http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
자동차구조용강(ATOS 80) 탄산가스아크용접에서 용가재 변화에 따른 용접 특성 연구
임주헌 한국기계기술학회 2015 한국기계기술학회지 Vol.17 No.6
The purpose of this study is to research into which characteristic is shown according to a change in filler metal in case of CO2 gas arc welding by using Automobile Structural Steel(ATOS80). The major characteristics of this study were experimented by having Bevel angle as 50°, Root gap as 3mm, Filler metal as Solid wire & Flux wire, and the projected length of wire as 15mm. This study made the welded test specimens for the KS specification in advance suitably for the conditions, thereby having comparatively analyzed with the data value that was obtained through tensile test, hardness test, impact test and Macro Structure Detecting. Arranging the results that analyzed finally, the tensile strength and the hardness appeared to be excellent in case of welding with flux wire. The impact strength was indicated to be superior in case of welding with solid wire.
임주헌 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.춘계
해양플랜트 산업은 조선 산업이 당면한 여러 가지 문제를 해결 할 수 있는 신 성장 동력이라 일컬을 만큼 많은 사람들의 이목과 관심이 집중되고 있는 것은 사실이다. 그러나 이 시점에서'해양플랜트 산업을 어떻게 발전시켜 나가야 될지에 대해 무엇이 우선과제인가?'라는 질문을 던져보면, 이구동성으로 "전문 운용인력을 양성해야 된다."고들 말한다. 그러나 전문운용인력을 구체적으로 어떻게 만들어야 되는지에 대해서는 뾰족한 대답이 나오지 않고 있는 것이 현실이다. 따라서 본 저자는 해양플랜트 교육의 현실과 향후 방향에 대해 논의 해 보고자 이와 같은 연구를 하게 되었으며 아직 시작단계에 불과하지만 앞으로 해양플랜트 교육에 있어서 조금이나마 도움이 되고자 한다.
자동차구조용 고강도강의 가스금속아크용접의 용접변수에 따른 기계적 특성에 관한 실험적 연구
김은영,임주헌,손창우 대한기계학회 2019 大韓機械學會論文集A Vol.43 No.4
This paper presents an experimental study was carried out to analyze the relationship between the mechanical properties and welding parameters of the gas metal arc welding process of high-strength steels. Welding experiments were carried out under the precise realization of welding parameters by constructing a dedicated welding apparatus capable of controlling the welding speed and wire transfer speed. Various characteristics such as tensile strength, elongation, hardness, and impact resistance were compared through tensile test, hardness test, impact test, and microscopic examination, with groove angle, root opening, and wire exposure length as the main variables in order to study mechanical properties after welding tests. In hardness tests, the larger groove angle and the smaller wire exposure length, the better result. In impact tests, the smaller the groove angle, the larger root opening and the longer wire exposure length, the better impact resistances. In microscopic examinations, a stable micro structure was obtained when groove angle was larger and root opening was narrow. 본 논문에서는 고강도 강재의 가스금속아크용접공정의 기계적 특성과 용접 변수와의 관계를 분석하기 위하여 실험적 연구를 수행하였다. 용접속도와 와이어송급속도를 조절할 수 있는 용접 전용실험 장치를 구축하여 용접변수의 정확한 구현하에서 용접실험을 수행하였다. 용접후의 기계적 특성을 연구하기 위하여 개선각, 루트간격, 와이어 노출길이를 주요 변수로 하여, 인장시험, 경도시험, 충격시험 및 현미경 검사를 통하여 인장강도, 연신율, 경도, 내충격성 등 다양한 특성이 비교 분석되었다. 경도의 경우 개선각이 크고 와이어 노출길이가 작을수록 양호한 결과가 나타났으며, 충격시험의 경우 개선각이 작고 루트간격과 와이어 노출길이가 클수록 양호하였다. 마이크로 조직검사에서는 개선각이 크고 루트 간격이 좁을 경우 안정적인 조직을 얻을 수 있었다.