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정도현 ( Do Hyun Jung ) 한국공업화학회 2013 공업화학전망 Vol.16 No.1
재제조산업은 환경이 중요하게 대두되고 자원이 고갈되어가는 시점에서 중요한 이슈가 되고 특히 자동차에 대한 재활용 기술은 이미 중요한 몫을 차지하게 되었다. 폐차되거나 정비를 위하여 탈거된 부품들과 사용 후 부품들을 어떻게 효율적으로 재제조하여 다시 사용할 수 있는가는 자동차의 유해물질 사용제한, 재활용 용이성 제고, 재활용 정보제공 등을 주요내용으로 하는 전기·전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률을 2007년 4월 제정하여 시행하고 있을 만큼 중요한 이슈로 대두된 것이다. 본 연구에서는 앞으로 재제조 대상부품은 확대되고 전자화로 인하여 변화될 것이나 재제조에 대한 이해를 넓히기 위해서 현재 시점에서의 재제조의 대상과 그 효과를 소개하였으며, 재제조품이 소비자로부터 신뢰를 얻을 수 있는 있는 품질 확보방법을 논하였다.
정도현(Jung, Do Hyun),백종수(Baek, Jong Su) 한국체육교육학회 2021 한국체육교육학회지 Vol.26 No.4
목적: 본 연구는 매트운동 프로그램 개발을 통해 교사들에게 기계체조 수업에 대한 교육 자료를 보급함으로써 수업 운영의 부담이나 어려움 요인을 해소하고, 교수·학습 능력을 향상시켜 동작 도전영역의 기계체조 수업활성화를 도모하려는데 목적이 있다. 방법: 먼저 문헌 분석과 전문가 협의회를 통해 프로그램을 설계하고 실행연구를 실시하였으며, 두 명의 교사와 중학교 1학년 28명, 3학년 65명의 학생을 연구참여자로 선정하였다. 자료는 실행 과정에서 수업일지, 관찰일지, 비디오 촬영, 심층면담, 현지자료(수업 후 한줄 평)를 수집하였으며, 이를 통해 매트운동 프로그램이 교사와 학생에게 어떠한 영향을 미쳤는가를 해석적, 반성적으로 바라보며 분석을 실시하였다. 결과: 실행 결과 매트운동 프로그램을 운영한 교사는 교육 자료 부족, 지도력 부족(보조, 시범 등), 안전사고의 염려로 인한 기계체조 수업 운영의 어려움을 해소할 수 있었다. 그리고 매트운동 프로그램을 경험한 학생들은 부정적 인식과 기피적 태도에서 벗어나 매트운동 프로그램에 높은 관심과 흥미를 보였으며, 학생들 스스로 체력, 민첩성, 순발력, 균형감각, 조정력, 자신감 등이 향상되었다고 인식하였다. 결론: 최종 개발된 매트운동 프로그램은 53개의 동작과 4개의 그룹(균형 잡기, 구르기, 점프&턴, 돌기)으로 구성되었으며, 수업 운영에 따른 목표, 내용, 방법, 평가 요소와 지도상의 주요 전략이나 유의점이 구체적으로 제시되었다. 그리고 동료교수모형, 협동학습모형, 스포츠교육모형 등을 적용한 변형게임 형태의 수업 운영이 가능하며, 학습자 수준을 고려한 수준별 수업과 학습자 중심의 자기 주도적 학습이 가능하도록 개발되었다. Purpose: With the development of the mat exercise program (MEP) and distributing its educational materials to instructors, the main purpose of this study is to activate Artistic gymnastic classes (AGCs) by improving teaching-learning capabilities, decreasing the level of challenges of operating such classes. Method: Through a review of previous studies and consultation with experts, the program was designed and action research was implemented. With a purposeful sampling method, two teachers, including the researcher of this study, 28 first-year middle school students, and 65 third-year students were selected as research participants. Data were collected through class logs, observation logs, video shoots, in-depth interviews, and field notes (after class review). Through this, the impact of the mat exercise program on teachers and students was analyzed in an analytical and reflective manner. Results: The teacher who operated the MEP was able to overcome some common challenges such as lack of educational materials or experience, leadership (assistance, demonstration, etc.), and concern of safety accidents. In addition, participants who participated in the MEP showed a high level of interest in this program, and also they realized that their physical strength, agility, sense of balance, rapidness, and ability of coordination, and confidence were improved through this program. Conclusion: The final version of the developed the MEP consisted of 53 movements and 4 groups of movements such as balancing, rolling, jumping & turning, and turning. This program specifically presented the objectives, contents, methods, and evaluation elements in terms of class management and major strategies or cautions when teaching. Moreover, this program can be implemented in classes with various variational game methods, peer teaching models, cooperative learning models, sports education models, and so on. In particular, it was developed for learner-level-based lessons and learner-centered-self-directed learning.
정도현 ( Do Hyun Jung ) 한국산림과학회 1995 한국산림과학회지 Vol.84 No.3
This research was carried out to investigate the influences of forest road characteristics and rainfalls on the amount of erosion on the newly - constructed forest road in the Research Forests of Seoul National University located in Mt. Backwoon-san, Kwangyang. Amount of soil erosion on the newly - constructed forest road was measured for 2 years since the forest road construction. Using the stepwise multiple regression method, amount of soil erosion from cut -slopes. fill slopes, road surfaces, and side - ditches were seperately expressed as a function of statistically significant road design and rainfall factors, and multiple regression models to estimate the amount of soil erosion were significant to explain the variance in erosion by each structures. According to results of this study, amount of erosion from the newly - constructed forest road cwas estimated as much as 668.51m/㎞ for 2 years. Out of total amount of soil erosion, 21.9%(144.27m/㎞) from cut-slopes, 39.8.%(261.89m/㎞) from fill-slopes, 8.1%(53.33m/㎞) from road surfaces, and 30.2%(199.02m/㎞) from side - ditches were occurred.