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전동차용 IGBT형 추진제어장치의 본선시험에 관한 연구
김태완(T.Y.KIM),박건태(G.T.PARK),정만규(M.K.JEONG),고영철(Y.C.GOO),방이석(L.S.BANG) 전력전자학회 2000 전력전자학술대회 논문집 Vol.2000 No.11
This paper describes about the field test of IGBT VVVF inverter for the propulsion system, The 1650kVA class IGBT VVVF inverter has been developed. Therefore, the field test is performed in SMG 6 Line to confirm its the reliability and performance, The train consists of 4M4T and the electrical equipment for field test are as follows: VVVF inverter 4 sets, 16 traction motors and Z SNs, The propulsion system is composed with 1 C4M. The results of propulsion system which have the excellent acceleration/deceleration and the jerk characteristics as well as starting ability on slope are taken through the field test.
조형연(H. Y. Cho),강태환(T. H. Kang),오정훈(J. H. Oh),구태홍(T. H. Goo),서인영(I. Y. Suh),심은보(E. B. Sim),송창영(C. Y. Song),신영식(Y. S. Shin) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
전기자동차 충전 인프라 구축은 스마트 그리드사업과 연계하여 스마트 트랜스포테이션(Smart Transportation)이라는 새로운 사업모델로 활발히 추진되고 있다. 충전인프라 구축은 전력망, 운영시스템, 과금 및 정산 시스템과 급속충전기로 구성된다. 스마트 트랜스포테이션 제주 실증단지 구축사업(한전 컨소시움)에 설치 운영 될 급속충전기의 HMI(Human Machine Interface), BMS 인터페이스, 운영알고리즘에 대하여 소개하고자 한다.