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리액턴스 장하형 마이크로스트립 안테나의 특성해석 및 제작
전상봉(Sangbong Jeon),오재현(Jaehyun Oh),안창회(Chang-Hoi Ahn) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.10
송수신 사이의 거리가 가까운 GPR 시스템등과 같이 신호가 빨리 감쇄되는 산란 측정시스템에서는 송신신호의 왜곡을 줄여 산란체의 신호를 정밀하게 찾아내는 것이 매우 중요하다. 여기에 주로 사용되는 광대역 안테나는 안테나의 급전점과 끝부분의 개방단 사이에서 다중 안사가 일어나서 입력신호의 왜곡으로 인한 떨림현상이 일어나게 되는데, 본 논문에서는 리액턴스 장하를 통해 안테나의 내부 반사를 줄인 초광대역 안테나를 설계하고 제작하여 특성을 측정하였다.
저항성 및 유도성 부하를 가진 평판형 광대역 안테나의 설계 및 제작
全相鳳(Sangbong Jeon),安昌會(Chang-Hoi Ahn) 대한전기학회 2007 전기학회논문지 Vol.56 No.6
Antennas of the near field detection radar require little distortion in time domain caused by multi reflections between feed and open ends of the antenna, so that help to discriminate the target signal from the clutters. The resistive loading techniques have been used to reduce the late time distortions in order to prevent masking of target. In this paper, we design a microstrip antenna with two arms having sloted lines, which have inductance loading effect. Implemented antenna shows better performance on reducing late-time ringing, and the peak value of the received signal becomes 45% greater than the one by the antenna with two non-slated lines.
공진산란이론을 이용한 원통형 산란체에 대한 전자기파문제의 역산란 이론
鄭勇華(Yonghwa Jung),全相鳳(Sangbong Jeon),安昌會(Chang-Hoi Ahn) 대한전기학회 2006 전기학회논문지C Vol.55 No.3
The resonances that contain the information on the properties of the scattering target can be used for target reconstruction approaches. The inverse scattering theory for the resonances has been applied to the problems of the scattering for a spherical, cylindrical dielectric objects and dielectrically coated conductors, shown reasonable results. Though by using this method the thickness and the dielectric constants of the target can be obtained from a determination of the spacing and of the widths of the scattering resonances, the radius of the target should be given. In this paper, we suggest the improved inverse theory combined with the resonance scattering theory to obtain the radius in addition to the dielectric constant of the target. The applications of this method for scattering problems of electromagnetic waves from cylindrical targets were accomplished. and it shows its validity.
공명상(Myungsang Kong),김형복(Hyungbok Kim),전상봉(Sangbong Jeon),최성웅(Sungwoong Choi),박승근(Seungkeun Park) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10
철도차량은 무선주파수를 사용하는 무선국과 전자기적으로 간섭을 일으키지 않아야 한다. 고전압 대용량의 전기를 사용하는 철도차량은 국내 및 국제 규격에 따라 9 kHz ~1 GHz 주파수 영역에서 전자파 방사 허용 기준치를 만족하여야 하나, 예외적으로 9 ~ 150kHz 대역의 경우에는 해당 주파수를 사용하는 무선국에 영향을 주지 않는 경우에는 제한적으로 전자파 방사 기준치를 초과하는 것을 허용할 수 있다. 그러나 현재 전기철도와 무선국간 전자파 양립성 여부를 판단할 수 있는 구체적인 평가방법이 정의되어 있지 않으므로, 본 논문에서는 ITU-R 권고안을 바탕으로 전기철도와 무선국간 전자파 양립성 평가 알고리즘과 평가 방법을 제시하고, 전자파 양립성 평가를 실시하여 철도차량의 전자파 성능을 입증하는데 활용하고자 한다. Electric railway should not interfere with radio station using radio frequencies electromagnetically. Electric railway using high voltage and high capacity power should satisfy domestic law and international standards in the frequency bands between 9 kHz and 1 GHz. There are very few external radio services operating in the range 9 kHz to 150 kHz with which the railway. Exceptionally, if it can be demonstrated that no compatibility problem exists, any emission level exceeding the relevant limits given in the range 9 kHz to 150 kHz may be acceptable. But, there are no methods for electromagnetic compatibility assessment between electric railway and radio station. In this paper, we propose the algorithm and method for electromagnetic compatibility assessment between electric railway and radio station based on ITU-R recommendation. Also, we will use to demonstrate electromagnetic performance of electric railway through the electromagnetic compatibility assessment.