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- 저자 : 최영상 ( Ju Hwan Choi (검색결과 5 건)
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<sup>13</sup>C-NMR에 의해 결정된 탄소 유형별 구조적 조성으로부터 디이젤 연료의 세탄가의 예측에 관한 연구
최주한,전용진,최웅수,최영상,권오관,Choi, Ju-Hwan,Chun, Yong-Jin,Choi, Ung-Su,Choi, Young-Sang,Kwon, Oh-Kwan 한국공업화학회 1993 공업화학 Vol.4 No.4
The cetane number is a measure of ignition quality, specifically ignition delay, of diesel fuel. It is an engine measure of kinetic phenomena. The ignition quality such as kinetic behavior does correlate with the molecular structure, the carbon type structural composition. In fact, we use the group additivity rule to dissect the molecular structures and predict cetane number. In this study, the use of $^{13}C-Nuclear$ Magnetic Resonance spectroscopic measuring the molecular structure and group additivity rule at different diesel fuels, whose cetane numbers were determined on a number of standard cetane rating engines is proposed to predict cetane numbers that relate the carbon type structural composition. The effect of the molecular structures on the cetane numbers has been studied. 세탄가는 디이젤 연료의 점화 특성, 특히 점화 지연의 측정인 동시에 동력학적 현상의 엔진측정값이다. 이러한 동력학적인 행동인 연료의 점화특성과 그 분자구조 즉 탄소 유형별 구조적 조성 사이에는 관련이 있다. 분자구조를 세부적으로 평가하고 세탄가를 예측하는데는 Group Additivity Rule이 사용된다. 본 연구에서는 표준 세탄 평가 엔진으로 세탄가들이 측정된 디이젤 연료들에 대하여 분자구조 측정방법 중 하나인 $^{13}C-NMR$ 분광법과 Group Additivity Rule을 사용하여 세탄가를 연료의 탄소 유형별 구조적 조성과 관련시켜 예측하고 세탄가에 대한 이들 분자구조의 영향에 관하여 고찰하였다.
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<sup>13</sup>C-NMR에 의해 결정된 탄소 유형별 구조적 조성으로부터 가솔린 옥탄가의 예측에 관한 연구
최주환,전용진,최웅수,최영상,권오관,Choi, Ju-Hwan,Chun, Yong-Jin,Choi, Ung-Su,Choi, Young-Sang,Kwon, Oh-Kwan 한국공업화학회 1993 공업화학 Vol.4 No.4
리서취법과 모터법(RON과 MON)에 의한 가솔린 옥탄가는 가솔린의 연료로서의 성능에 관한 품질의 동력학적 측정값이다. 가솔린 옥탄가(RON과 MON)를 측정하기 위한 방법으로는 ASTM 표준엔진 시험방법(RON:ASTM D-2699, MON:ASTM D-2700)이 사용되고 있다. 그러나 이 방법은 재현성, 반복성 등이 매우 낮아서 오래 전부터 비판되어지고 있다. 또한 이 방법에 의한 측정시 그에 따른 비용 및 가동시간 등으로 인하여 비엔진 측정방법(기체 크로마토그래피법, 핵자기공명 분광법 등)에 대한 연구가 진행되어왔다. 본 연구에서는 $^{13}C-NMR$ 분광법을 이용하여 가솔린의 탄소 유형별 구조적 조성을 결정한 후 높은 정확도로 옥탄가(RON과 MON)를 예측하였다 그리고 옥탄가에 대한 가솔린의 분자구조적 조성의 영향에 관하여 고찰하였다. The research and motor octane numbers (RON & MON, respectively) of a gasoline are dynamic measures of its quality of performance as a fuel. ASTM standard engine test methods (RON:ASTM D-2699, MON:ASTM D-2700) have been used for determining the octane numbers (RON,MON)of gasolines. But these methods have been widely criticized because their repeatability and reproducibility of the test method are very poor. In addition to these objections, the cost and operation time involved in measuring by the standard method led to searches for "non -engine" methods (Gas Chromatographic method, Nuclear Magnetic Resonance Spectroscopic method). In this study, we determined the carbon type structural compositions of the gasolines by $^{13}C-NMR$ spectroscopy and predicted the octane number (RON & MON) with good accuracy. we presented an assessment of the effects of molecular structural composition on octane numbers.
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최주환,안병길,최웅수,최영상,권오관 ( Ju Hwan Choi,Byung Gil Ahn,Ung Su Choi,Young Sang Choi,Oh Kwan Kwon ) 한국공업화학회 1995 공업화학 Vol.6 No.3
경유의 굴절률 측정값으로부터 발열량 및 세탄가를 예측하였으며 발열량 측정값으로부터 역시 세탄가를 예측하였다. 발열량 및 세탄가 예측값들은 이들의 측정값과 잘 일치하였다. The gross heat of combustion and cetane numbers of diesel fuels have been predicted from the experimental values of refractive indexes, and also cetane numbers have been predicted from the gross heat of combustion. These predicted values of gross heat of combustion and cetane numbers have agreed with the experimental values.
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경유의 방향족 탄화수소가 물리적 성질과 세탄가에 미치는 영향
최주환,전용진,안병길,최웅수,최영상 ( Ju Hwan Choi,Yong Jin Chun,Byung Gil Ahn,Ung Su Choi,Young Sang Choi ) 한국공업화학회 1995 공업화학 Vol.6 No.4
경유의 조성중 방향족 탄화수소(방향족, 단일고리 방향족, 여러고리 방향족)가 물리적 성질들[굴절율, 밀도, 유출온도(50%, 90%), 동점도, 발열량]과 세탄가에 미치는 영향에 관하여 체계적으로 고찰하였다. 밀도, 굴절율, 50%와 90% 유출온도는 여러고리 방향족 조성성분에 따라 증가하였으며, 발열량과 세탄가는 여러고리 방향족 성분의 증가에 따라 감소하는 경향을 보였다. 경유의 물리적 성질들과 세탄가에 영향을 미치는 주된 방향족 성분과, 경유에 의한 대기환경 오염원중 하나로 알려진 방향족 성분의 주된 종류는 여러고리 방향족 성분임을 확인할 수 있었다. The effects of the aromatic hydrocarbons(aromatics, single-ring aromatics, poly-nuclear aromatics) on the physical properties(density, refractive index, distillation temperature, viscosity, gross heat of combustion) and cetane numbers of diesel fuels have been studied systematically. Density, refractive index and distillation temperature(50% & 90%) were increased with the increasing mole fraction of poly-nuclear aromatics, but gross heat of combustion and cetane numbers of diesel fuels were decreased. The results showed that poly aromatics of diesel fuels affected to the physical properties, cetane numbers and air pollution of diesel fuels
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