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센서네트워크에서 Range-free 기반의 분산 음원위치 판별 기법
유영빈(Youngbin You),차호정(Hojung Cha) 한국정보과학회 2005 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.32 No.2
본 논문에서는 수동형 위치판별 시스템의 대표적인 음원위치판별 알고리즘을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 무선 센서네트워크에 최적화 되어있으며, 일반적인 무선 센서네트워크에서 사용되는 노드와 마이크만 요구되며 추가적인 장비를 필요로 하지 않는다. 제안하는 시스템은 동일한 노드에 분산된 알고리즘을 이용하여 각 노드는 이벤트 발생시에 동적으로 추정 Grid를 생성한 후 이 Grid를 이용하여 추정치를 산정하고 이를 종합하여 최종적으로 2차원 평면에서의 음원의 위치를 판별한다. 제안하는 시스템의 위치판별 알고리즘은 Range-free방식으로 생성된 Grid를 각 노드가 음파를 감지한 시각을 바탕으로 영역별로 근사한다. 시스템은 실제 MicaZ 노드에 구현되었으며 제한된 하드웨어와 자원만을 바탕으로 높은 복잡도를 지니는 음원탐지시스템을 구축하였다.
분산 음원위치판별 시스템을 위한 이벤트 영역 결정 기법
유영빈(Youngbin You),차호정(Hojung Cha) 한국정보과학회 2006 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.33 No.2B
WSN에서 가장 요구되는 요소들 중 하나인 높은 scalability를 가지는 분산 시스템에서는 WSN의 센서 노드가 능력이 한정되어 있기 때문에, 구현 가능한 경량 알고리즘이 필요하다. Distributed Acoustic 위치판별(DSL) 시스템은 이러한 scalability와 노드 능력에 적합하게 설계되었다. 이벤트 영역은 이벤트를 감지하는 분산 시스템에서의 정확도와 알고리즘의 복잡도에 직결되기 때문에 그 중요성이 WSN에서 더욱 크지만 이 시스템은 이벤트 영역에 대한 고려가 존재하지 않았고, 따라서 DSL 시스템은 성능이 최적화 되지 못하였다 우리는 DSL에 적합한 이벤트 영역을 정의하여 시스템의 성능을 향상시켰다.
CALCULATION OF THE STRUCTURAL STIFFNESS OF RUN-FLAT AND REGULAR TIRES BY CONSIDERING STRAIN ENERGY
Jong-Jin Bae,Youngbin You,Jong Beom Suh,Namcheol Kang 한국자동차공학회 2019 International journal of automotive technology Vol.20 No.5
The vertical stiffness of a tire is defined by the ratio of the vertical force to the deflection; it can be expressed as the combination of the structural stiffness and air stiffness. However, the calculation of the structural stiffness alone is challengeable, and therefore this paper presents a new methodology for extracting the structural stiffness from the strain energy of the regular and run-flat tires. In order to verify our proposed method, the applied force-deflection relationship was compared with the calculated force-deflection relationship using the proposed energy method at zero air pressure. Further, the structural stiffness of the inflated regular and run-flat tires was calculated. In addition, we obtained the structural stiffness of the tire components to investigate the effect of each component on the overall structural stiffness of both tires. Finally, we analyzed the vertical and structural stiffness of the run-flat tire when the inflation pressure and the elastic modulus of the components were varied.
Influence of Glycogen on the performance of dye-sensitized solar cells
Youngsam Jung(정영삼),Chunghee Kwak(곽정희),Youngbin Oh(오영빈),Yousub Bang(방유섭),Seowang Park(박서왕),Inhyeok Jeong(정인혁),Jaehyuk Lee(이재혁),Younghun Kim(김영훈),Seokhyeon Hong(홍석현),Taehyun Kim(김태현),Uiseok You(유의석),Seo 한국신재생에너지학회 2013 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.05