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        외식 기업의 SNS 유형 및 특성이 SNS 성과와 구매의도에 미치는 영향에 관한 연구 -사용자 혁신성의 조절효과-

        임현철 ( Lim Hyun-chul ),박연섭 ( Park Yeon-seob ) 한국관광산업학회 2018 Tourism Research Vol.43 No.3

        본 연구는 SNS 유형과 특성이 SNS성과에 미치는 영향과 이들 관계에서 사용자 혁신성의 조절효과를 분석한다. 또한 SNS성과가 구매의도에 미치는 영향을 분석한다. 첫 번째 유형의 SNS는 개방성과 회원 수이다. 두 번째 유형의 SNS는 정보 공유 및 전달 등이다. SNS 특성은 SNS 회원 간의 관계 및 공감과 같은 변수에 의해 측정되었다. 본 연구에서는 SNS 유형과 특성은 SNS 성과에 영향을 주는 중요한 변수로 설정하였고 사용자 혁신성은 이러한 SNS 유형과 특성이 SNS 성과에 영향을 줄 때 그 영향력을 조절하는 중요한 요인으로 간주되고 있다. 분석 결과, SNS 유형 중에서 가입 용이성과 회원 수 등은 SNS 성과에 영향을 주는 변수임이 밝혀졌으나 정보 공유와 댓글 전달 등의 네트워킹 유형은 SNS 성과에 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 또한 SNS 특성인 동질감과 유대관계는 SNS 성과에 영향을 주는 중요한 요인임이 입증되었다. 사용자혁신성의 조절 효과를 분석한 결과 SNS 유형이 SNS 성과에 영향을 주는 과정에서는 별다른 역할을 하지 못하는 것으로 나타났지만 동질감과 유대관계 등과 같은 SNS 특성이 SNS 성과에 영향을 주는 과정에서는 유대 관계에 대해서만 사용자 혁신성이 부정적인 조절 효과를 보이는 것으로 밝혀졌다. 마지막으로 SNS 신뢰와 공감 등의 SNS 성과는 SNS 사용자들의 구매의사에 지대한 영향을 주는 변수임이 밝혀졌다. 본 연구에서는 지각된 SNS 성과를 향상시키기 위한 SNS 유형과 특성의 영향력을 하부 요인별로 분석하였다. 연구 결과의 시사점은 SNS 유형 중에서 가입용이성과 회원수 등 운용관리 요인들이 SNS 성과를 높이는데 상대적으로 중요하므로 이에 대한 관리 능력이 필요하다는 점이다. 또한 지각된 동질성과 유대관계와 같은 SNS 특성이 SNS 성과에 영향을 주기 때문에 온라인상에서 회원 간의 상호활동을 지지하는 노력들이 필요하다는 점도 시사하고 있다. This study analyzes the effect of SNS type and characteristics on SNS performance and the moderating effect of user innovation on these relationships. We also analyze the effect of SNS achievement on purchase intention. The first type of SNS is openness and membership. The second type of SNS is information sharing and delivery. SNS characteristics were measured by variables such as the relationship and sympathy between SNS members. In this study, SNS type and characteristics are set as important variables affecting SNS performance, and user innovation is considered as an important factor to control its influence when SNS type and characteristics affect SNS performance. As a result of the analysis, it was found that the ease of subscription and the number of members among the SNS types were variables that affect the SNS performance, but the types of networking such as information sharing and comment delivery did not affect the SNS performance. In addition, the sense of identity and relationship, which is the SNS characteristic, proved to be an important factor affecting SNS performance. As a result of analyzing the moderating effect of user innovation, it is shown that SNS type does not play a role in the process of affecting SNS performance. However, in the process of affecting SNS performance such as homogeneity and bond, Innovation has been shown to have a negative regulatory effect. Finally, SNS results such as SNS trust and empathy were found to have a significant influence on the purchasing intention of SNS users. In this study, we analyzed the influence of SNS type and characteristics to improve perceived SNS performance by sub - factors. The implication of the study is that the management ability such as the ease of subscription and the number of members among the SNS types are relatively important for enhancing the SNS performance. It also suggests that efforts to support mutual activities among members online are necessary because SNS characteristics such as perceived homogeneity and ties affect SNS performance.

      • 중국 RLDA 데이터에 의한 Shock Absorber 내구 시험모드 개발

        임현철(Hyeoncheol Lim),정인승(Inseung Chung),김대성(Daesung Kim),김기훈(Gihoon Kim) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        In order to guarantee the durability performance of vehicle suspension component, the criterion for design and evaluation based on service loading condition are necessary. In this study, it was established durability evaluation criterion under Chinese service condition for suspension system. The main parameters causing system failure were founded through the analysis of failure examples. The loading condition including the parameters was measured from the vehicle test on Chinese public road over 8,000㎞. The measured data was used to make the durability evaluation criterion by extrapolation method based on Chinese operating profile. The criterion was compared with others from Korean and European public road in oder to analyse the severity of Chinese road condition. The IO-step block program test signal was designed to evaluate the durability of Chinese type semi-active suspension system. To prove reliability of the rig test, the road durability test with taxi was performed and the results from road test and rig test were compared.

      • KCI등재
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        외식프랜차이즈 가맹점의 가맹본부에 대한 만족도 결정요인에 관한 연구

        임현철(Hyun Cheol Lim) 한국조리학회 2004 한국조리학회지 Vol.10 No.4

        The purpose of this study is to find relationship satisfaction factors between franchisor and franchisee, to examine effects to economic and social satisfaction of franchisee of foodservice industry. Through the prior study, instrumental and relational factors are selected is applied by independent variables and economic and social satisfaction variables are set up to dependent variables. The survey is carried out to 346 franchisor has franchisee over 30 at Dae-gu metropolitan area, to be analyzed by SPSS 10.0. The results of analysis is examined through the multiple regression analysis method. Through the this study, instrumental and relational factors influenced to economic and social satisfaction of franchisee.

      • KCI등재
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        우리나라 지역안전의 공간적 패턴에 대한 연구

        임현철(Lim, Hyun-Chul),박윤환(Park, Yoon-Hwan) 한국지방정부학회 2017 지방정부연구 Vol.21 No.3

        본 연구는 기존 선행연구가 주목하지 않았던 전국 시군구 단위 지역안전의 공간적 패턴을 분석하였다. 이를 위하여 전국 227개 시・군・구에 대하여 화재・교통사고・범죄・안전사고・자연재해 등 5개 하위 안전 분야 자료를 사용하여 지역안전통합지수를 측정하였다. 또한 탐색적 공간자료분석(ESDA) 기법을 이용하여 지역안전의 공간의존성을측정하였다. 분석결과 지역안전 수준은 재난과 안전의 유형 별로 도시와 농촌 간 상당한 격차가 있는 것으로 나타났다. 하위 분야 중 화재와 안전사고의 위험은 도시지역보다 농촌지역에 보다 심각한 것으로 나타났으며 교통사고와 범죄에 쉽게 노출된 지역은 주로 도시권에 분포되어 있었다. 특히 지역안전통합지수의 경우 서울 수도권 지역이 다른 지역에 비해서 상대적으로 안전한 지역으로 파악되었다. 지역안전통합지수의 공간의존성은 매우 낮았는데 이는통합적 지표에 영향을 주는 개별적 재난 및 안전 요인들의 지리적 특성이 상이한 점이 영향을 주었을 것으로 판단된다. 이러한 연구결과를 바탕으로 지방정부가 주도하는 지역기반 안전 및 재난관리 전략의 구체화 필요하며 미시적인 지리적 단위를 기초로 지역 내 위험도를 안전 분야 별로 측정하여 그 결과에 기초한 정책 수립이 요구된다는 점확인하였다. This study aims to investigate the pattern of regional safety in Korea to which previous literature has failed to pay scholarly attention. In order to measure the level of regional safety for entire 227 si-gun-gu units in Korea, this study utilized a series of data including fires, traffic accidents. crimes, safety accidents and natural disaster in 2015. This study visualized the level of regional safety in each si-gun-gu unit using exploratory spatial data analysis(ESDA) technic and then measured spatial dependency of the regional safety. According to the results, the level of regional safety differs by not only types of disasters but also whether places are located in urban or rural areas. The fire and the safety accident are more serious in rural areas compared to urban areas, while cities tend to be exposed to more severe danger of traffic accident and the crime. In addition, Seoul metropolitan region appears to be much safer than the other regions in Korea. However, spatial dependency of the regional safety is significantly low because the composite measure of regional safety is composed of various sub-category indicators which may lead to offset the unique geographical characteristics of regional safety. Finally, this paper emphasized the necessity of more proactive and place-based strategies by local government and suggested useful policy implications.

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