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프로세스 통합 환경 기반의 철도차량 동역학 해석시스템 구축
허영철(Huh Young-Cheol),한형석(Han Hyung-Suk),이재경(Lee Jae-Kyung),김병현(Kim Byung-Hyun) 한국철도학회 2005 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The dynamic performances of railway vehicles, such as ride comfort, stability and safety, have the opposite characteristics of response each other according to design changes of suspensions. For this reasons, it is necessary that multidisciplinary engineers join in design processes of the suspensions so as to satisfy the requirements of dynamic performance with design constraints. Sometimes iterative dynamic analyses are required so many times during the design processes. In this paper, the development of integrated process environments and the dynamic analyses of railway vehicles based on the environments are presented. Using agent and wrapping technologies, process managements about the work process and design parameters were set up under the distributed computing environments. Also, dynamic analyses on the sample railway vehicle were carried out and the efficiency and improvement in future work were discussed as results.
유럽 표준에 기반을 둔 하중시험에 의한 방범창호의 침입저항 성능 고찰
허영철(Young-Cheol Huh),정병창(Byung-Chang Jung),박진우(Jin-Woo Park),오성근(Seong-Keun Oh) 한국셉테드학회 2019 한국셉테드학회지 Vol.10 No.3
건물을 대상으로 한 침입범죄의 경우 보통 창호를 통한 침입 빈도수가 높은 것으로 알려져 있는데 이는 창호의 침입저항 강도가 다른 침입 경로에 비해 상대적으로 약하기 때문이다. 최근에는 범죄예방을 위한 보안 시스템이 많은 건물에 적용되고 있는 추세이다. 그러나 건물 대상의 침입범죄에 관한 통계 자료에 의하면 보안 요원이 범죄현장에 도착하는데 평균 3분 ~ 6분 정도가 소요된다고 하였다. 따라서 침입범죄에 의한 위험을 경감하기 위해서는 범죄를 목적으로 한 외부 침입에 대해 3분 이상 견딜 수 있는 방범창호를 개발하는 것이 꼭 필요하다. 본 논문에서는 방범창호의 침입저항 성능을 평가하기 위한 실험적 연구에 대해 기술하였다. 방범창호의 침입저항 성능평가를 위해 유럽 표준에 기반을 둔 시험 방법과 절차를 소개하고 동양정공에서 개발한 방범창호 4종의 성능평가에 이를 적용하였다. 모든 시험 결과는 방범창호의 설계 개선에 반영되었다. 결론적으로, 4종의 방범창호는 유럽 표준인 EN 356, EN 1628, EN 1629 그리고 EN 1630의 시험 절차에 따라서 유럽의 시험기관에서 수행한 성능시험을 성공적으로 통과하였다. In the case of crimes of intrusion against buildings, the frequency of intrusion through windows is usually known to be high since the burglar resistance of the windows is relatively weak compared to other routes. Recently, it is a trend that a security system for crime prevention is applied to a lot of buildings. According to statistical data about the crimes of intrusion against buildings, it takes three to six minutes on average for security agent to arrive at the scene of the crime. Therefore, in order to mitigate the risks caused by the crime, it is necessary to develop security window that can resist more than three minutes against the external intrusions for criminal purposes. In this paper, an experimental study for evaluation of burglar resistance performance of security window is presented. The test method and process based on the european standards for evaluation of burglar resistance of security window are introduced and apply to the performance test for four kinds of security window developed by Dong-Yang JungGong, Ltd. The test results are reflected to enhance the design of the security window. Conclusionally, the four kinds of security window have successfully passed the perforamnce test conducted by European test site according to the european standards of EN 356, EN 1628, EN 1629 and EN 1630.