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      • KCI등재

        해저터널 연약 구간 보강용 그라우트내구성 평가

        문준호,정강복,Zhenhua Xin,김영욱 사단법인 한국터널지하공간학회 2018 한국터널지하공간학회논문집 Vol.20 No.6

        Subsea tunnel built in abyssal zone is exposed to environment under high water pressure caused by seawater and etc., and this high pressure from underground water may facilitate leaching. In particular, since underground water can be easily flown in during construction, this might cause many problems related to cutoff water. Therefore, in order to secure safety, it is necessary to apply grouting equipment and materials which are appropriate to construction environment. Accordingly, in this research, evaluation was made on the physical characteristics of grouting materials (strength, leaching and etc. depending on curing methods for each of used materials and condition) which can be applied during subsea tunnel construction. As a result of this research, stable strength increase was found in CA and CSA type, and it is determined that no decrease in their durability was found, so these can be used as stable materials for structures under influenced by seawater. 고심도에 건설되는 해저터널은 지하수 등에 의해 높은 수압을 받는 환경에 노출되며, 고수압 해수에 의해 용탈현상이 촉진될 수 있다. 특히, 공사 중 지하수가 유입되기 쉽기 때문에 차수에 대한 많은 문제를 야기 할 수 있어 안정성을 확보하기 위해서는 시공환경에적합한 그라우팅 장비 및 재료의 적용이 필수적이다. 이에 따라 본 연구에서는 해저터널시공 시 적용할 수 있는 그라우팅 재료에 대한 물리적 특성(주입재료와 조건별 양생방법에 따라 강도특성, 용탈특성 등) 을 평가하였다. 연구결과 CA계 및 CSA계에서 안정적인 강도증가를 발현하였으며, 내구성 저하가 발생되지 않아 해수영향을 받는 구조물에서 안정적으로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

      • KCI등재

        인공연약면을 따른 이암의 강도이방성에 관한 연구

        이영휘,정강복,Lee, Young-Huy,Jeong, Ghang-Bok 한국지반공학회 2008 한국지반공학회논문집 Vol.24 No.11

        The characteristic of induced anisotropy is investigated in this study for the Pohang mudstone involving the cut plane discontinuity. The uniaxial and triaxial compression tests are performed for anisotropic rocks with artificial joint to look into anisotropic strength characteristics. Both the uniaxial compressive strength and triaxial compressive strength show the lowest value at the angle of cut plane, ${\beta}=30^{\circ}$ and the shoulder type of anisotropy is obtained. Anisotropy ratio (Rc) in uniaxial compression measures 9.0, whereas Rc=1.29-1.98 in triaxial compression is appeared. A series of analyses are made with the test results to derive the suitable parameter values when it is applied to the Ramamurthy (1985) failure criterion. The result of uniaxial compression test is analyzed by introducing the n-index into Ramamurthy failure criterion. The result shows that, n=l is suitable for ${\beta}=0^{\circ}{\sim}30^{\circ}$ and n=3 is suitable for ${\beta}=30^{\circ}{\sim}90^{\circ}$. To analyze the result of triaxial compression test by Ramamurthy failure criterion, anisotropy ratio in uniaxial compression test is added to Ramamurthy's equation and material constants are estimated by modified Ramamurthy's equation. When these values are applied back to Ramamurthy failure criterion, the predicted values are well fitted to the test results. And strength anisotropy for failure criteria of Jaeger (1960), McLamore & Gray (1967) and Hoek & Brown (1980) are also investigated.

      • KCI등재

        연약해성점토의 비배수 및 배수 전단 거동

        이영휘,김용준,정강복 한국지반공학회 2001 한국지반공학회논문집 Vol.17 No.5

        한반도 남해안의 광양만에서 채취한 연약 해성점토의 물리적 및 역학적 특성을 조사하기 위한 일련의 실내시험을 수행하였다. 물리적 성질 및 압밀시험 결과의 분석에 따르면, 시험에 사용된 시료는 정규압밀점토로 나타났다. 압밀비배수 삼축시험 결과로부터 새로운 간극수압계수(C)를 제안하였고, 이 계수는 유효응력경로를 예측하기 위한 방정식에 적용되었다. 또한, 비배수조건에서 전단변형률은 오로지 응력비만의 함수라는 사실이 실험결과로부터 밝혀졌다. 따라서 비배수 조건에서의 전단변형률 계산식이 제안되었으며, 이들 관계식을 이용하여 비배수(CIU) 및 배수조건(CID)에서의 점토의 거동을 예측하기 위한 새로운 구성방정식이 제안되었다. 이 구성방정식은 Roscoe와 Poorooshasb이 제안한 증분응력-변형률 이론을 기초로 하였으며, 제안된 구성방정식을 적용하여 예측한 배수전단특성을 실측된 결과에 매우 근접하는 경향을 나타내었다.

      • KCI등재

        지반보강용 주입재의 성능향상을 위한초음파 에너지의 활용

        문준호,XINZHENHUA,정강복,김영욱 사단법인 한국터널지하공간학회 2017 한국터널지하공간학회논문집 Vol.19 No.4

        본 연구에서는 지반보강용 시멘트-페이스트에 초음파를 조사하여 온도변화, 점도, 일축압축강도, 육안관측 시험을 통해초음파가 시멘트-페이스트에 어떠한 물리적 특성을 변화시키는지에 대하여 고찰하였다. 실험에 사용된 w/c는 50~100% 까지 다양하게 진행하였으며, 그라우트재의 온도변화는 ± 2°C내에서 범위를 벗어나지 않도록 조절하여 실험을 진행하였다. 실험결과 온도변화는 초음파 조사시간에 비례하여 일정하게 증가하였고, 초음파를 조사한 지반보강용 시멘트-페이스트 점도는 최대 40%까지 감소하는 것으로 나타났다. 일축압축강도는 평균 30% 증가하였으며 육안관측시험에서도초음파를 조사한 시멘트-페이스트의 단면이 공극이 많이 감소하는 양상을 보였다. In a performance-based design, the structural safety is estimated from pre- defined damage states and corresponding damage indices. Both damage states and damage indices are well defined for above-ground structures, but very limited studies have been performed on underground structures. In this study, we define the damage states and damage indices of a cut-and-cover box tunnel which is one of typical structures used in metro systems, under a seismic excitation from a series of inelastic frame analyses. Three damage states are defined in terms of the number of plastic hinges that develop within the structure. The damage index is defined as the ratio of the elastic moment to the yield moment. Through use of the proposed index, the inelastic behavior and failure mechanism of box tunnels can be simulated and predicted through elastic analysis. In addition, the damage indices are linked to free-field shear strains. Because the free-field shear strain can be easily calculated from a 1D site response analysis, the proposed method can be readily used in practice. Further studies are needed to determine the range of shear strains and associated uncertainties for various types of tunnels and site profiles. However, the inter-linked platform of damage state - damage index - shear wave velocity - shear strain provides a novel approach for estimating the inelastic response of tunnels, and can be widely used in practice for seismic designs.

      • KCI등재

        응력수준 및 함수비에 따른 이암의 Creep 특성에 관한 연구

        이영휘(Lee Younghuy),정강복(Jeong Ghangbok) 한국지반환경공학회 2012 한국지반환경공학회논문집 Vol.13 No.3

        본 연구에서는 포항이암을 대상으로 다양한 경계조건에서의 creep 시험을 수행하여 이암의 시간의존적 특성을 분석하였으며, 이를 바탕으로 기존에 발표된 creep에 대한 점탄성 모델 및 경험식들과 비교?분석함으로써 더 합리적으로 creep 특성을 평가할 수 있는 방법을 제안하고자 한다. Creep 시험결과를 Griggs(1936), Cottrell(1952) 및 Singh(1975)이 제안한 경험식에 대하여 분석한 결과, 전반적으로 응력수준 및 함수비가 증가할수록 creep 상수가 증가하는 경향을 나타내었다. 또한, Singh의 경험식에 의한 예측치는 실측치와 매우 높은 상관성을 보이고 있는 것을 확인할 수 있었으며, 이로부터 이암의 크리프 거동을 해석함에 있어 Singh의 경험식을 적용함이 바람직할 것으로 판단된다. 유동학적 모델인 Burger 모델에 의한 예측치와 실측치를 비교한 결과, 매우 좋은 일치를 보이고 있음을 알 수 있으며, 이로부터 이암의 크리프 거동을 해석함에 있어 Maxwell 요소와 Kelvin 요소를 직렬로 연결한 Burger 모델을 적용하는 것이 바람직할 것으로 판단된다. The time-dependent characteristics of mudstone in this study were analyzed by performing creep tests for the mudstone in Pohang. The creep tests were conducted on various boundary conditions to observe the time-dependent behavior of mudstone and the results were compared with values predicted by established visco-elastic model and empirical equations. As a result of analysis for empirical equations proposed by Griggs(1936), Cottrell(1952) and Singh(1975), the creep constants generally tend to increase as increasing the stress level and water content. Moreover, the values predicted by Singh"s equation were well fitted for the test results. Therefore, it is expected to be reasonable that creep behavior of mudstone is analyzed using Singh"s equation. As a result of analysis for a Burger’s model, the predicted values were well fitted for the test results. Therefore, it is expected be reasonable that the creep behavior of mudstone by a rheological model is analyzed using Burger’s model.

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