에서 개발된 네트워크 프로토콜이다. CAN은 Mesh 구조의 네트워크를 직렬통신으로 변환하게 함으로써 전선증가에 따른 비용 절감 효과를 갖고 있으며, 오류에 강하고 시스템 구축이 쉽다는 장점 때문에 자동차나 공장 자동화 뿐만 아니라 의료 장비, 홈오토메이션, 공장자동화 등에 폭넓게 사용 되고 있다. CAN의 적용 분야가 점점 커지고 사용 빈도가 높아짐에 따라 CAN controller을 개발하는 많이 한다. 개발된 CAN controller가 이미 구축되어 있는 CAN system에서 제조사가 다른 CAN controller와 같이 무리 없이 동작을 하려면 Conformance test를 ISO test Standard를 통과하여야 한다. ISO표준 문서에서 제시하는 모든 테스트를 하는 것은 많이 노력이 필요하고, 표준화 되지 않은 방법을 사용하였을 시에는 결과 확인에 많은 오류를 범할 수 있다. 본 논문에서는 Verilog PLI 기술을 이용하여 Conformance test를 정확하고 효율적인 방법으로 test할 수 있는 GUI Simulator를 개발하였다.
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