상부 콘크리트 구조물이 없는 소형 수문 시스템 개발

국정한(Kook, Jeong-Han),김기선(Kim Key-Sun) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.11

본 연구는 상부에 설치되는 콘크리트 구조물 없이 설치되어 작동하는 새로운 소형 수문 시스템을 제안하였 다. 주요 메커니즘은 유압시스템, 수문 상하 이송 메커니즘, 수문 잠금 제어장치, 이물질이 감지되면 수문이 파손되 지 않도록 하는 안전장치 등으로 구성하였다. 유압 펌프 및 제어 시스템은 수문 시스템의 위치에서 떨어진 장소에 설치하여 상부 구조물을 제거할 수 있도록 하여 제어 하였다. 수문 인양 장치는 유압 액추에이터가 달린 래크와 피 니언이 측면에 설치되어 작동되며 그 결과 제품의 원가 절감, 작동시 안전성 확보 및 제품의 컴팩트화를 구현하였다. This study proposes the system of new small sluice gate operated without the upper concrete structure. The new mechanism is composed of hydraulic system, driving mechanism to feed the floodgate up and down, hydrological locking device, safety device and etc. The hydraulic pumps and control systems away from the location of the sluice gate systems are installed and controled in place. The feed device with the hydraulic rack, pinion and hydraulic actuator is installed on the side of the sluice gate. The following results take the advantages of cost reduction, operation safety and compact product.

平面研削에 있어서 숫돌의 粒度와 表面거칠기와의 關係

鞠晸漢(Kook Jeong Han),金成天(Kim Seong Chun),黃炳秀(Hwang Byoung Soo) Korean Society for Precision Engineering 1985 한국정밀공학회지 Vol.2 No.2

냉각수 유속 변화에 따른 고주파 용접기용 가변 리엑터 / 커패시터의 변형에 관한 연구

국정한(Kook, Jeong-Han),박광진(Park, Gwang-Jin),김기선(Kim Key-Sun) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.10

본 논문에서는 고주파 용접기의 가변 리엑터 및 커패시터를 해석하여 최적화 설계 하였다. 고주파 용접기의 극판 부분은 콘덴서의 역할을 하기 때문에 큰 정전 용량의 콘덴서를 만들기 위해서는 유전율이 큰 재료의 선택과 극 판의 면적을 크게 하고, 극판의 간격을 얇게 하여야 한다. 하지만 많은 전류가 흐르기 때문에 저항이 발생하여 열이 발생하게 된다. 이러한 극판의 열 변형을 막기 위하여 냉각수 등을 이용한 방법으로 극판의 열을 식힌다. 이때 극판 의 변형 및 온도에 따른 냉각수의 속도를 최적화 하였다. In this paper, variable reactor and capacitor for high-frequency welder are analyzed by optimum design. As the polar panel of high-frequency welder has the role of condenser, the material with the high rate of induced electricity has to be selected in order to manufacture the condenser with the great power cut. And the area of polar panel must be large and the gap between panels must be thin. On the contrary, the resistance is generated and the heat is happened because the large current is flown. To prevent the thermal deformation of this polar panel, the temperature can be lowered by using cooling water and so on. At this point, the speed of cooling water due to deformation and temperature of polar panel can be optimized.

자동차 연소실 효율 향상을 위한 와류장치 연구

최해규(Choi, Hae-Kyu),국정한(Kook, Jeong-Han),유중학(Yoo, Joong-Hak),김세환(Kim Sei-hwan),김기선(Kim Key-Sun),조재웅(Cho Jae-Ung) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.7

자동차의 연비개선을 위한 대책으로 연소 효율 증대를 위해서 흡입라인에 연소실의 와류를 형성시켜주는 장 치를 모델링하였다. 와류발생장치가 장착되지 않은 것과 와류발생장치의 형태가 다른 모델들을 각각 장착하여 유동해 석을 실시한다. 와류발생장치는 공기의 연소실 흡입 전에 설치되어 와류발생장치의 날개에 의해 흡입공기를 휘감으며 와류를 발생시키게 된다. 본 연구에서는 와류발생장치를 사용함으로써 흡입 공기의 유동과 흡입행정의 압력분포를 해 석하여 와류발생장치의 효과를 조사할 수 있다. As the step to improve fuel efficiency, there is the system to build up the eddy of combustion chamber at the suction line in order to increase the combustion efficiency. The models installed with no vortex generation system or with various shapes of the system are examined by fluid analysis. Vortex generation system is installed prior to the suction of combustion chamber. The wing of this system winds itself around the suction air and generates the vortex. This study investigates the flow of suction air and the pressure distribution of suction stroke by using the eddy generation system.

샌드위치 복합재료의 압축 특성에 관한 시뮬레이션 해석

방승옥(Bang, Seung-Ok),국정한(Kook, Jeong-Han),김세환(Kim Sei-hwan),조재웅(Cho Jae-Ung) 한국산학기술학회 2012 한국산학기술학회논문지 Vol.13 No.2

본 연구에서는 다공성 심재를 갖는 샌드위치 복합재료의 압축해석을 수행하였다. 알루미늄 폼 및 허니컴 코 어 샌드위치 복합재료의 유한요소모델은 솔리드 요소를 적용하였다. 알루미늄 폼 코어의 경우에는 유효등가손상모델 을 적용하였다. 면내 압축해석에서 알루미늄 폼 및 허니컴 코어 샌드위치의 압축 최대하중이 비슷했다. 그러나 알루 미늄 허니컴 코어 샌드위치의 하중 지지구간이 더 길었다. 면외 압축에서는 알루미늄 허니컴 코어 샌드위치의 압축 최대하중이 알루미늄 폼 코어 샌드위치보다 높게 나왔다. 시뮬레이션 해석을 통하여 샌드위치 복합재료의 압축 거동 을 얻을 수 있었다. In this study, compression analyses of sandwich composites with porous core were carried out. Finite element models of aluminum foam and honeycomb core sandwich composite material were applied solid element. In the case of aluminum foam core, valid equivalence damage model was applied. In the in-plane compression analysis, the maximum load of aluminum foam core sandwich was similar with that of aluminum honeycomb core sandwich. But in case of aluminum honeycomb core sandwich, the load support region becomes longer in comparison with aluminum foam core sandwich. In the out-plane compression analysis, compression maximum load of aluminum honeycomb core sandwich was higher than that of aluminum foam core sandwich. Through these Simulation analysis, obtains the behavior of sandwich composites.

고온에서 회전하는 터빈엔진 디스크의 응력해석

황수철(Hwang Soo-chul),국정한(Kook Jeong-han),조재웅(Cho Jae-ung),하영민(Ha Young-min) 한국공작기계학회 1995 한국공작기계학회지 Vol.4 No.4

선반용 급속 교환 파워 척의 구조해석 및 성능평가

김문기(Moon-Ki Kim),유중학(Joong-Hak Yoo),윤영한(Young-Han Youn),국정한(Jeong-Han Kook),박종권(Jong-Kweon Park) 한국공작기계학회 1999 한국공작기계학회지 Vol.8 No.5

Chucking for workpieces is very important for productivity and efficiency in lathe operations. In point of productivity, top jaws of the chuck should be changed as quickly as possible in order to reduce idle times whenever workpieces are regripped. A quick change power chuck which can change top jaws quickly by using a jaw change handle without any assembly/disassembly processes of screws is analyzed for this study. Strength and stiffness of top jaws by centrifugal force are considered for the design. Structural analysis for the chuck is executed, and the finite element method is introduced using MSC/NASTRAN software. Also, the performance of the chuck is evaluted by experiments.

반도체 테스트 핸들러 픽커 검사장비 프레임에 대한 구조 및 피로해석

김영춘(Kim, Young-Choon),김영진(Kim, Young-Jin),국정한(Kook, Jeong-Han),조재웅(Cho Jae-Ung) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.10

요즈음 생산되는 반도체의 제품이 제대로 작동하는지, 낮은 습도 또는 높은 온도에서 잘 견디는가를 검사하는 패키지 조립 및 검사 공정이 현장에 많이 있다. 또한 검사공정에서 사용되고 있는 반도체 테스트 핸들러 픽커 검사장비가 있는데, 본 연구에서는 CATIA 프로그램을 이용하여 3D 모델링하였으며, ANSYS 프로그램을 이용하여 반도체 테스트 핸들러 픽커 검사장비 프레임의 모델에 대하여 3가지 피로하중에 대한 해석을 하였다. 해석 결과로서 Case 1과 Case 2 모두 프레임의 가운데에서 최대 변형량이 발생하고 불규칙 피로 하중들 중에서 가장 하중의 변동이 심한 'SAE bracket history'가 가장 불안정하고 'Sample history'가 가장 안정함을 보이고 있다. 본 연구의 피로 해석 결과는 반도체 테스트 핸들러 픽커 검사장 비 프레임의 파손방지 및 내구성을 검토함으로서 그 프레임의 설계에 효율적으로 활용이 될 수 있다. Currently, there are many processes of package assembly and inspections of real fields that examine whether a manufactured semiconductor can be operated regularly and can endure low humidity or high temperatures. As the inspection equipment of a semiconductor test handler picker has been used at the inspection process, these inspection equipment frames were modelled in 3D and these models were analyzed using 3 kinds of fatigue loadings. As the analysis result, maximum deformation occurred at the midparts of the frames at cases 1 and 2. Among the cases of nonuniform fatigue loads, the 'SAE bracket history' with the severest change in load became the most unstable but the 'Sample history' became the most stable. Fatigue analysis result can be used effectively with the design of an inspecting equipment frame of a semiconductor test handler picker to examine the prevention and durability against damage.

유한요소법을 이용한 복합재료의 충격에 관한 해석

김성수(Kim Seong-Soo),김영춘(Kim, Young-Choon),홍순직(Hong, Soon-Jik),국정한(Kook, Jeong-Han),김세환(Kim Sei-hwan),조재웅(Cho Jae-Ung) 한국산학기술학회 2013 한국산학기술학회논문지 Vol.14 No.2

본 연구에서는 알루미늄 폼 코어 복합재료의 기계적 성질을 시뮬레이션 해석을 통하여 고찰하였다. 시험편 모델에는 50J, 70J, 100J의 충격에너지를 가하였다. 50J, 70J 및 100J의 충격에너지에 대해서는 각각 3.4 ms, 3.2 ms 및 3.2 ms의 시점에서 최대하중이 발생하였다. 50J의 충격에너지를 가한 경우는 스트라이커가 복합재료의 상부 면재 를 뚫고, 심재까지 손상을 입혔다. 그러나 하부 면재까지는 손상이 없이 그대로이었고 52 J의 에너지가 발생하였다. 70J의 충격에너지를 가한 경우는 스트라이커가 상부 면재를 관통한 후 하부 면재까지 손상을 주었고 65 J의 에너지 가 발생하였다. 100J의 충격에너지를 가한 경우는 스트라이커가 면재와 심재를 완전히 관통하여 손상을 주었다. 스트 라이커가 상부 면재를 관통하는 시점에서는 최대하중이 되고 그 후로는 하중이 급격히 감소하다가 하부 면재에 도달 할 때에 다시 급격히 증가하고 있다가 감소하였고 95 J의 에너지가 발생하였다. In this study, mechanical property on the composite material of aluminum foam core is investigated by simulation analysis. Impact energies such as 50J, 70J, and 100J are applied to the specimen model. The maximum load occurs at 3.4ms for 50J, 3.2ms for 70J, and 3.2ms for 100J respectively. The striker penetrates the upper face sheet, causing the core to be damaged at 50J test but the lower face sheet remains intact with no damage. It results in occurring with the energy of 52 J. At 70J test, it penetrates the upper face sheet and penetrated the core. And the striker causes the lower face sheet with damage. And it results in occurring with the energy of 65 J. Finally at 100J test, the striker penetrated both the upper face sheet and core and even the lower face sheet. The load becomes maximum at the time when striker penetrates through the upper plate and it rapidly reduced. And then the load increases rapidly when reaching the lower face sheet. And it decreases again. It results in occurring with the energy of 95 J.

회전하는 Engine 로우터의 열응력 해석

조재응(Jae-Ung Cho),황수철(Soo-Chul Hwang),국정한(Jeong-Han Kook),하영민(Young-Min Ha) 한국자동차공학회 1995 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1995 No.11_1

This study includes thermal plasticity analyses for a turbine rotar with the simple geometry and the boundary conditions. When centrifugal and thermal stress are applied at the high temperature material of turbine, the analysis is performed by both thermodynamics and kinetics. Stress distributions in material (??_rr, ??_??,??_r?? Mises Stress) are analyzed by computer simulation(ABAQUS} as followings:<br/> 1) The maximum stress in the radial direction(??_rr) is applied at the upper middle part of spline hole.<br/> 2) The maximum stress in the tangential direction(??_??) is applied at the upper right boundary of spline hole.<br/> 3) The maximum shear stress(??_r??) in (-) direction is applied at the upper middle part of spline hole.<br/> 4) The maximum Mises stress is applied at the upper right boundary of spline hole. This stress is due to the critical stress by which rotar can be fractured according to elapased time.<br/>