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임동현 ( Lim¸ Donghyun ) 한국이탈리아어문학회(구 한국이어이문학회) 2020 이탈리아어문학 Vol.0 No.61
Diplomatic activities have been developed by the city of Rome since the Second World War. They have focused mainly on intercity networks, with the aim of promoting reconciliation and cooperation and fostering peace. In 2014, some changes occurred with the establishment of policy objectives and strong financial investment. Since then, the city of Rome has followed three directions in its branding strategies, with the city being branded as a ‘nucleus of international diplomacy’, an ‘open city’ and a ‘museum without a roof’. This study provides a general historical view of Rome’s city diplomacy, from its twinning with Paris in 1956 to the current time. The overview is presented as an example of the importance of soft power in city diplomacy.
장애물이 없는 3차원 네트워크 공간에서 통신 범위 내에 무선 링크가 가능한 블록 기반의 균등 분포 무작위 노드 배치 방법
임동현(DongHyun Lim),김창화(Changhwa Kim) 한국멀티미디어학회 2022 멀티미디어학회논문지 Vol.25 No.10
The 2-dimensional arrangement method of nodes has been used in most of RF (Radio Frequency) based communication network simulations. However, this method is not useful for the an none-obstacle 3-dimensional space networks in which the propagation delay speed in communication is very slow and, moreover, the values of performance factors such as the communication speed and the error rate change on the depth of node. Such a typical example is an underwater communication network. The 2-dimensional arrangement method is also not useful for the RF based network like some WSNs (Wireless Sensor Networks), IBSs (Intelligent Building Systems), or smart homes, in which the distance between nodes is short or some of nodes can be arranged overlapping with their different heights in similar planar location. In such cases, the 2-dimensional network simulation results are highly inaccurate and unbelievable so that they lead to user’s erroneous predictions and judgments. For these reasons, in this paper, we propose a method to place uniformly and randomly communication nodes in 3-dimensional network space, making the wireless link with neighbor node possible. In this method, based on the communication rage of the node, blocks are generated to construct the 3-dimensional network and a node per one block is generated and placed within a block area. In this paper, we also introduce an algorithm based on this method and we show the performance results and evaluations on the average time in a node generation and arrangement, and the arrangement time and scatter-plotted visualization time of all nodes according to the number of them. In addition, comparison with previous studies is conducted. As a result of evaluating the performance of the algorithm, it was found that the processing time of the algorithm was proportional to the number of nodes to be created, and the average generation time of one node was between 0.238 and 0.28 us. ultimately, There is no problem even if a simulation network with a large number of nodes is created, so it can be sufficiently introduced at the time of simulation.
임동현 ( Donghyun Lim ),김창화 ( Changhwa Kim ) 한국정보처리학회 2020 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.27 No.2
수중통신 환경은 지상과 달리 일반적인 전파통신을 사용할 수 없어 음파, 광, 자기장 등 다양한 매체를 이용하여 통신 환경을 구성하고 있다. 하지만 각 통신 매체의 물리적 특징 때문에 단독으로 사용하기엔 어려움이 존재하여 다중매체 통신을 사용하는 아이디어가 제시되고 있다. 이에 본 연구는 다중매체 통신기반의 성형 망에서 매체 간의 프로토콜을 통합하는 통합 프로토콜, Mediation Layer를 설계하고 이를 구현한 중계기를 개발하여 이종매체 간의 통신을 가능하도록 한다.
임동현(Donghyun Lim),신윤혁(Yoonhyuk Shin),박현호(Hyun-Ho Park),고성로(Sung-Ro Go),김성철(Sung Chul Kim) 한국자동차공학회 2015 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2015 No.5
In this study, the electronic expansion valve was developed for air conditioning system of vehicles. The electronic expansion valve exploit cam driving structure for low manufacturing cost and high productivity. The pressure-resistant and flow rate performances was evaluated using numerical analysis. In the results of mechanical analysis, maximum, stresses of the valve model are about 98 MPa and 223 MPa respectively on maximum operation condition and burst pressure condition. Also, The flow rates of CO₂ and R134a according to orifice opening are measurement using flow simulation. The flow rates of the refrigerants were increased by valve opening rate. The maximum flow rates of CO₂ and R134a were about 550 kg/h and 386 kg/h respectively.
디젤/가솔린 융합 연소에서 스월 유동이 연소 특성과 배기에 미치는 영향도 파악에 관한 연구
임동현(Donghyun Lim),신형진(Hyungjin Shin),김기홍(Kihong Kim),민경덕(Kyoungdoug Min) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
실린더 내부 유동은 내연 기관에서 연소를 향상시킬 수 있는 중요한 요소이다. 주요한 유동으로는 텀블과 스월 유동이 있다. 먼저, 텀블 유동은 흡기 포트의 형상을 통해 생성되어 실린더 내부로 유입되는데, 이는 화염 전파 속도를 증가시켜 화염이 실린더 내부 전체에 확산될 수 있도록 한다. 다음으로, 스월 유동은 실린더의 축을 기준으로 각 운동량을 증가시켜주는 유동으로써 압축 착화 기관에서 디젤 분무의 확산을 향상시키는 효과가 있어 널리 사용되어 왔다. 반응성이 다른 두가지 연료를 사용하는 융합 연소에서는 저반응성 연료의 예혼합 화염과 고반응성 연료의 확산 화염의 특성이 모두 나타나기 때문에 실린더 내부 유동이 융합연소에 미치는 영향을 파악하는 것이 중요하다. 따라서 본 연구에서는 가솔린/디젤 융합연소 엔진에서 스월 유동이 연소에 미치는 영향을 디젤 분사시기를 조절해가며 파악하였다. 융합 연소 엔진은 압축 착화 과정을 사용하기 때문에 텀블 유동보다 스월의 영향이 지배적이라고 판단하였다. 실험 결과, 스월 유동으로 인해 공기와 연료의 예혼합률이 향상되어 고반응성 연료의 자발화가 일어나는 지역이 증가하게 되었고 이로 인해 고반응성 연료의 분율을 줄일 수 있었다. 고반응성 연료 분율의 저감은 열손실 저감으로 이어지며, EGR에 대한 의존도를 낮추는 동시에 질소산화물(NOx) 저감과 최고 압력 상승률(mPRR) 감소에 기여했다.