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저소음 포장체 개발을 위한 아스팔트 혼합물의 역학적 특성 연구
이관호,정태현,Lee. Kwan-Ho,Jeong. Tae-Hyun 한국방재학회 2009 한국방재학회논문집 Vol.9 No.1
1960년대 이후 국내의 경제성장은 비약적인 발전을 해왔으나, 이로인해 교통량의 급증 및 생활환경오염문제가 크게 급증하고 있는 실정이다. 특히, 급속한 경제성장은 대규모 도로건설 및 물류에필요한 차량의 대형화 및 고속화를 유도하였으나, 이로인해 발생하는 대기오염 및 자동차의 소음, 진동은 사회적 문제로 대두되고 있는 실정이다. 도심도로의 경우 측정한 차량소음의 57% 이상이 환경기준을 초과하는 것으로 나타났다. 이러한 문제를 해결하기 위해 저소음 도로포장에 대한 사회적 관심이 커지고 있는 실정이다. 저소음 포장은 기본적으로 배수성포장과 같은 형식을 이용하며, 단지 기능적인 측면에서 소음저감효과부분이 강조된 것이다. 최근 국내에 저소음 포장 기술이 도입되고 있고, 이를 국내 실정에 맞는 기술로 변환하는 것이 시급한 실정이다. 이에 본 연구에서는 국내에 적합한 저소음 도로포장 연구중 저소음포장체를 구성하는 골재입도, 아스팔트 혼합물의 기본적인 역학적 특성을 평가하였다. 평가항목은 마샬안정도, 회복탄성계수, 간접인장강도 및 소성변형특성평가를 위한 선회다짐곡선 활용등이 포함되고, 실험을 통해 복층구조의 저소음 포장체를 구현하기 위한 기본자료를 정리하여 제시하였다. 복층형 구조의 저소음 아스팔트 포장체 구성을 위한 아스팔트혼합물의 역학시험결과 기본적인 구조성능은 충분히 만족시킴을 알 수 있었다. Our domestic economy has been developed very rapidly after 1960`s. Also, it is dramatically increasing traffic on road and surround environmental issues. Especially, rapid economic growth has been induced large construction of pavement, and bigger and higher traffic for transportation. These are making air pollution, traffic noise and vibration. The social requirement against the revealed road environment and traffic sound reduction is being demanded. Traffic noise of city zone is showed over the environmental specification more than 57%. In order to overcome these situations, the social attention is being increased. The quiet pavement is the same format of permeable pavement, but is not same for functional performance. In this research, it has been carried out to evaluate the fundamental-mechanical properties of hot mix asphalt for quiet pavement. Especially, couple of laboratory tests are conducted like marshall stability, resilient modulus, indirect tensile test, and compaction energy analysis with gyratory compaction curve. Also, two-layer pavement system has been adopted for developing of quiet pavement. The basic performance of hot mix asphalt of quiet pavement show a satisfaction of specification of hot mix asphalt.
상추 육성 및 선발을 위한 채종 효율증진을 위한 GA<sub>3</sub> 처리시기 및 농도
이관호,류근모,Lee, K.H.,Ryu, G.M. 국립한국농수산대학교 교육개발센터 2012 현장농업연구지 = Journal of practical agricultural resear Vol.14 No.1
To increasing efficiency of the seed production through GA<sub>3</sub> treatment, treatment of GA<sub>3</sub> 20mg/ℓ at its fourteen leaf stage had an effect on 21% increasing seed yield at leaf lettuce (cv.'Ttugseomjeokchugmyeon') in seed production from 50.9ℓ/10a to 61.7ℓ/10a, and 'GA<sub>3</sub> 50mg/ℓ at its eight leaf and fourteen leaf stage had a effect on 14% increasing the seed yield of head lettuce (cv.'Urake') at seed production from 14.2ℓ/10a to 21.1ℓ/10a reducing rate of dead plant in field. Especially, it will be recommended for planting after June for seed production of head lettuce owing to decreasing rate of dead by soft rot and stem rot.
이관호,P. K. Mandal,Hee-kyong Lim,Chi-Ho Lee,Oyungerel Baatartsogt,Gwang-Joo Jeon,Il-Shin Choe,최강덕 한국축산식품학회 2009 한국축산식품학회지 Vol.29 No.2
This study was conducted for the isolation, purification, and characterization of a protease from Korean pear, to see its proteolytic activity on chicken actomyosin and to find the optimum pH and temperature of activity on chicken actomyosin. The protease was isolated from crude extract of Korean pear by ammonium sulfate precipitation. Further purification was done by DEAE-Sepharose ion-exchange chromatography, Mono-Q and Mini-Q column chromatography. The purified enzyme gave a single protein band on SDS polyacrylamide gel electrophoresis and the molecular weight was found to be 38 kDa. The specific activity of purified enzyme was 34,907 unit/mg with 25 fold purification and the yield was 2%. The purified enzyme incubated with chicken actomyosin showed high activity. The optimum pH and temperature for enzyme activity on chicken actomyosin were 6.5 and 70℃, respectively. A protease was purified from Korean pear for the first time and characterized. It was found to be promising for meat tenderization
재활용재료를 이용한 지하매설물용 뒤채움재 - 설계입력변수 정량화
이관호,김성겸,Lee. Kwan-Ho,Kim. Seong-Kyum 한국방재학회 2011 한국방재학회논문집 Vol.11 No.3
지하매설물은 국가기간시설물로서 설계, 시공 및 유지관리가 적정하게 이루어져야 한다. 이러한 지하매설물 파손의 주요 원인 중의 하나는 부적절한 뒤채움재의 시공이다. 부적절한 뒤채움재 시공은 특히, 원형관로의 시공시 발생하며, 부적절한 다짐으로 인한 침하 및 내구성저하로 인한 파손이 발생한다. 이러한 문제를 해결할 수 있는 하나의 대안으로 유동성뒤채움재를 이용할 수 있다. 유동성뒤채움재는 초기유동성, 시간에 따른 자기강도발현, 무다짐공법 적용 등 많은 장점을 가지고 있다. 본 연구에서는 현장발생토사, 정수장슬러지 및 폐타이어분말 등 재활용 재료를 이용한 유동성 뒤채움재의 기본물성을 평가하였다. 각각의 재활용재료에 대한 입도 및 비중을 평가하였고, 최적배합설계를 결정하였다. 지반 및 도로공학적 설계입력변수 결정을 위해 일축압축시험, 삼축압축시험, 공진주시험 등을 수행하였다. The design, construction and management of underground facilities as infrastructure of nation should be properly carried out. One of reasons for underground facilitie`s failure is a non-proper construction of backfill materials. This is common for circular underground pipes. A non-proper compaction is the cause of settlement and decrease of performance of underground facilities. The use of controlled low strength materials is an alternative to reduce the couple of failure problems. The flowability, self-cementation, and non-compaction are the major advantages to use the controlled low strength materials. In this research, couple of recycled materials, such as in-situ soil, water-treatment sludge, and crumb rubbers, were adopted. The basic properties of each materials were determined according to KS or ASTM. Also, couple of laboratory tests were carried out to get the design parameters for geotechnical and roadway area.