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Dimethyl Ether(DME)와 디젤의 분사율의 변화에 따른 분무 도달거리
이주광(Jukwang Lee),배충식(Choongsik Bae) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Dimethyl Ether (DME) has been considered as one of the most attractive alternative fuel for compression ignition engine. Its main advantage in diesel engine application is high efficiency of diesel cycle with soot free combustion though conventional fuel injection system has to be modified due to the intrinsic properties of DME. Experimental study of DME and conventional diesel spray employing a common-rail type fuel injection system with a 5-holes sac<br/> type injector was performed in a constant volume vessel pressurized by nitrogen gas. The Borsch type rate of injection meter records the injection rate of DME and diesel fuel. The injection delay of DME is shorter than that of diesel fuel. The measured injection rates of DME and diesel fuel were correlated with spray penetrations. The penetration prediction method was constructed by using injection rate. That method was verified by applying to the Hiroyasu's penetration model.
이종전지(연축전지, 리튬이온전지, 슈퍼커패시터)를 이용한 하이브리드 BMS 구현
윤형익(Hyoungik Yoon),이주광(Jukwang Lee),노대석(Daeseok Rho),김성호(Seongho kim),박지혜(Jihae Park),유상봉(Sangbong Yoo) 대한전기학회 2016 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2016 No.11
본 연구는 에너지저장시스템(ESS)의 효율적인 운영을 위해, 경제적인 측면에서 유리한 연축전지와 성능 면에서 우수한 리튬이온전지의 장점을 최대한 살리고, 단기간 고출력이 가능한 슈퍼커패시터의 장점까지 살린 하이브리드 BMS(Battery Management System)의 운용 알고리즘을 제시하고, 이에 따라 LabVIEW를 이용하여 프로토타입을 제작, 평가하였다.
펠티어 소자와 아두이노를 이용한 가정용 식물재배기 개발
조라훈 ( Lahoon Cho ),박주영 ( Juyoung Park ),박재형 ( Jaehyung Park ),이주광 ( Jukwang Lee ),김석준 ( Seokjun Kim ),이충건 ( Chunggeon Lee ),박선용 ( Seonyong Park ),김대현 ( Daehyun Kim ) 한국농업기계학회 2020 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.25 No.1
전 세계적으로 웰빙(Well-being)과 헬스 케어 등의 분야에 관한 관심이 증가함에 따라 해당분야에관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 특히 식재료는 인류의 건강과 밀접한 관계를 지니고 있으며 그 중 유기농 녹색식품을 사시사철 공급할 수 있는 방법에 관한 연구가 각광받고 있다. 하지만 대부분의 연구가 중ㆍ대형의 농가에만 집중되어 진행되고 있어 소규모 텃밭이나 가정용을 위한 연구는 미비한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 가정 내에서 채소류를 재배할 수 있는 식물 재배기를 제작하였다. 외부 복사 에너지의 영향을 차단하고자 흑색의 포맥스를 이용하여 외형을 제작하였고, 내부에는 광합성을 위해 LED를 설치하여 빛을 공급하였다. 또한 내부온도를 일정하게 유지하기 위하여 펠티어 소자를 이용한 냉ㆍ난방 시스템을 구성 및 설치하였다. 재배기 내 설치된 시스템의 광량, 내부 온ㆍ습도, 수분 공급 등을 적절하게 제어하기 위하여 아두이노(Arduino)를 이용한 시스템을 추가적으로 구성하였다. 더불어 시스템 내부의 열 유동을 확인하기 위하여 전산유체역학(Computational Fluid Dynamics)을 이용하여 열 역학적 시뮬레이션을 진행하였고, 결과를 바탕으로 배풍기의 크기, 위치풍속 등을 조절하였다. 향 후 개발된 가정용 재배기를 이용한 실제 작물재배를 통해 본 시스템을 검증하고자 한다.
고춧대 및 커피찌꺼기 펠릿의 혼합 비율에 따른 펠릿 평가 및 반탄화를 통한 연료로서의 적용
박선용(Sunyong Park),김석준(Seokjun Kim),조라훈(LaHoon Cho),전영광(YoungKwang Jeon),이주광(JuKwang Lee),홍선영(SunYoung Hong),김대현(Daehyun Kim) 한국신재생에너지학회 2021 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.7
농업부산물은 낮은 발열량과 높은 회분 함량 등의 단점으로 인해 미 이용되고 있다. 이러한 단점을 해결하기 위해 미사용 농업부산물과 커피찌꺼기를 혼합하여 펠릿으로 성형하여 등급을 판별하고, 반탄화 공정을 통한 연료 특성 개선에 대한 연구를 진행하였다. 커피찌꺼기와 고춧대는 15%미만으로 건조하여 이용하였으며, 상업용 펠릿성형기를 이용하여 9:1에서 6:4로 혼합비를 변경하며 진행하였다. 펠릿은 「비목재펠릿」과 「자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률」에 따라서 A, B등급과 Bio-SRF로 구분하였다. 고춧대의 염소 함량은 0.36%로 높게 나타나 고춧대의 혼합비가 증가함에 따라 혼합펠릿의 염소함량이 높아진 것이 나타났다. 커피박의 경우 3.0%로 높은 질소함량이 높게 나타났으며, 커피박 혼합비 증가에 따라 질소함량 또한 높아진 것도 확인되었다. 다양한 평가를 바탕으로, 고춧대와 커피찌꺼기의 최적혼합비는 8:2로 나타났다. 다른 펠릿들의 연료특성을 개선하기 위해 반탄화 공정을 진행하였다. 공정 조건은 210℃에서 290℃까지 20℃간격으로 30분동안 진행하였다. 펠릿들의 질량 수율은 50.87%에서 88.27%로 나타났다. 발열량의 경우 290℃에서 19.9%~26.8%의 증가를 확인하였다. 에너지수율을 바탕으로 최적 반탄화 조건은 커피박펠릿은 230℃, 그 외의 펠릿은 250℃로 나타났다. 이 연구는 미 이용 농업부산물의 이용 가능성을 보여줄 것이라고 판단된다.
SVR이 도입된 배전선로에 순간전압보상을 위한 BESS의 상세모델링에 관한 연구
김병기(ByungKi Kim),왕종용(Jongyong Wang),태동현(Donghyun Tae),이주광(Jukwang Lee),노대석(Daeseok Rho),김응상(Eungsang Kim) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
태양광전원이 연계된 배전계통에서 발생되는 과전압문제를 해소하기 위하여, 계통에서 발생하는 전압변동에 대응하여 전압을 일정하게 유지시킬 수 있는 선로 전압 조정장치(Step Voltage Regulator)의 도입이 제안되고 있다. 일반적으로 SVR은 배전선로에서 전압문제가 발생하면 전압조정 방법에 의하여 Tap위치를 결정한 후, 일정시간이 지나면 Tap이 동작하도록 운용된다. 하지만 지연시간 동안에는 SVR에 의하여 전압조정이 이루어지지 않아, 수용가전압은 규정치를 벗어날 가능성을 가지고 있다. 이를 해결하기 위하여, 본 논문에서는 SVR이 도입된 배전선로에 순간전압보상을 수행하기 위하여, 배전계통의 상용소프트웨어인 PSCAD/EMTDC를 이용한 BESS의 상세모델링 수법을 제안하였다. 제안한 모델링 수법으로 수용가의 전압특성을 분석한 결과, SVR과 BESS에 의하여 안정적으로 전압이 유지됨을 확인하여, 본 연구에서 제시한 모델링의 유효성을 입증하였다.
연축전지와 리튬이온전지용 하이브리드 BMS의 최적설계에 관한 연구
박수영(Sooyoung Park),오승택(Seungtaek Oh),지성호(Seongho Ji),이수용(Suyong Lee),이주광(Jukwang Lee),노대석(Daeseok Rho) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
도서지역의 독립계통에서는 신재생에너지의 출력제어를 위하여 연축전지를 많이 이용하고 있지만 급격한 출력변동에 대하여 완벽하게 응동하지 못하는 단점을 가지고 있다. 한편 차세대 전지기술로 각광 받고 있는 리튬이온전지는 급격한 출력변동에 대하여 정확하게 응동할 수 있는 장점을 가지고 있지만, 연축전지에 비하여 도입단가가 비싸다는 문제점을 가지고 있다. 따라서 본 논문에서는 연축전지와 리튬이온전지의 각각에 대한 장점을 최대한 활용하기 위하여, 장주기동안에는 연축전지가 충·방전을 수행하고, 단주기동안에는 리튬이온전지가 충·방전을 담당하여, 상호보완적으로 운용시킬 수 있는 하이브리드 BMS(Battery management system)를 제작하였다.