http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
우주발사체용 UHF-대역 안테나의 반사면 크기에 의한 영향 분석
황수설,마근수,홍성용 통신위성ㆍ우주산업연구회 2012 한국위성정보통신학회논문지 Vol.7 No.2
본 논문에서는 우주발사체의 표면에 장착되는 다양한 종류의 안테나 중 UHF-대역 안테나의 반사면 크기 변화에 따른 안테나의 주요 성능지표인 공진주파수, 반사손실, 이득 및 방사패턴 특성에 미치는 영향을 분석하였다. 반사면의 크기에 의한 영향을 파악하기 위해 충분한 크기의 반사면을 갖는 경우와 KSLV-I에 탑재된 안테나 반사면과 동일한 크기의 반사면을 가진 경우, 제작된 안테나의 형상에 의해 가질 수 있는 최소크기의 반사면을 가진 경우의 3가지 형태로 반사면 모델을 제시하고 각각의 모델에 대한 시뮬레이션 을 진행하여 안테나 성능에 미치는 영향을 확인하였다. 시뮬레이션 결과, 반사면의 크기가 변화하여도 공진주파수와 10dB 대역폭은 거의 변화하지 않는 것으로 확인되었다. 반사면의 크기변화에 따른 안테나 이득은 반사면의 크기가 감소됨에 따라 전반적인 이득과 3dB 대역폭은 감소되고, 방사패턴의 최대이득 방향이 안테나의 수직방향으로 변동되는 것으로 확인되었다. 방사패턴 특성은 전방방 향으로 각 반사면 모델이 거의 동일한 특성을 보였고 후방방향에서는 반사면의 크기가 작아짐에 따라 후방방사가 더욱 많이 발생되 어 방사패턴에 차이를 보였다.
우주발사체용 UHF-대역 안테나의 표면결빙에 의한 영향분석
황수설,오창열,마근수 사단법인 한국위성정보통신학회 2014 한국위성정보통신학회논문지 Vol.9 No.3
This paper represents the effect analysis results of surface-Icing on the UHF-band antenna for Space Launch Vehicle. In orderto obtain structural model of the surface-icing, Relative Permittivity of ice at -180℃ was extracted. Using this surface-Icingmodel, UHF-band antenna simulation and comparative analysis about the antenna parameters such as resonance frequency,reflection loss and radiation pattern were performed for each case of with or without surface-icing. Simulation results showthat resonance frequency is shifted out of operation frequency due to the additional ice permittivity. This resonance frequencychanges cause severe affect to the antenna performance and its radiation pattern. 한국형발사체의 표면에 장착되는 UHF-대역 안테나의 표면에 발생하는 결빙을 모델링하고, 이러한 결빙이 안테나의 공진주파수,반사손실 및 방사패턴 등의 주요 특성에 미치는 영향을 분석하였다. 안테나 표면결빙을 모델링하기 위해 -180℃의 얼음층에 대한비유전율을 추출하였고 추출된 비유전율을 이용하여 안테나 표면결빙 모델을 제안하였다. 중심주파수가 UHF-대역인 안테나 표면에 1mm의 결빙이 되었을 경우의 표면결빙 모델을 적용하여 시뮬레이션 한 결과, 표면결빙에 의해 안테나의 공진주파수가 21MHz하향 되었고, 방사패턴도 전 방향에 대해 전체적으로 10dB 이상의 성능저하가 발생되었다. 따라서 실제 안테나 표면에 결빙이 발생할 경우 안테나 성능에 심각한 영향을 미칠 것으로 판단된다.
안전한 보안명령 전달을 위한 비행종단시스템용 암호화 장치 설계 요구사항
황수설,김명환,정혜승,오창열,마근수 한국위성정보통신학회 2015 한국위성정보통신학회논문지 Vol.10 No.3
본 논문에서는 우주발사체에 적용되는 비행종단시스템의 보안명령 입력을 위한 암호화 장치의 개념설계 결과와 개발 요구조건을보였다. 암호화 장치는 명령신호를 생성하고 암호화하기 위한 명령생성장치와 암호화 명령신호를 연계장치에 입력하기 위한 명령입력장치로 구분하여 개발되도록 설계하였으며, 미국 NIST의 권고안과 한국인터넷진흥원(KISA)의 권고안을 참고하여 보안등급과암호 알고리즘, 암호키 관리방안 등을 설정하였다. 암호화 장치는 AES-256 블록 암호화가 적용된 비밀키 알고리즘과 SHA-256의해쉬 알고리즘을 적용하여 기밀성, 무결성, 가용성이 확보되도록 설계되었다. 설계된 암호화 장치는 우주발사체에 탑재되는 비행종단시스템의 보안명령 입력 용도로 활용되어 비행종단명령의 보안성과 비행종단시스템의 신뢰성 향상에 기여할 것으로 판단된다. In this paper, we show the design requirements of the cryptographic module and its security algorithm designed to prevent the exposure of the command signal applied to Flight Termination System. The cryptographic module consists of two separate devices that are Command Insertion Device and Command Generation Device. The cryptographic module designed to meet the 3 principles(Confidentiality, Integrity and Availability) for the information security. AES-256 block encryption algorithm and SHA-256 Hash function were applied to the encrypted symmetric key encryption method. The proposed cryptographic module is expected to contribute to the security and reliability of the Flight Termination System for Space Launch Vehicle.
차세대 한국형발사체 적용을 고려한 자율판단 비행안전시스템 방식 검토
황수설(Hwang, Soosul),김명환(Kim, Myunghwan),최규성(Choi, Kyu-Sung),심형석(Sim, Hyung-Seok) 한국항공우주연구원 2021 항공우주산업기술동향 Vol.19 No.2
우주발사체에는 비행 중 발생될 수 있는 비정상상태에 대비하기 위한 비행안전시스템이 필수적으로 운용되고 있으며, 명령관제방식과 자율판단방식이 대표적으로 운용방식이다. 본 논문에서는 명령관제방식과 자율판단방식이 가진 각각의 장점과 단점을 알아보고, 차세대 한국형발사체 적용을 고려한 자율판단 비행안전시스템의 개발 필요성과 개발 가능성 및 자율판단 비행안전시스템이 개발되기 위해 선행되어 개발되어야 할 주요기술에 대해 검토해 본다. A flight safety system must be operated in a space launch vehicle to prepare for abnormal conditions that may occur during flight. And The Command & control Flight Safety System and the Autonomous Flight Safety System(AFSS) method are representative. In this paper, we investigated the advantages and disadvantages of the Command & control Flight Safety System and the Autonomous Flight Safety System method. And we informed the several element technologies that must be developed in advance for the Autonomous Flight Safety System.