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중대형 LPG 혼소엔진의 배출가스 및 연소 특성에 관한 실험적 연구
곽용환(Yonghwan Kwak),정재훈(Jae-hoon Cheong),허곤(Kon Hur),최재권(Jaekwon Chio) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2013 No.5
LPG 혼소(Duel-Fuel)엔진은 LPG를 흡입공기와 예혼합시켜 연소실에 공급하고 압축행정시 분사된 경유의 착화에 의하여 연소하는 방식으로 압축착화(CI)기관과 강제점화(SI)기관의 연소특성이 동시에 일어난다. 특히 LPG는 부탄(Butane)과 프로판(Propane)이 주성분으로 혼합비율에 따라 옥탄가와 같은 연료의 특성이 변하게 된다. 본 연구에서는 Euro3 배기규제를 만족하는 중대형 상용엔진(6L급)을 혼소엔진으로 개조하여 LPG 혼소엔진의 실험을 진행하였다. LPG 혼소율이 증가함에 따라 NOx와 PM의 배출량이 감소하고 THC와 CO의 배출량은 증가하는 경향을 확인하였다. 또한, 예혼합된 LPG의 자발화 및 노킹 특성을 확인하기 위하여 부탄과 프로판 비율 및 압축비를 변경하여 시험을 진행하였다.
5.9리터급 LPG MPI 엔진에서 희박 연소 특성의 향상
곽용환(Yonghwan Kwak),이범호(Beomho Lee),이대엽(Daeyup Lee),박영표(Youngpyo Park),홍성태(Sungtae Hong) 한국자동차공학회 2008 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
In medium and heavy duty engines for vehicles heavier than 3.5 tons(GVW), an implementation of lean burn technology is very important to lower thermal load and enhance fuel economy. To meet EURO-5 emission regulations, the optimized emission characteristics are also important design factors. In this work, with lean burn technology, a swirl enhancing valve was used in the intake port to improve combustion. Also, the injection position was varied to see its effect on stratification of air fuel mixture, which thus may enhance lean burn characteristics. This work concludes that, when the fuel was injected toward tumble port, the COV became flat over the wider range of ignition timing and the exhaust temperature was lowered. And, with tumble port injection, the torque was slightly increased and there exist conditions where NOx was reduced at the same level of torque compared with the baseline case.
2인 이상 탑승 상황의 공유 킥보드 운행 정지를 위한 사용자 경험 연구
김용환(Yonghwan Kim),김대희(Daehee Kim),곽나영(Nayoung Kwak),박찬호(Chanho Park),이민창(Minchang Lee),전병현(Byunghyun Jun),장순규(Soonkyu Jang) 한국HCI학회 2023 한국HCI학회 학술대회 Vol.2023 No.2
최근 전동 킥보드의 사용량이 급증함에 따라 많은 문제점이 나타나고 있다. 이 중, 킥보드에 2 인 이상 탑승하는 문제는 법적 제약이 있음에도, 이를 무시하는 고객이 늘어나는 상황이다. 이에 본 연구는 2 인 탑승 시 킥보드가 작동하지 않는 문헌 조사에서 제시된 기술과 관련 앱에서 정보를 전달하는 방식을 통해 이를 개선하고자 하였다. 실험은 프로토타입 앱에서 제공하는 2인 이상 탑승 상황 전달, 또한 시나리오 설명을 통해서 느끼는 점을 수집하는데 집중하였다. 실험 결과, 인터뷰 대상자는 2 인 이상 탑승 문제를 해결하는데 있어 킥보드가 멈추는 방안에 적극 동의하였다. 또한 앱에서 정보를 주는 방향을 보다 긍정적임을 확인 하였다.
하둡 기반 천문 응용 분야 대규모 데이터 분석 기법 연구
곽재혁(Jae-Hyuck Kwak),윤준원(Junweon Yoon),정용환(Yonghwan Jung),함재균(Jaegyoon Hahm),박동인(Dongin Park) 한국정보과학회 2011 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.38 No.1B
과학 응용 분야에서 생성되는 대규모의 데이터를 빠른 시간 내에 효율적으로 처리해야 할 필요성이 대두되면서 클라우드 컴퓨팅이 주목받고 있다. 하둡(Hadoop)은 대규모 데이터 처리 분석을 위한 소프트웨어 프레임워크를 제공하는 아파치의 오픈소스 프로젝트로서 클라우드 컴퓨팅의 대표적인 기술로서 널리 사용되고 있다. 특히, 하둡은 높은 확장성과 성능을 제공하면서 결함 탐지와 자동 복구 기능이 우수하여 과학 기술 분야에서도 점차적으로 도입 및 활용되고 있다. 본 논문에서는 하둡을 이용하여 천문 응용 분야에서 생성되는 대규모 데이터를 분석하기 위한 방법을 연구하였다. 본 논문에서 관심을 가지는 천문 응용 데이터는 대략 천만개의 작은 크기의 관측 데이터를 처리해야 하지만, 하둡은 대규모 데이터 처리에 특화되어 있어서 많은 개수의 작은 크기를 가지는 관측데이터 처리에는 적합하지 않다. 본 논문에서는 천문 응용 데이터 처리를 위한 입출력 파일을 하둡에서 제공하는 특수화된 데이터 구조를 이용하여 압축하였고, 천문 응용 실행 코드가 하둡에서 실행이 가능하도록 맵리듀스 작업으로 랩핑하여 구현하였다.
기계식 디젤엔진의 디젤-천연가스 혼소화를 통한 디젤 대체율 향상 연구
심주현(JuHyen Sim),곽용환(Yonghwan Kwak),고춘식(Chunsik Ko),이욱재(Okjae Lee),이상민(Sangmin Lee),이창언(Chang-Eon Lee) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11
An experimental study was performed to provide the effect of PM reduction and the improvement of diesel alternative ratio utilizing diesel-natural gas dual-fuel combustion mode in a retrofit 3.4-liter diesel engine. In order to achieve the same power as the original diesel engine, engine control unit (ECU) of the dual-fuel engine was calibrated. During this calibration, the amount of diesel fuel injection was fixed same as the amount in the idle state for all engine load conditions and liquefied natural gas (LNG) fuel injection was adjusted to increase power based on the power in idling state. LNG fuel was injected by a single point injection at the inlet of intake air manifold. As a result, diesel alternative ratio was improved in overall through making up the characteristic of lower diesel fuel consumption in comparison with mechanical diesel engine. Diesel alternative ratio was calculated from the experimental data acquired from full load test. It was found that the maximum value of diesel alternative ratio was about 96%. Finally PM emission experiment was performed in C1-8 mode cycle and it was shown PM emission was extremely reduced down to 7.42*10<SUP>-7</SUP> g/kWh comparing with mechanical diesel engine. From these results we believe our dual-fuel engine could meet Tier-4 regulations.
곽재혁(Jae-Hyuck Kwak),윤준원(Junweon Yoon),정용환(Yonghwan Jung),함재균(Jaegyoon Hahm),박동인(Dongin Park) 한국정보과학회 2011 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.17 No.11
; ;과학 응용 분야에서 데이터 집약형 컴퓨팅 (data-intensive computing)이 점차적으로 주목받으면서 대규모의 데이터를 빠른 시간 내에 효율적으로 처리해야 할 필요성으로 인해 클라우드 컴퓨팅이 주목받고 있다. 하둡(Hadoop)은 대규모 데이터 처리 분석을 위한 소프트웨어 프레임워크를 제공하며 클라우드 컴퓨팅의 대표적인 기술로 서 널리 사용되고 있다. 특히 하둡은 높은 확장성과 성능을 제공하면서 결함 탐지와 자동 복구 기능이 우수하여 과학 기술 분야에서도 점차적으로 도입되어 활용되고 있다. ; ;본 논문에서는 하둡을 이용하여 천문 응용 분야에서 생성되는 대규모 데이터를 분석하기 위한 방법을 제안하였다. 본 논문에서 관심을 가지는 천문 응용 데이터는 Super-WASP프로젝트에서 생성되는 대략 천만 개의 작은 크기의 관측 데이터를 처리해야 하는데 하둡은 대규모 데이터 처리에 특화되어 있어서 많은 개수의 작은 크기를 가지는 관측 데이터 처리에는 적합하지 않다. 본 논문에서는 천문 응용 데이터 처리를 위한 입출력 파일을 하둡에서 제공하는 특수화된 데이터 구조를 이용하여 압축하였고 천문 응용 실행 코드가 하둡에서 실행 가능하도록 맵리듀스 직업으로 랩핑하여 구현하였다. Data-intensive computing being highly regarded in science application area cloud computing has engaged public attention due to the necessity of efficiently processing large-scale data as soon as possible Hadoop provides software framework for large-scale data processing and analysis and is widely adopted and used as the representative technology of cloud computing. Especially roviding high-scalability and performance and getting an excellence in fault-tolerence and auto-matic recovery functionalities Hadoop is gradually used in scientific communities. In this paper we propose a Hadoop-based method to analyse large-scale data generated from astroinformatics research area. astroinformatics data we are dealing with are generated from Super WASP project which need to process about ten million of small-sized observation data However Hadoop is specialized in large-scale data analysis and it is not suitable for many small-sized astroinformatics data. In this paper we packed many small-sized astroinformatics data into large-sized ones using the specialized data structure of Hadoop and implemented MapReduce wrapper program to execute astroinformatics analysis code on Hadoop.