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- 저자 : 許正範 (검색결과 17 건)
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SoC의 성능 향상을 위한 크로스바 스위치 온칩 버스 설계
허정범,류광기,Heo, Jung-Burn,Ryoo, Kwang-Ki 한국정보통신학회 2010 한국정보통신학회논문지 Vol.14 No.3
기존에 사용되는 대부분의 SoC는 공유버스 구조를 가지고 있어, 병목현상이 발생하는 문제점을 가지고 있다. 이러한 문제점은 SoC의 내부의 IP 수가 많을수록, 전체적인 SoC의 성능을 저하시키게 되어, CPU 자체의 속도보다는 전체적인 통신 분배에 의해 SoC의 성능이 좌우 된다. 본 논문에서는 공유버스의 단점인 병목현상을 줄이고 SoC의 성능을 향상시키기 위해 크로스바 스위치버스 구조를 제안한다. 크로스바 스위치 버스는 마스터 모률 8개, 슬레이브 모듈 16개까지 연결이 가능하며, 다중 버스 채널구조로 되어 있어 병렬통신이 가능하다. 또한 각 16개의 슬레이브 인터페이스마다 우선순위 정보가 저장된 아비터가 내장되어 하나의 마스터가 슬레이브를 독점하는 것을 방지하는 것과 동시에 효율적인 통신을 지원한다. OpenRISC 프로세서, VGA/LCD 제어기, AC97 제어기, 디버그 인터페이스, 메모리 인터페이스로 구성되는 SoC 플랫폼의 WISHBONE 온칩 공유버스 구조와 크로스바 스위치 버스구조의 성능을 비교한 결과, 기존의 공유버스보다 26.58%의 성능이 향상되었다. Most of the existing SoCs have shared bus architecture which always has a bottleneck state. The more IPs are in an SOC, the less performance it is of the SOC, Therefore, its performance is effected by the entire communication rather than CPU speed. In this paper, we propose cross-bar switch bus architecture for the reduction of the bottleneck state and the improvement of the performance. The cross-bar switch bus supports up to 8 masters and 16 slaves and parallel communication with architecture of multiple channel bus. Each slave has an arbiter which stores priority information about masters. So, it prevents only one master occupying one slave and supports efficient communication. We compared WISHBONE on-chip shared bus architecture with crossbar switch bus architecture of the SOC platform, which consists of an OpenRISC processor, a VGA/LCD controller, an AC97 controller, a debug interface, a memory interface, and the performance improved by 26.58% than the previous shared bus.
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경량 차체용 고장력 강판의 Spot 용접과 피로설계에 관한 연구
허정범(Jeongbeom Heo),배동호(Dongho Bae),윤치상(Chisang Yoon),권순용(Soonyong Kwon) 대한기계학회 2003 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2003 No.11
The recent tendency in the automobile industries is toward light weighting vehicle body to improve the<br/> problems by environmental pollution as well as improving fuel cost. The effective way to reduce the weight<br/> of vehicle body seems to be application of new materials for body structure and such trend is remarkable.<br/> Among the various materials for vehicle body, stainless steel sheet (for example, 301L and 304L), TRIP steel<br/> and cold rolled steel sheets are under the interests. However, in order to guarantee reliability of new material<br/> and to establish the long life design criteria of body structure, it is important and require condition to assess<br/> spot weldability of them and fatigue strength of spot welded lap joints which were fabricated under optimized<br/> spot welding condition. And, recently, a new issue in the design of the spot welded structure is to predict<br/> economically fatigue design criterion without additional fatigue tests. In general, for fatigue design of the<br/> spot-welded thin sheet structure, additional fatigue tests according to the welding condition, material, joint<br/> type, and fatigue loading condition are generally required. This indicates that much cost and time for it should<br/> be consumed. Therefore, in this paper, the maximum stresses at nugget edge of spot weld were calculated<br/> through nonlinear finite element analysis first. And next, obtained the f N P . . relation through the actual<br/> fatigue tests on spot welded lap joints of similar and dissimilar high strength steel sheets. And then, the<br/> relation was rearranged in the Δ f N P . . σ- N f relation. From this Δ σ - N f relation, developed the<br/> fatigue design technology for spot welded lap joints of them welded using the optimized welding conditions.
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H.264/AVC 복호기를 위한 병렬 연산 고성능 인트라 예측기 설계
허정범,류광기 한밭대학교 2011 한밭대학교 논문집 Vol.9 No.1
본 논문에서는 H.264!AVC 복호기를 위한 병렬 연산 고성능 인트라 예측기를 제안한다. 인트라 예측에는 휘도 4x4 블록을 위한 9 개의 예측 모드, 휘도 16x16 블록을 위한 4개의 예측 모드, 색차 8x8 블 록을 위한 4 개의 예측모드 총 17개의 예측 모드가 존재한다. 기존의 인트라 예측기는 4x4블록에 적용되는 17개의 예측모드를 효율적으로 연산하기 위해 공통 연산기를 사용하며, 공통 연산기는 한 사이클에 한 픽 셀씩 연산하므로, 4x4블록을 연산하기 위해 4 개의 공통 연산기를 이용하여 4 사이클을 소요한다. 본 논문 에서는 T3 (Three Type Transform) 연산기를 이용한 인트라 예측기를 제안한다. 제안하는 T3 연산기는 인트라 예측에서 사용되는 17개 예측모드의 연산 수식을 세 가지의 형태로 나누어 4x4 블록의 전체 16개 픽셀을 한 사이클에 처리한다. 캐리 값을 입력 받는 덧셈기를 연산의 기본단위로 설계하여 별도의 반올립 상수를 위한 덧셈기 사용을 제거했으며, 내부 변환 스위치가 내장되어 공통 연산기를 제어하기 위한 제어 부의 크기를 줄였다. 인프라 예측기는 Verilog-HDL을 이용하여 설계하였다 설계된 인트라 예측기는 주 로 핸드폰과 같은 휴대용 단말기에 사용하는 Baseline 프로파일에 속하며 영상크기는 176xl44 픽셀이다. 제안하는 인트라 예측기와 기존의 인트라 예측기의 예측 수행 사이클을 각 모드 별로 비교한 결과, 제안 하는 인트라 예측기가 평균 58.95% 의 향상된 결과를 얻었다.
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허정범 ( Jung Bum Suh ) 고려대학교 법학연구원 2014 고려법학 Vol.0 No.74
Ⅰ. 김남진 선생님, 그는 누구인가? 김남진 선생님은 헌법과 행정법의 영역을 넘나드는 수많은 글을 발표하여 왔는바, 이런 점에 착안할 때 우리는 김남진 선생님을 “진정한 국법학자‘라고 부른다. 또한 행정법총론과 각론, 그리고 각론의 거의 모든 영역에 깊은 관심을 보였다는 점에서 ‘전방위적 행정법학자’라고 부르기도한다. 필자는 김남진 선생님을 ‘한국 행정법학계의 코페르니쿠스’라고 규정짓고자 하는바, 이는 선생님께서 행정법학의 거의 모든 테마에 대하여전통적 논의를 극복하고 새로운 관점을 제시하여 오셨다는 것을 그 기초로 하고 있다. Ⅱ. 학문적 개화기(1975~1983)법학박사 학위를 취득하신 1975년부터 고려대학교 법과대학 교수로 부임하시게 되는 1983년까지를 학문적 개화기라고 부르기로 한다. 이 시기에 선생님께서는 진정한 의미의 토론문화를 정립하셨으며, 김남진이라는 이름을 우리의 뇌리에 각인시키는 불후의 명저이자 문제작인 “행정법의 기본문제‘를 저술, 출판하게 된다. Ⅲ. 학문적 완숙기(1984~1997)고려대학교 법과대학 교수로 부임하신 이후부터 정년에 이르시는 1987년까지의 기간을 학문적 완숙기로 칭하기로 한다. 이 시기에 선생님께서는 한국공법학회장을 역임하셨다. 이 시기에 선생님께서 저술하신 논문들의 가장 커다란 특징은 예컨대 행정절차법이나 행정소송법의 제정 및 개혁, 토지공개념, 지방자치와 같은 당시의 시대적 물음에 답하고 있다는 것이다. Ⅳ. 진화하는 학문적 열정(1997년 이후) 정년을 맞이하신 이후에도 선생님의 학문활동에는 변화가 없었으며, 오히려 학문적 열정은 진화를 거듭한다. 오늘날까지 계속해서 발표되고 있는 선생님의 논문들은 이러한 사실에 대한 증좌가 된다. 특히 선생님께서 근래에 관심을 갖고 이론을 정립해내신 보장국가론은 그 학문적 의미가 실로 심대하다고 생각한다. Ⅰ. Wer ist Prof. Dr. Kim, Nam-Jin? Prof. Dr. Kim, Nam-Jin ist durch “echten Staatsrechtlehrer” gepragt, weil er so viele Aufsatze uber sowohl Verfassungsrecht als auch Verwaltungsrecht geschrieben hat. Da er eine große Interesse an allgemeines- und besonderes Verwaltungsrecht hatte, wird er als “allseitiger Verwaltungsrechtwissenschaftler” genannt. Schließlich ich mochte ihn fur “Kopernikus im Feld der koreanische Verwaltungsrechtswissenschaft” halten. Denn er hat, betreffend so viele Themen, gegen herkommende uberwiegende Auffassung einen neue Aspekt aufgeweist. Ⅱ. Zeitalter der wissenschaftliche Bluhet(1975~1983) Als wissenschaftliche Bluhet bezeichnet wird die Zeit von 1975(das Prof. Kim Diplomat Dr. Jura erlangte) bis 1983(das er einen Ruf von Korea Uni. bekommte). In dieser Zeit hat er eine Grundlage von der Debattekultur im echten Sinne aufgesellt und das Lehrbuch “Grundfragen von Verwaltungsrecht”, das den Name Kim, Nam-Jin pragen ermoglichte, erschienen lassen. Ⅲ. Zeitalter der wissenschaftliche Reife(1984~1997) Als wissenschaftliche Reife bezeichnet wird von die Zeit 1984 bis 1997, das er in den Ruhestand getreten hat. In dieser Zeit hat er als Vorsitzende von Koreanisches Verein des offentliches Recht gearbeitet. Ein hervorragende Merkmal der Aufsatze, die in dieser Zeit von Prof. Kim geschrieben worden hatte, die Antwort auf die damalige aktuelle Fragen, wie etwa Erlassung und Auslegung von Verwaltungsverfarensrecht und Verwaltungsprozessrecht, der offentliche Begriff des Grundstucks, Selbstverwaltung usw. Ⅳ. Die entwicklnde wissenschaftliche Leidenschaft(Seit 1997) Auch nach der Tretung in den Ruhestand kann man keine Anderung seiner wissenschaftliche Handlung, vielmehr entwicklt seine wissenschaftliche Leidenschaft. Daruber ist ein guten Nachweis seine Aufsatze, die fortsetzend von ihn geschrieben und veraffentlichen wird. Insbesondere halte ich, dass von ihm vertretene “Theorie von Gewahrleiszungsstaat” eine grosse Bedeutung hat.
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AT 형 Spot 용접 이음재의 응력해석 및 피로강도 평가
허정범(J. B. Heo),배동호(D. H. Bae),정원석(W. S. Jung),손일선(I. S. Sohn) 한국자동차공학회 2002 한국자동차공학회 Symposium Vol.2002 No.11
Stress distribution and deformation on AT-type spot welded lap joint subjected to out of plane tensile load were<br/> analyzed by finite element method, and its geometrical factors on the stress concentration at the nugget edge of spot<br/> weld were also evaluated. Using the fatigue database of AT-type spot welded lap joint, evaluated its fatigue strength<br/> with the maximum principal stress.<br/> Obtained results are as follows;<br/> (1) Maximum principal stresses at the nugget edge of AT-type spot welded lap joints subjected to out of plane<br/> tensile load are influenced by the nugget diameter, the plate thickness, and the width of plate.<br/> (2) It was found that the fatigue strength of AT-type spot welded lap joints having various dimensions and<br/> materials could be systematically rearranged by the maximum principal stress at the nugget edge of the spot<br/> weld.
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