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Jeon, Soo-Bin,Cho, Joon-Hyung,Kang, Min-Kyoung,Lee, Sang-Sup,Kim, Bong-jun,Oh, Kwang-Joong Elsevier 2017 Journal of the Taiwan Institute of Chemical Engine Vol.81 No.-
<P><B>Abstract</B></P> <P>Rate constants for the reaction of aqueous 2-amino-2-methyl-1-propanol (AMP)/ammonia (NH<SUB>3</SUB>) solutions with SO<SUB>2</SUB> were determined by measuring their SO<SUB>2</SUB> absorption rates. The SO<SUB>2</SUB> absorption characteristics of 30 wt% AMP solutions with added NH<SUB>3</SUB>(1, 3, and 5 wt%) were investigated using a stirred-cell reactor, and the rates of SO<SUB>2</SUB> absorption into the aqueous blended amine solutions were measured. The addition of 5 wt% NH<SUB>3</SUB> to AMP significantly increases the SO<SUB>2</SUB> absorption rate, as well as the rate constant for the reaction of AMP with SO<SUB>2</SUB> by 197%. The relevant Arrhenius expressions were found to be <SUB> k A M P , S <SUB> O 2 </SUB> </SUB> = 50.787 × 1 <SUP> 0 7 </SUP> exp ( − 3880.47 / T ) , and <SUB> k A M P + N <SUB> H 3 </SUB> , S <SUB> O 2 </SUB> </SUB> = 377.168 × 1 <SUP> 0 7 </SUP> exp ( − 4283.71 / T ) .</P> <P><B>Highlights</B></P> <P> <UL> <LI> The SO<SUB>2</SUB> mass transfer resistance of liquid phase between 5 and 15 kPa was disregarded. </LI> <LI> The SO<SUB>2</SUB> absorption rate on each absorbent increased exponentially proportional to the NH<SUB>3</SUB> addition. </LI> <LI> The absorption rate of SO<SUB>2</SUB> increased exponentially along partial pressure increase at each temperature. </LI> <LI> The overall reaction of SO<SUB>2</SUB> with AMP/NH<SUB>3</SUB> solution is the instantaneous reaction. </LI> </UL> </P> <P><B>Graphical abstract</B></P> <P>[DISPLAY OMISSION]</P>
48V Mild HEV용 양뱡향 DC-DC 컨버터 설계
황수빈(Soo-bin Hwang),전수민(Soo-min Jeon),이아라(A-ra Lee),방효진(Hyo-jin Bang),최덕관(Deok-kwan Choi),김종철(Jong-cheol Kim) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2018 No.11
48V Mild HEV consists of ISG(Integrated Starter & Generator), 48V Li-ion battery, 48V-12V bi-directional DC-DC Converter. This improve the vehicle’s fuel economy and reduce CO₂ emission by Stop/Start, Torque assist engine and regenerative brake. In the buck mode, the DC-DC converter supplies an electric power to 12V electrical load in the vehicle and charges the 12V battery. In the boost mode, it charge the 48V DC-link before 48V battery is connected, this can prevent the in-rush current from battery to DC-link. To optimize the size related with the number of phase in converter, the thermal analysis is necessary which consists with MOSFET power loss and thermal resistance. It is possible to approach the fast response and reduce the number of components by the bi-directional and multi-phase PWM IC. This also can reduce the size by replacing the electrolytic capacitor to MLCC(Multi-Layer Ceramic Capacitor). When the boost converter output is shorted because of any problems in 48V node, the bulk current flows from 12V battery to 48V node through the output diode. To protect this trouble in vehicle system, 48V node back to back protection switch is required. Those proposed design methods are verified through the calculation and the experiments.
전수빈 ( Soo-bin Jeon ),권순민 ( Soon-min Kwon ),박총명 ( Chong-myung Park ),정인범 ( In-bum Jung ) 한국정보처리학회 2009 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.16 No.2
HDTV의 보급과 디지털 방송이 보편화 되면서 디지털 영상에 대한 기술이 점차 발전하고 있다. 지상파, 위성, 케이블 방식으로 수신 하고 있는 디지털 방송은 케이블 선으로 수신 되는 방송을 하나의 영상장치에서 밖에 볼 수 없는 불편함이 생긴다. 본 논문에서는 가정 또는 공공장소에서 디지털 영상을 여러대의 TV 또는 PC 등의 하드웨어에서 각각의 원하는 채널을 볼 수 있고 사용자간의 정보를 공유할 수 있는 시스템을 설계 및 구현 하였다.
.NET Framework를 이용한 영어 교육용 컨텐츠 설계 및 구현
전수빈(Soo-Bin Jeon),김종우(Jong-Woo Kim),양효종(Hyo-Jong Yang),정인범(In-Bum Jung) 한국정보과학회 2010 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.37 No.1B
인터넷의 발전을 통해 빠르게 변화해가는 웹 환경에서 사용자들은 다양한 이러닝 시스템을 사용하고 있다. 사용자들은 하루가 다르게 변하는 인터넷 환경 속에서 다양한 요구 사항을 원하고 있으며 이를 만족시키기 위해서는 이러닝 시스템 또한 그에 발맞추어 빠르고 유연한 기능 확장이 필요하다. 본 논문에서는 .NET Framework 라는 기술을 이용하여 시장의 요구에 대한 이러닝 시스템의 유연한 기능 확장을 제공한다. .NET Framework를 이용한 교육용 컨텐츠는 다양한 사용자 요구사항에 유연하게 대처 할 수 있을 뿐만 아니라 타 서비스와 상호작용을 할 수 있다. 또한 일반적인 이러닝 컨텐츠는 유아 및 초등학생들이 사용하기에 복잡한 부분이 많이 있을 수 있다. 본 논문에서는 이러닝 컨텐츠에서 벗어나 사용하기 쉽고 계속해서 학습에 관심을 줄 수 있도록 하는 이러닝 컨텐츠를 제안한다. 시스템을 구성하기 위해 Database를 설계하고 이를 기반으로 하는 3가지의 서비스를 제공한다. 추후 서비스 지향 구조를 기반으로 한 학습관리 시스템에 접목 시켜 기존 시스템 컨텐츠의 한 부분으로 사용할 예정이다.
전수빈(Soo Bin Jeon),조영태(Young Tae Jo),정인범(In Bum Jung) 한국정보과학회 2012 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.18 No.1
본 논문에서는 센서네트워크 기반의 소형화된 초음파를 통한 측면 측정을 시도하여 하나의 측정 장비로 여러 차로의 차량을 검출할 수 있는 방법을 제안한다. 제안한 검출방법을 통해 다양한 도로 환경에서 쉬운 설치 및 유지보수가 가능하며 도로의 크기 및 개수에 따라 가변적으로 차량을 검출할 수 있다. 또한 실제 도로에서의 실험을 통해 차로의 개수와 교통량에 따른 검출 성능을 비교 평가해 본다. 실험결과를 통해 제안된 측면 검출 방법이 실제 도로에 적용되며 적은 오류율 및 실시간 응답성을 제공하므로 지능형 교통시스템의 교통 데이터 수집 분야에 사용될 수 있다. The proposed system can simultaneously measure the traffics for multiple drive lanes as applying an ultrasonic sensor and the lateral scanning method. It shows easy establishment and maintenance on the various driveway environments. In addition, the proposed system can adjustably measure the traffic volumes according to the size and the number of drive lanes. The experiment results show that the lateral scanning method of proposed system easily applies to the real roads and provides low error rate and real-time response. It can contribute to the traffic data collection area in intelligent transportation system.
전수빈(Soo-bin Jeon),최형도(Hyung-Do Choi),조영태(Young-Tae Joe),정인범(In-Bum Jung) 한국정보과학회 2011 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.38 No.2B
지능형 교통시스템의 특정 검출 장치를 이용한 교통량 수집 기술은 도로 교통 흐름 분석에 많은 도움을 주고 있으며 교통 체계 변화에 많은 영향을 미치고 있다. 특히 비 매설용 검출 장치로 다른 검출장비보다 비교적 저렴하고 높은 정확도를 가지고 있는 초음파 시스템이 많이 연구되고 있다. 초음파의 측정 방법에는 위에서 아래로 측정하는 방법과 측면에서 대각선 방향으로 측정하는 방법이 있다. 하지만 이 방법들은 1개의 검출기로 1개의 차선밖에 검출할 수 없기 때문에 차선별로 추가적인 설치가 필요하며 큰 검출 장비로 인해 도로에 구조물을 세워 고정해야하는 불편함이 있다. 본 논문에서는 센서네트워크 기반의 소형화된 초음파를 통한 측면 측정을 시도하여 하나의 측정 장비로 여러 차선의 차량을 검출할 수 있는 방법을 제안한다. 이 연구를 통해 다양한 도로 환경에서 쉬운 설치 및 유지보수가 가능하며 도로의 크기 및 개수에 따라 가변적으로 차량을 검출할 수 있다.
Jeon, Beom Su,Shin, Byung Ho,Huh, Beom Kang,Kim, Byung Hwi,Kim, Se-Na,Ji, Han Bi,Lee, Seung Ho,Kang, Soo Im,Shim, Jung Hee,Kang, So Min,Lee, Jae Chul,Lee, Kyu Sang,Heo, Chan Yeong,Choy, Young Bin Elsevier 2018 Journal of industrial and engineering chemistry Vol.63 No.-
<P><B>Abstract</B></P> <P>We propose silicone implants capable of the local, controlled release of a glucocorticoid drug, triamcinolone acetonide (TA), for the prevention of fibrosis. The shells of these silicone implants were coated with two different loading amounts of TA, which could release the drug in a sustained manner for 12 weeks. The drug-loaded implants were inserted into the subcutaneous space in living rats, and the tissues were biopsied at scheduled times during 12 weeks. For the drug-coated implants, the capsule thickness and collagen density decreased compared with those of the non-coated implant. Because of the effect of TA, inflammation and the expression of pro-inflammatory cytokines were downregulated, thereby decreasing the number of monocytes during acute inflammation. This effect in turn decreased the number of macrophages at the later stage of inflammation, leading to the expression of less TGF-β and consequently fewer fibroblasts and myofibroblasts. Our findings also revealed that with an appropriate dose control, skin and muscle atrophy, major side effects of TA, could be avoided while still effectively reducing fibrosis. Therefore, we conclude that the local, sustained release of an appropriate dose of a glucocorticoid drug can be a promising strategy for safely preventing fibrosis around silicone implants.</P> <P><B>Graphical abstract</B></P> <P>[DISPLAY OMISSION]</P>
Soo Woong Jang,Hee Seung Yang,Young Bae Kim,Joo Chul Yang,Kyu Bok Kang,Tae Wan Kim,Kwan Ho Park,Kyung Soo Jeon,Hee Dong Shin,Ye Eun Kim,Han Na Cho,Yun Kyung Lee,Young Lee,Seul Bin Na Lee,Dong Young Ah 대한재활의학회 2021 Annals of Rehabilitation Medicine Vol.45 No.1
Objective To compare the convenience and effectiveness of the existing lumbosacral orthoses (LSO) (classic LSO and Cybertech) and a newly developed LSO (V-LSO) by analyzing postoperative data. Methods This prospective cohort study was performed from May 2019 to November 2019 and enrolled and analyzed 88 patients with degenerative lumbar spine disease scheduled for elective lumbar surgery. Three types of LSO that were provided according to the time of patient registration were applied for 6 weeks. Patients were randomized into the classic LSO group (n=31), Cybertech group (n=26), and V-LSO group (n=31). All patients were assessed using the Oswestry Disability Index (ODI) preoperatively and underwent plain lumbar radiography (anteroposterior and lateral views) 10 days postoperatively. Lumbar lordosis (LS angle) and frontal imbalance were measured with and without LSO. At the sixth postoperative week, a follow-up assessment with the ODI and orthosis questionnaire was conducted. Results No significant differences were found among the three groups in terms of the LS angle, frontal imbalance, ODI, and orthosis questionnaire results. When the change in the LS angle and frontal imbalance toward the reference value was defined as a positive change with and without LSO, the rate of positive change was significantly different in the V-LSO group (LS angle: 41.94% vs. 61.54% vs. 83.87%; p=0.003). Conclusion The newly developed LSO showed no difference regarding its effectiveness and compliance when compared with the existing LSO, but it was more effective in correcting lumbar lordosis.