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하재원,조정효,손창규,이연월,유화승,조종관,Ha, Jae-Won,Cho, Jung-Hyo,Son, Chang-Kyu,Lee, Yeon-Weol,Yoo, Hwa-Seung,Cho, Chong-Kwan 대한암한의학회 2003 大韓癌韓醫學會誌 Vol.9 No.1
Recently, the proportion of the population older has increased rapidly. As the aged population is increasing, the prevalence of malignancy rises with age, too. We believe that the potential benefits of approach to cancer care in the elderly are self-evident. In order to investigate the characteristics of cancer in the elderly, we reviewed literature related with the biology of the aged with cancer. The elderly undergo age-related changes in their physiology which may result in altered tolerance to disease and to the requirements of the management of illness. The possible reasons for the increased prevalence of cancer in the elderly are a longer potential duration of exposure to carcinogens, a reduced ability of repair DNA and reduced host defences against malignancy. In general, cancer patients in the elderly have a shorter survival. Because it is impossible to offer the active treatment of cancer in the elderly. Also, they have the problems that the psychosocial change and reduce of physiological function such as absorption, metabolism and excretion. We hope that other groups will further research cancer in the elderly in future.
Hybrid Hub-and-Spoke 운송망의 차량경로계획
하재원 ( Jae Won Ha ),이태한 ( Tae Han Lee ) 한국로지스틱스학회 2009 로지스틱스연구 Vol.17 No.1
Hub-and-Spoke 운송망은 공동화와 대량화를 통한 규모의 경제를 실현하여 수배송 효율을 높일 수 있는 구조로 항공시스템에서 시작하여, 항만물류, 우편시스템, 통신시스템 등에서 널리 사용되고 있다. Hybrid hub-and-spoke 운송망은 전통적인 hub-and-spoke 운송에 직접 경로를 함께 고려하는 운송망의 형태이다. 본 논문에서는 hybrid hub and spoke 형태의 운송망의 차량 운송 계획문제에 대한 모델링 및 해법을 제시하였다. 실제 Hybrid hub and spoke 형태의 운송망을 운영하고 있는 택배 업체의 실제 제약과 가정 사항을 고려하여 운송계획 문제에 대한 정수계획 모형을 제시하고 문제의 해결을 위하여 유전알고리즘을 제시하였다. 실험 결과 작은 크기의 문제에 대하여 최적화 모형의 해결 결과와의 비교를 통하여 제시한 알고리즘이 좋은 결과를 보이는 것을 확인할 수 있었으며, 선형완화 문제의 해의 품질을 비교할 때 큰 사이즈의 문제에 대해서도 결과가 나쁘지 않을 것으로 예상할 수 있었다. 또한, 테스트 결과 직송을 고려하는 경우 최소 약 10% 이상의 운송비용이 절감됨을 확인할 수 있었다. We consider the transportation planning problem on hybrid hub and spoke transportation network. In the hybrid hub and spoke transportation network, the transportation requirements between two depots are carried by direct routes between two depots additional to the hub-depot routes. We consider the practical assumption and properties which are used in real the door to door parcel service using hybrid hub and spoke transportation network. We develop a genetic algorithm to solve the problem. The test results on the randomly generated problem instances show that the algorithm might give good solutions on test problems.
하재원 ( Jae Won Ha ) LGCNS 엔트루정보기술연구소 2008 Entrue Journal of Information Technology Vol.7 No.1
본 연구에서는 2000년대 초반부터 글로벌 제조기업에서 활발히 도입하고 있는 GSCP 시스템(Global Supply Chain Planning System)의 성공적인 도입을 위한 방안을 제시하였다. 국내 두 개의 글로벌 전자기업에서 도입하였던 GSCP 시스템 구축사례를 SCM 프로세스 혁신 측면과 정보시스템 구축 측면에서 분석하였으며, 이를 통하여 성공적인 도입을 위한 4가지 요인을 제시하였다. 4가지 성공 요인은 프로젝트 준비 및 계획단계, 프로젝트 수행단계 및 프로젝트 안정화 단계 등 프로젝트 진행 흐름에 따라 도출되었다. 첫 번째 요인은 프로젝트 추진 단계로 GSCP 시스템 구축을 위한 준비단계에서 이루어지는 작업이며 SCM Vision 수립 및 상세 구축계획을 수립하는 단계로 전체 프로젝트의 성공적인 이행을 위해 가장 중요한 요인이라 판단된다. 두 번째 요인은 프로세스 혁신 관점에서의 조직구조와 변화관리이며, 세 번째 요인은 정보시스템 구축 관점에서의 IT 인프라와 표준화이다. 마지막 네 번째 요인은 GSCP구축 후 프로젝트 안정화를 위한 성과측정 및 평가/보상이다. 각 요인별로 프로젝트 추진 시에 중점적으로 고려해야 할 사항들을 두 기업의 사례를 바탕으로 제시하였다. This study presents a way for the successful implementation of GSCP(Global Supply Chain Planning) system in global extended enterprise. We identify the CSFs(Critical Success Factors) for the implementation of GSCP system from the results of implementation in two Korean manufacturing companies. Four CSFs are as follows: supply chain strategy and road-map for implementation, organizational characteristics and change management, IT(Information Technology) infrastructure and standardization, performance measurement and assessment. The outcome of this study would help firms considering the implementation of GSCP system and developing the supply chain strategy.
시뮬레이션을 이용한 자동차 도장설비 Layout 및 운영방안 분석
하재원 ( Jae Won Ha ) 대한설비관리학회 2003 대한설비관리학회지 Vol.8 No.1
An automotive manufacturer is constructing a truck manufacturing factory in Korea and now enters the design step for each shop (body shop, paint shop, assembly shop). For the paint shop, manufacturer`s design team has drawn up an initial design for himself. Several facility manufacturers have proposed the paint shop designs based on the team`s initial design and required specifications of each facility. Now the team will analyze the proposed designs of facility manufacturers and evaluate the performance of the proposed design. The team will select a facility manufacturer from result of the analysis. In this study, a validity of basic facility layout concept and proposed operation policy in the intial design drawn up the team is analyzed using computer simulation technique. A way to improve the problems known from the simulation analysis and improved operation policy are proposed. The developed simulation model can be used in the verification of the validity of the initial design and operation concept and also the evaluation of proposed designs made in several facility manufacturers.