UBT(Ubiquitous Based Test)의 사용성 개선을 위한 방향 연구

권근희(Kwon, Keun Hee),민성원(Min, Sung Won),나건(Nah, Ken) 한국디지털디자인협의회 2015 디지털디자인학연구 Vol.15 No.3

본 논문은ﾠ스마트 기기를 활용하여 개발된ﾠUBT 사용성개선을 위하여 사용자 평가를 바탕으로ﾠ개선 방안을 모색하고자 한 연구이다. 이를 위해 본 논문은 다음과 같은 순서로 진행하였다. 기존의 시험 준비 과정을 UBT특성에 맞추어 4단계로 나누었으며, 각 단계에서 응시자가 경험해야할 과정에 대하여 각 단계별로 연구를 진행하였다. Head mounted 방식의 영상 녹화 및 Think aloud방식으로 시험 진행 중에 발생하는 사용자의 Pain Point를 도출하였다. 기존의 시험방식과 다르며, 종이시험에 익숙한 응시자들이 많았기 때문에 그에 따라 발생하는 어려움들을 발견할 수 있었다. 이후 In-depth interview를 통해 보다 정성적으로 사용자의 불편함을 발견 하고자 하였으며, 이를 바탕으로 UBT에 개선에 관한 방향을 제안하였다. 향후 태블릿 PC기반의 시험에 관한 연구가 지속적으로 이어져 경제적, 사회적인 이점 뿐 아니라 사용성면에서도 효율성이 높아지기를 기대한다. This thesis is that UBT is made by using smart device based on user-test for usability to find improvement plan. I proceed on the 4 steps as follows. I divided pre-test process as 4 steps that related to UBT characteristics. I conducted research to find user experience that examinees have to go through for each process. I found the pain points of users. I conducted a test to find pain points that was dram from the video of Head-Mounted method and Think aloud method. I found that UBT is difference from the existing test method such as posture, habit etc. many examinees who are familiar with Paper-based test have had difficulty of using it. And then I performed In-depth interview to understand qualitative inconvenience of user. For the result, this study suggested new direction for improvement in UBT. Furthermore, this research can be expected not only beneficial effect on economy and society but also efficiency in usability.

대중교통 이용 편의에 대한 서비스 디자인 제안

김소연(Kim, So Yeon),권근희(Kwon, Keun Hee),최윤영(Choi, Youn Young),김승인(Kim, Seung In) 한국디지털디자인협의회 2015 디지털디자인학연구 Vol.15 No.3

해외여행의 일반화에 따른 우리나라 국내외 입국자수의 증가로 2001년 항공 수요를 분담하고, 아시아 허브 공항의 축을 담당할 인천국제 공항이 개장되었다. 이후 김포 공항은 국내 항공 수요만 담당하였으나 2007년 이후로 중국, 일본과 같은 지리적 인접국에 대한 국제선 수요가 증가하였다. 여기에 공항철도 운영으로 이용객의 접근성이 높아져 지속적인 증가가 예상되지만 여기에 발생되는 이용객의 문제점에 대한 연구는 충분히 수행되지 않고 있다. 본 연구에서는 HCI 방법으로 공항철도를 이용하는 승객들의 문제점을 찾고 이에 해결 방안을 제시한다. 이를 수행하기 위해 심층인터뷰(in-depth interview) 방식으로 대중교통을 이용하여 김포공항을 이용하는 사람들의 니즈(needs)와 페인포인트(pain points)를 찾았다. 여기서 도출 된 짐에 대한 불편함을 바탕으로 ‘어떻게 하면 이동을 부담감을 줄일 수 있을까?’라는 디자인 코어(design core)를 도출할 수 있었다. 디자인 코어를 바탕으로 지미서비스(zimmy service)를 제안한다. 지미서비스는 첫 번째로 ZIMMY early delivery service, 두번째로 ZIMMY freeway service, 마지막으로 ZIMMY anabada movement이다. 이는 대중교통을 이용해 김포공항을 이용하는 이용객의 편의를 높이기 위한 서비스로서 이후 다양한 서비스디자인의 연구와 개발이 기대된다. Incheon International airport opened at 2001 to be hub airport of Asia and to take Kimpo International airport’s share of airline demands according to increaing of travelers because oversea trips have been common. After Incheon International airport opened, Kimpo International airport only had taken in charge of domestic demands. However Kimpo airport started to run some international airlines because there were increse of International airlines demands in nearest countris like China and Japan since 2007. The accessability of Kim-po airport by public transportation is better than In-cheon airport. Although passengers of airport railroad express are predicted to be increased because of easy transportation access, there are not many research to take care of airport railroad express users. This study will use HCI method to find the pain points of users and to suggest solutions. In this study, we would like to suggest Zimmy Service, which is deducter by service design process, for accessconvenience to ustomers who are using Airport Express Railroad Gimpo station. We conduct IDI(in-depth interview) to find customer’s needs and pain points and were drown a design core as ‘How might we reduce inconvenience when they move?’. By design core, we are suggesting Zimmy service. There are 3 elements in Zimmy service, early delivery service, freeway service and anabada movement. It is the service design in order to increase access convenience who a using public transportation to go to the Gimpo Airport. And more research and development of service design is expected to suggest various services for public transportation users.

이재민 안정을 위한 임시 주거공간 내 필요요소 연구

민성원(Mhin, Sung Won),권근희(Kwon, Keun Hee),나건(Nah, Ken) 한국디지털디자인협의회 2015 디지털디자인학연구 Vol.15 No.3

세계적인 이상기후로 인한 자연재난과 재해가 증가하고, 연쇄적으로 인위재난까지 겹쳐 대규모 재해가 발생하여 인명피해와 재산피해가 상당하다. 이에 따라 이재민 등의 극한 상황에 부합하는 임시 주거공간의 필요성은 더욱 증가하고 있지만 여전히 미흡한 상황이다. 외상 후 스트레스에 의해 육체적, 정신적으로 지쳐 있는 이재민의 행태를 중심으로 하는 임시 주거공간 내 다양한 영역 확보가 필요하다는 인식 하에 재해의 특성을 대규모피해자 단위와 소규모피해자 단위로 재해석하였다. 대규모피해자 단위의 재해를 중심으로 최근 10년간 발생한 재해 상황 등을 재분류, 분석한 결과, 광역에 걸쳐 발생하는 호우 재해가 가장 큰 피해를 미치는 것을 알 수 있다. 호우의 복구기간에 따른 임시 주거공간의 필요성을 보았을 때 일주일에서 6개월 내에 이용 가능한 임시 주거공간을 고려할 필요가 있다. 임시 주거공간 내 이재민의 심리적 행태는 그리프사이클에 따라 다양한 감정 상태로 표출된다는 결과를 통해 이재민의 니즈를 분석한 결과, 첫 번째로 임시 주거공간내에서 가장 기본적인 욕구들을 해소하여 신체적 안정을 갖기를 원하며. 두 번째로 프라이버시를 보장 받을수 있는 공간 확보를 원함과 동시에 정보교환 등을 할 수 있는 이해 관계자 간의 다양한 소통 공간을 필요로 하고 있었다. 근본적으로 이재민들은 최소한 인간으로서 존엄성을 보호받기 원한다는 것을 파악할 수 있다. 따라서 임시 주거공간의 영역을 공간적 범위와 속성에 따라 주거공간, 공유공간, 편의공간으로 분류한다. 이에 대응하는 공간 내부구성의 디자인적 환경요소를 고려한 공간의 확보를 통해 절박한 상황의 이재민이 효율적으로 적응할 수 있도록 해야 한다. 이 경우, 공간의 형태, 조명, 그리고 파티션의 높이 등은 공간의 영역 성을 제공, 인지시킬 뿐만 아니라 심리적인 불안감을 해소해준다. 따라서 공간의 영역성을 고려하여 설계해야 하며, 재난 현장에 대한 신속한 대처와 건조물 설치에도 재난피해자들의 심리적 안정요소를 고려한 디자인적 연구와 그 대안의 필요가 절실한 것이다. Increased nature disasters due to the abnormal climate cause damage to the property and human worldwide. However, the need for temporary housing is increased, but harsh condition. Critical factors in temporary housing are needed for victims who suffered from post traumatic stress disorder. The properties of disasters in small and big scale are reinterpreted through case study. Big scale disasters in 10 years are reclassified. Based on the reclassification, it is suggested that available shelter from 1 week to 6 months are essential. A mental state of victims can be changed by Grief’s cycle stage. Refugees want to satisfy fundamental needs and secondly, available spaces for effective management system are needed. Finally, victims want human dignity to be protected through effective management system and private space. Temporary housing is reclassified as residential space, shared space, and convenience space based on the territory model. Elemental factors considered in space are suggested. Different factors, such as interior, lighting and the height of partition, not only make the victim to be aware of territoriality of temporary housing but also help to relieve anxiety. Therefore, territoriality of space and various factors for psychological stability of victims should be considered as design elements when the refugee camp is built.

Sol-Gel법으로 제조된 PZT Thin Film

오지현,권근희,김남철 공주대학교 생산기술연구소 2002 論文集 Vol.10 No.-

This paper presents ferroelectric Pb(Zr_0.52Ti_0.48)O_3 (PZT) thin film by sol-gel synthesis with metal-organic precursors. Sol-gel reaction sequences with metal-organic precursors were confirmed through DTA and FT-IR measurements and perovskite phase formation was investigated by rapid thermal annealing technique. The structural and morphological properties of PZT thin film were investigated by XRD and SEM. Perovskite phase PZT single phase was appeared at temperature of 650 ℃ and the second phase, pyrochlore, was decreased as increasing the annealing temperature, which was clearly indicated by investigating the size of 'rosette structure' and pyrochlore phases at different annealing temperatures. The P-E loop measurement indicated the relation of the applied voltage vs. domain alignments in the PZT thin film system.