회원작품 - 수연목서(修硏木書)

이상복,이충기,Lee, Sangbok,Lee, Chungkee 대한건축사협회 2021 建築士 Vol.629 No.-

외래 환자의 임상특성이 예약 부도에 미치는 영향 분석

이상복,박기택,정광헌,Lee, Sangbok,Park, Kitaek,Chung, Kwanghun 한국전자거래학회 2017 한국전자거래학회지 Vol.22 No.4

본 논문에서는 환자들의 임상특성이 예약 부도에 미치는 영향을 분석하고자 한다. 미국의 한 보훈병원에 있는 7,055명 환자들의 진단 상병명과 그들의 예약 부도 데이터를 이용하여 진단 상병에 따른 예약 부도의 차이, 진단 상병의 개수에 따른 차이에 대해서 분석 및 비교를 실시하였다. 약물 중독, 우울증과 같은 정신질환과, 고혈압과 같은 만성 질환에서 예약 부도가 유의하게 높게 나타났다. 진단 상병의 개수가 증가할수록 예약 부도가 감소하는 것을 확인할 수 있으나, 진단 상병의 개수가 4개를 넘어서면 예약 부도가 통계적으로 유의하게 감소하지 않는 것으로 나타났다. 이러한 통계적 분석 과정을 통해 의료 환경에서 수행하고 있는 진료 및 예약 부도 관리의 문제점을 식별하여 제시하였다. 본 논문의 결과는 병원의 예약 부도에 대한 해결책을 찾는데 이용될 수 있다고 판단된다. This study focuses on analyzing no-shows associated with patients' clinical characteristics described by diagnoses in their medical data. A dataset of 7,055 patient-records from a Veterans hospital in the United States was used to test if there is difference on no-shows along with each patient's diagnosed diseases and the number of diagnoses. Patients with mental diseases such as drug dependence abuse and major depression, and chronic diseases such as hypertension are more likely to no-show. In comparisons with the number of diagnoses, the no-show decreases as the number of diagnoses increases up to four and doesn't change significantly afterwards. We provide managerial insights on clinical operations problems from statistical analysis. We believe that our results can be used to develop appropriate solutions on no-shows in clinics.

유전알고리즘을 이용한 액체로켓엔진 최적 유량 결정

이상복(Sangbok Lee),장준영(Junyeoung Jang),김완조(Wanjo Kim),김영호(Youngho Kim),노태성(Tae-Seoung Roh),최동환(Dongwhan Choi) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.5

액체로켓엔진의 최적화를 위해 유전알고리즘을 사용하여 주요 설계변수인 연료와 산화제의 질유량과 연소실 압력을 결정하였다. 대상엔진은 LO2/RP-1을 추진제로 사용하는 개방형 가스발생기 사이클을 대상으로 하였다. 최적설계의 목적함수는 비추력의 최대화이고 펌프-터빈의 에너지 발란스와 요구추력을 제한조건으로 하였다. 연소실의 물성치는 CEA2를 이용하였으며 펌프 및 터빈의 효율, 가스발생기 및 예연소기의 물성치는 문헌 자료를 수학적으로 모델링 하였다. 가스발생기 사이클 계산 결과 참고문헌과 비교하여 비추력에서 약 3~4%, 펌프파워에서 2~6%의 오차를 보였다. A genetic algorithm (GA) has been employed to optimize the major design variables of the liquid rocket engine. Mass flow rate to the main thrust chamber, mass flow rate to the gas generator and chamber pressure have been selected as design variables. The target engine is the open gas generator cycle using the LO2/RP-1 propellant. The objective function of design optimization is to maximize the specific impulse with condition of energy balance between the pump and the turbine. The properties of the combustion chamber have been obtained from CEA2. Pump & turbine efficiencies and properties of the gas generator have been modeled mathematically from reference data. The result shows 3~4% errors for the specific impulse and 2~6% errors for the pump power of the gas generator cycle compared to references.

서울시 공공자전거 시스템 운영을 위한 효율적 관리 구역 설정

이상복(Sangbok Lee),임희종(Heejong Lim),정광헌(Kwanghun Chung) 한국경영과학회 2018 經營 科學 Vol.35 No.1

Like many other cities around the world, Seoul has been operating a bike sharing system since 2015, which is aiming at reducing traffic and pollution at the same time. As the use of shared bicycles increases, managerial issues such as relocation and maintenance of bicycles have been raised to offer better service to the users. In this paper, we develop a mixed-integer programming model for finding optimal clusters of bike stations for the relocation of bikes. From each bike station, net demand is obtained from user pickup and return data at 210 stations in Seoul. Then, we perform computational experiments with historical data to propose better clustering for efficient management of bike sharing systems. Computational results show that optimal clusters reduce the workload deviation among clusters.

요구조건에 따른 액체로켓엔진 설계 수순 설정에 관한 연구

이상복(Sangbok Lee),노태성(Tae-Seong Roh) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.5

우주발사체의 예비 설계 단계에서는 우주발사체의 부품 및 분야별로 저정밀도의 해석을 수행한다. 본 연구에서는 우주발사체의 추진기관인 액체로켓엔진의 해석 및 설계 프로그램을 개발하는 것이 목적이다. 우주발사체 설계 프로그램에서 제시하는 입출력 변수가 다를 경우, 그에 맞도록 설계 순서의 재설정이 필요하다. 이러한 필요에 따라 본 연구에서는 주어지는 입력 설계변수에 대한 출력 변수들이 도출되도록 다양한 순서로 해석 및 설계 프로그램을 작성하였다. 참고문헌의 자료와 비교하여 각 프로그램이 오류 없이 엔진을 해석하고 설계변수를 도출함을 확인하였다. In a preliminary design of a space launch vehicle, low-fidelity analysis is performed with its part and disciplinary. The purpose of this study is the development of liquid rocket engine analysis and design program as a propulsion system for a launch vehicle. Because the launch vehicle design program may give various set of input variables, the engine program rearrangement is required. For this reason, various versions of the program are built with different procedures. The programs have been validated that they have no logical fallacies by comparison with references.

액체로켓엔진 터빈 시스템 해석 정밀도 향상

이상복(Sangbok Lee),박민수(Minsu Park),노태성(Tae-Seong Roh) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.5

액체로켓엔진 시스템 해석 및 설계 프로그램의 정밀도를 높이기 위하여 터빈 해석 프로그램 모듈을 개선하였다. 기존의 데이터 기반 해석 방식은 설계 변수의 변화에 대한 시스템 성능을 확인하는 것이 불가능하였으며 따라서 시스템 최적화 하는 데에도 한계가 있었다. 본 연구에서는 이러한 점을 개선하여 액체로켓엔진 터빈을 RPM, 부분분사비 등 설계 변수들에 대해 해석 할 수 있도록 하였다. 주어진 요구 동력, 가스발생기 물성치에 대해 요구 질유량을 최소화 하도록 하였으며 액체로켓엔진 해석 및 설계 프로그램과 연동하였다. In this study, the turbine analysis program module has been improved to increase fidelity of the program for liquid rocket engine system analysis and design. Because the existing method was based on empirical formular, it had limits of application for various design variables or system optimization. Improving these problems, the program have been developed to analysis with parameters such as RPM, and partial admission ratio. The program obtains minimum mass flow rate of required power using given gas-generator gas properties. It was adopted to liquid rocket engine analysis and design program to improve fidelity of the analysis.

전기 펌프 사이클 로켓 엔진의 해석

이상복(Sangbok Lee),이형진(Hyoungjin Lee),노태성(Tae-Seong Roh) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5

최근 우주발사체용 추진기관으로 가능성이 제기되고 있는 전기 펌프 사이클 액체 로켓 엔진에 대한 사이클 기본 성능 해석을 수행하였다. 엔진의 해석 방법과 순서는 기존의 가스발생기 사이클 해석 프로그램에서 터빈과 가스발생기를 제외하여 구성하였다. 모터의 무게추정은 동력 대비 중량 값을 사용하였고 배터리의 무게도 에너지 밀도를 이용하여 추정하였다. 지상 1,000kN의 추력에 대해서 해석한 결과 가스발생기 사이클에 비해 비추력은 높은 값을 나타내었지만 추력중량비는 매우 낮은 결과를 나타내었다. Basic performance analysis of an electric pump cycle liquid rocket engine has studied which has been evaluated for space launch vehicle propulsion system. The analysis method and procedure of the engine were composed by excluding the turbine and the gas generator from the existing gas generator cycle analysis program. The weight of the motor was estimated using the relation of the power and the weight, and using the energy density for the battery. As a result of analysis of the thrust of 1000kN on SLS, the specific impulse was higher than the gas generator cycle but the thrust weight ratio marked very low.

액체로켓엔진 시스템 통합 해석 프로그램 개발 1

이상복(Sangbok Lee),손민(Min Son),서종철(Jongcheol Seo),임태규(Taekyu Lim),노태성(Tae-Seong Roh),구자예(Jaye Koo),김귀순(Kuisoon Kim) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

액체로켓엔진의 초기 개념설계를 위한 시스템 통합 해석 및 설계 프로그램을 개발하였다. 개발된 프로그램은 주어진 요구조건과 입력 변수들에 대한 시스템 성능해석을 수행하고 유전 알고리즘 등의 최적화 기법을 통하여 높은 비추력과 추력중량비를 갖는 설계변수의 조합을 찾아낸다. 사용자의 편의를 위해 간단한 GUI를 구성하고 프로그램의 설계 결과는 형상 파라미터를 가시화하여 확인할 수 있도록 CATIA와 연동하여 3차원 도면으로 나타낼 수 있도록 하였다. 본 연구는 이후 우주발사체의 기본 설계에서 추진기관의 선정 및 해석 과정에 활용될 수 있을 것으로 기대된다. The system analysis and design program of the liquid rocket engine has been developed for preliminary conceptual design process. The program analyzes the engine system and obtains optimal design variables for the higher specific impulse and thrust to weight ratio using given input parameters and requirements. For the users" convenience, the GUI has been offered. The 3-dimensional model for the visualization of results has been interconnected with the CATIA program. The results are expected to be applied to the design process of the space launch vehicle for the analysis and selection of the propulsion system.

유전알고리즘을 이용한 액체로켓엔진 설계변수 최적화

이상복(Sangbok Lee),김영호(Youngho Kim),노태성(Tae-Seoung Roh) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11

유전알고리즘을 사용하여 액체로켓엔진의 연소실 압력과 노즐 확장비, O/F 비 등 주요 설계변수를 최적화하였다. 대상엔진은 LO2/RP-1을 추진제로 사용하는 개방형 가스발생기 사이클을 대상으로 하였다. 연소실의 물성치는 CEA2를 이용하였으며, 무게 산출은 참고문헌을 바탕으로 모델링 하였다. 최적설계의 목적함수는 비추력과 추력중량비를 다중목표로 설정하여 가중치 방법을 사용하였다. 유전알고리즘을 최적화 과정을 거친 결과 비추력은 최대 4%, 추력중량비는 최대 23% 정도 증가하였다. 또한 다양한 추력에 대해서 Pareto frontier line을 얻었다. A genetic algorithm (GA) has been employed to optimize the major design variables of the liquid rocket engine. Pressure of the main combustion chamber, nozzle expansion ratio and O/F ratio have been selected as design variables. The target engine has the open gas generator cycle using the LO2/RP-1 propellant. The gas properties of the combustion chamber have been obtained from CEA2 and the mass has been estimated using reference data. The objective function has been set as multi-objective function with the specific impulse and thrust to weight ratio using the weight method. The result shows about 4% improvement of the specific impulse and 23% increase of the thrust to weight ratio. The Pareto frontier line has been also obtained for various thrust requirements.

액체로켓엔진 시스템 통합 해석 프로그램 개발 2

이상복(Sangbok Lee),손민(Min Son),서종철(Jongcheol Seo),임태규(Taekyu Lim),노태성(Tae-Seong Roh),구자예(Jaye Koo),김귀순(Kuisoon Kim) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

초기 개념설계를 위한 액체로켓엔진 시스템 통합 해석 프로그램을 개발하였다. 개발된 프로그램은 주추력실, 가스발생기, 터보펌프, 터빈, 파이프, 밸브 등의 부품 해석 모듈로 구성되었다. 각 해석 모듈은 구성품의 성능과 개략적인 형상, 무게를 추산할 수 있도록 개발되었으며 각기 결과의 타당성을 입증하였다. The system analysis and design program of the liquid rocket engine has been developed for preliminary conceptual design process. The program consists of modular programs analyzing the main thruster, the gas-generator, turbo-pumps, the turbine, pipes, valves and so on. Each module has been developed in order to estimate performance, weight, and shape parameters of the components. The results of them have been verified with experimental data or other programs.