http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
신뢰성 향상을 위한 대형 위성의 가상 진동 시험 기술동향
임종민(Im, Jong-min),우성현(Woo, Sung-hyun),은희광(Eun Hee-kwang),전종협(Jun, Jong-hyub) 한국항공우주연구원 2019 항공우주산업기술동향 Vol.17 No.1
발사 과정에서 위성의 구조적 건전성을 검증하기 위하여, 가진 시설을 이용하여 진동 시험을 수행하게 된다. 특히 위성의 대형화로 인하여 위성과 진동 시험 시설과의 상호 작용이 진동 시험에 주요한 이슈가 되고 있다. 최근에는 진동 시험 과정에서 발생할 수 있는 동적 거동과 문제점을 분석하고 진동 제어 성능을 향상시키기 위하여 가상 진동 시험 기법이 주요 우주환경 시험시설에서 연구되어지고 있다. 가상 진동 시험은 가진 시설, 제어 시스템 및 인터페이스 구조 등 진동 시험 과정에서 위성의 동적 거동에 영향을 주는 모든 변수를 고려하여 진동 시험 과정을 해석적으로 예측하는 절차이다. 본 논문에서는 주요 시험시설에서 수행 중인 가상 진동 시험의 연구 현황을 살펴보고, 특히 에스텍 사례를 통하여 가상 진동 시험 접근 방법에 대해 소개하고자 한다. In order to verify the structural integrity of spacecraft during launch, vibration test is performed by using vibration test facility. As spacecraft become massive structure, the interaction between spacecraft and vibration test facility has been a critical issue in vibration test. Recently, in order to understand the dynamic behavior and possible problems during vibration test and to increase the vibration control performance, virtual shaker testing has been investigated in some test facilities. Virtual shaker testing means simulating the vibration test by taking into account all parameters which might impact the dynamic behavior of spacecraft such as shaker facility, control system and interface structure. In this paper, we presented the status of virtual shaker testing at major test facilities and the virtual testing approach which has been applied in ESTEC.
임종민(Im, Jong-Min),우성현(Woo, Sung-hyun),은희광(Eun, Hee-kwang),전종협(Jun, Jong-hyub),문귀원(Moon, Guee-won),이상훈(Lee, Sang-hoon) 한국항공우주연구원 2017 항공우주산업기술동향 Vol.15 No.1
마그네슘은 실용금속 가운데 가장 가벼운 소재로 알루미늄에 비해 40% 이상 가볍다. 또한 높은 비강도, 좋은 진동감쇠 성능과 우수한 전자파 차폐성능을 가지는 금속이다. 항공우주연구원에서는 대형위성 및 대형 구조물의 진동환경시험을 위해 진동 가진시험시설을 구축 중에 있다. 시험시설의 주요 구성요소 중 시험대상체와 연결되어 진동을 부가하는 구조물인 헤드익스펜더는 높은 강성을 가지는 동시에 경량화 되도록 설계 및 제작이 되어야 한다. 이러한 요구조건을 만족시키기 위해서는 마그네슘 소재의 적용 및 제작을 위한 마그네슘 용접기법이 적용되어야 한다. 본 논문에서는 마그네슘 용접기술의 현황 그리고 헤드익스펜더 제작을 위해 적용된 용접기술 검증 및 제작과정을 살펴보기로 한다. Magnesium and its alloys, as the lightest structural material, are 40% lighter than aluminium. Magnesium alloys have excellent specific strength, vibration damping capabilities and good electromagnetic interference shielding. To perform the vibration test on large satellite and developed structure, large vibration facility is established. Head-expander, as a main component of this facility, should be designed and manufactured to have higher stiffness and lower weight. To meet these requirements, the structure should be made of magnesium alloy with welding technology. In this paper, the welding technology for magnesium alloys is presented. Also, for manufacturing the head-expander, the overall processes using magnesium welding technology are presented.
임종민(Im, Jong-Min),은희광(Eun, Hee-Kwang),전종협(Jun, Jong Hyub),문귀원(Moon, Gue-Won) 한국항공우주연구원 2013 항공우주산업기술동향 Vol.11 No.1
발사체의 발사 과정에서 발생되는 음향 하중을 지상에서 모사하기 위해, 지난 수 십년 동안 고 에너지 음향시험시설이 이용되어 왔다. 이를 위하여 많은 수의 대형 잔향 음향 시험시설이 전 세계적으로 구축되어 왔다. 최근 들어 우주분야의 시스템 및 부품에 대한 음향시험 기법의 대안으로 직접음장 음향시험 기법이 개발되고있다. 본 논문을 통하여 음향챔버를 이용하는 잔향음장 음향시험 기법과 스피커를 이용한 직접음장 음향 시험기법에 대해 살펴보고자 한다. 잔향음장 음향시험시설의 구성 요소와 직접음장 음향시험기법에 있어서 구성요소, 제어 기법 및 특성을 살펴보고자 한다. In order to simulate acoustic noise from the launch vehicle, high-intensity acoustic test facilities have existed for several decades. Many large, rectangular, Reverberant Acoustic Test Facility (RATF) have been built around the world. Recently Direct Field Acoustic Testing(DFAT) is rapidly developing alternative test method for performing acoustic testing on aerospace structures, system and components. In this paper, the status of acoustic testing method is described for RATF and DFAT. In addition, the components of RATF and equipments, control method and characteristics of DFAT have been investigated.
힘 제한 진동 시험 기술 동향 및 대형 위성 구조체 진동시험 적용을 위한 구성
은희광(Eun, Hee-kwang),임종민(Im, Jong-min),우성현(Woo, Sung-hyun),전종협(Jun, Jong-hyub),조창래(Cho, Chang-lae),문남진(Moon, Nam-jin) 한국항공우주연구원 2018 항공우주산업기술동향 Vol.16 No.2
우주발사체와 위성의 시스템 및 부품의 구조적 성능을 검증하기 위하여 발사 환경 시험이 필수적이다. 특히 발사 환경 검증을 위해서 가진기에서 부가하는 진동 환경은 다수의 발사 시 획득한 가속도 데이터의 총합으로 추출되고, 실제 장착되는 구조물과 가진기 상의 경계 조건 차이로 인하여 과도한 시험을 수행하고 있다. 이러한 과도 시험 문제점을 해결하기 위하여 제시되고 있는 방법 중 힘 제한 진동 시험 방법에 대한 동향을 소개하고 현재 한국항공우주연구원에 구축된 힘 제한 진동 시험을 적용하기 위한 힘 센서 및 신호 처리 장치의 구성과 이를 설치하기 위한 구조물의 설계를 소개하였다. Launch Environment Test is mandatory to verify the structural performance and dynamic characteristics for launch vehicle, satellite system and parts. The profile for launch environment test is the envelop of acceleration data from several launches about many kinds of payloads. The boundary condition is totally different between the flight structure and shaker. Overtest is caused by the envelop and the difference of boundary conditions. This paper introduces the trend for the solutions to overcome the overtest and the equipment for Force Limited Vibration Test which is installed in Korea Aerospace Research Institute.