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강섬유를 사용한 철근콘크리트 보-기둥 접합부의 내진 성능
허민욱(Heo Min-Wook),김우석(Kim Woo-Suk),권우현(Kwon Woo-Hyun),김성기(Kim Sung-Ki),신종학(Shin Jong-Hack),곽윤근(Kwak Yoon-Keun) 대한건축학회 2009 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.25 No.4
This paper deals with the earthquake-resistant capacity of reinforced concrete beam-column joints with steel fiber. Eight beam-column joint specimens (including control specimen) were experimentally evaluated to determine improvements in earthquake-resistant capacity. Test parameters in this experimental study are concrete compressive strength (24, 59 MPa) and volume ratio of steel fiber (0, 0.3, 0.6, 1%). RC beam-column joint specimens were tested under reversed lateral cyclic load. Considering concrete compressive strength and volume ratio of steel fiber, maximum strength, initial stiffness, shear strength and energy dissipation capacity of test specimens were evaluated. The results show that the earthquake-resistant capacity of specimens with steel fiber improve than that of specimen without steel fiber. and we did compare experiment results with ACI352R-02 and Tang`s equation.
대중교통 카드 데이터를 이용한 서울시 대중교통 통행특성 분석
허민욱(Heo, Min-Uk),도화용(Do, Hwa-Yong),원제무,박준환(Park, Jun-Hwan),김순관(Soon Gwan Kim) 대한교통학회 2007 대한교통학회 학술대회지 Vol.57 No.-
현대 도시교통에서 있어서 대중교통의 중요성이 증대됨에 따라 대중교통 통행패턴에 대한 연구가 주목되고 있다. 그러나 대중교통 이용자의 통행특성을 충분히 설명할 수 있는 대중교통 통행특성 분석에 관한 연구는 아직 미흡한 것이 사실이다. 2004년부터 통합 대중교통 거리비례 요금제가 시행됨에 따라 카드데이터의 활용이 증대되고 있다. 즉, 대중교통 통행특성 분석 및 정책분석의 기초자료를 카드데이터 분석을 통해 얻을 수 있는 토대가 마련된 것이다.