IT융합기반의 연료필터 제조공정 자동화

윤석창,한우현,윤달환,Yun, Suck-Chang,Han, Woo-Hyun,Yoon, Dal-Hwan 한국전기전자학회 2015 전기전자학회논문지 Vol.19 No.1

본 연구에서는 연료 필터의 생산성 향상을 위하여 IT기반의 갱추리 자동화 장치를 개발한다. 불량 제품의 분석, 수율 개선 및 생산성 향상을 위해 자동화 장치와 연동된 IT 기반의 모니터링 시스템 구축을 구축한다. 3개월간 시료 10,000개 생산시의 불량률 비교 측정한 결과 불량률이 0.65%에서 0.45%로 감소하였다. 또한 공구 모니터링을 통하여 공구 교환 시기의 알림과 로더의 정확한 소재의 수입으로 소재의 불량이 감소하였고, 소재 한 개에 대하여 수입에서 배출까지 공정 시간을 비교한 결과 94.7초에서 78.8초로 감소하여 생산성 증가하였다. 수작업으로 하던 소재의 수입/배출을 자동화로 구축하여 공정시간이 20.2% 감소한다. 또한 작업자 안전과 이송시간 감소는 생산성 향상과 직결된다. In this paper, we have developed the gantry automation system via information technology (IT) to improve the productivity of fuel filter manufacturing process. The monitoring system of manufacturing process plays an important role in analyzing the defective products as well as improving the production yield rate. The experimental results of 3 months with 10000 samples validate that the error rate is decreased from 0.65 % to 0.45 %. Also, the defect of raw material is decreased via monitoring of material tools which can notify the time for replacement and accurate insertion of raw materials to the loader. The productivity is increased by reducing the process time from 94.7 sec to 78.8 sec per raw material through comparing the whole manufacturing courses : from inserting of raw material to outcome of product. The process time is decreased by 20.2 % by automation of inserting and outcome course. Moreover, safety of worker as well as reduction of transfer time are highly related with increase of productivity.

통합연료필터의 저온유동성 시험장치 핵심기술개발

윤석창,조상,윤달환,Yun, Suck-Chang,Zhao, Xiang,Yoon, Dal-Hwan 한국전기전자학회 2014 전기전자학회논문지 Vol.18 No.3

In this paper, we have implemented the low temperature fluidity test system with the composited fuel filter and heater, which has tested the low temperature fluidity of gasoline, an engine start time, the consumption of electricity and power to evaluate the system performance. The test condition have used the diesel fuel, the normal temperature, the diesel fuel supply pressure $3.4kgf/cm^2$ at $-20{\sim}-30^{\circ}C$, the fuel supply quantization 60 l/H, the setting current 30 A and the voltage $13V_{dc}$. In order to simulate the operation of diesel fuel filter, we will establish the composited fuel filter into test jig, and be filled with chamber tank and filter by a constant flow quantization and pressure. After these, it shall be cold for setting time. And then we have measured the consumption current and power of heater, an operating time and pressure of filter. 본 연구에서는 저온유동성 성능검사 시스템 구현을 통해 디젤 차량용 통합형 연료필터의 성능을 평가한다. 저온유동성시험 장치의 시험조건은 경유(또는 등유)를 사용하고, 상온, -20 및 $-30^{\circ}C$ 에서 경유공급압력 $3.4kgf/cm^2$, 연료공급량 60 l/H, 설정전류 30 A 및 전압은 $13V_{dc}$를 사용한다. 시료시험으로 통합필터를 지그에 장착하고, 경유(또는 등유)를 일정압력과 유량으로 설정하여 챔버 탱크와 필터에 채운 후, 설정시간 동안 설정온도로 냉각한 후, 필터 전후에 따라 유압과 시동시간, 히터의 소모전류 및 전력을 측정한다.

남조류 독성물질의 대량분리 및 정제

윤석창,박권영,표동진,Yoon, Suk Chang,Park, Keun Young,Pyo, Dong Jin 대한화학회 1998 대한화학회지 Vol.42 No.1

남조류 독성물질인 Microcystins은 자연계에 매우 미량 존재하기 때문에 이를 분리 및 정제하기가 쉽지 않다. 본 연구에서는 자연계에 존재하는 남조류 동결건조시료로부터 Microcystin RR과 LR을 분리 및 정제하는 새로운 방법을 개발하였다. 약 7.5g의 실리카겔을 정지상으로 사용하고 혼합용액인 ethyl acetate: iso-propanol:water(30: 45: 25)을 이동상으로 사용하는 open column system으로 시료를 전개한후 용액을 3mL간격으로 받아냈다. 받아낸 용액중의 Microcystin RR과 LR은 TLC와 HPLC(high performance Liquid Chromatography)를 이용하여 확인한 후 농축, 정제하였다. It is very difficult to separate and purify the microcystins, cyanobacterial toxins since it exist in a trace level in natural lakes. In this paper, we developed a new analytical method to separate and purify the microcystin RR and LR from the freeze-dried cyanobacterial cells in natural lakes. We used 7.5 g silica gel as a stationary phase and ethyl acetate: isopropanol: water (30: 45: 25) as a mobile phase and microcystins were eluted using an open column. The eluting solvent was collected in a small bottle at the intervals of 3 mL and the fractions were chromatographed with HPLC to confirm the microcystin RR and LR.

이용후평가(P.O.E.)를 활용한 도시공원 개선방안 연구

홍득영(Hong, Deuk Yeong),윤석창(Yoon, Seok Chang),김경배(Kim, Kyung Bae) 인천발전연구원 2021 도시연구 Vol.- No.19

도시공원은 도시 생활의 질과 고밀도 지역 주민들의 만족도를 높이기 위한 중요한 요소이다. 본 연구는 도화도시개발사업 중 도시공원에 대한 이용후평가를 실시하여 도시공원의 이용에 대한 피드백을 통해 연구를 진행하였다. 향후 조성될 도시공원의 계획방향을 도출하기 위한 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 이용자의 만족도를 높이고 접근 가능한 공원 시설의 다양성을 증가시키기 위해 도시공원 네트워크 구축이 필요하다. 둘째, 지속 가능한 도시공원 조성을 위해서는 계획 및 관리 과정에 주민 참여도를 높여야 한다. 셋째, 지역사회 시설, 탁 트인 공간, 놀이터가 부족한 주변 환경 등을 고려하여 도시공원시설(교육 및 문화 시설)의 계획기준을 높여야 한다. 넷째, 세부적인 공원 관리 계획은 주민의 만족도를 높이고 도시공원의 질을 유지하기 위해 필수적이다. 마지막으로, 향후 고밀도 지역의 도시공원 계획 및 설계에 관한 정성적 연구가 필요하다. Urban park is an important factor for increasing the quality of urban life and the satisfaction of residents in high density area. This research conducts a post occupancy evaluation of urban parks in the middle of Dohwa Urban Development Project and to obtain feedback on urban park’ performance in use. Key research findings are as follows. Firstly, the network quality of urban parks is a key important factor for improving the level of users’ satisfaction and increasing the diversity of accessible park facilities within walking distance. Secondly, for creating a sustainable urban park, it is necessary to increase the level of resident’s participation in planning and management processes as soon as possible. Thirdly, considering the poor quality of surrounding environment lacking community facilities, open spaces and playgrounds, it is necessary to increase the planning standard of urban park facilities (i.e. educational and cultural facilities). Fourthly, further detailed park management plan is essential for increasing the level of residents’ satisfaction and maintaining the quality of urban park. Finally, further qualitative researches order to find out detailed ways of future urban park planning and design in high density area.

통합히터 생산수율 향상을 위한 공정개선

윤달환(Dal-Hwan Yoon),윤석창(Suck-Chang Yun),조상(Zhao Xiang),박형진(Hyung-Jin Park),김현수(Hyeon-Su Kim),김준일(Jun-Il Kim),안은정(Eun-Jeong An),전유나(Yu-Na Jeon),김요한(Yo-Han Kim),김성하(Sung-Ha Kim),엄주진(Ju-Jin Eom),장용성,한우현(W 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-

본 연구에서는 디젤 차량용 통합형 연료히터와 성능검사 시스템구현을 통해 생산공정을 개선한다. 일체형 통합히터를 성능평가 시스템 개발을 통하여 시험한다. 이때 성능평가 시스템은 통합히터를 구성하는 body, upper plate, stopper, lower plate, PTC, screw, 바이메탈 및 외부 터비날의 특성을 분석하고, 통합히터의 생 산성을 결정한다. 저온 유동성시험장치에서는 극저온에서 고온사이 동작검사, 시험저항 설정에 따른 저항동작 지연 및 전류동작지연, 온도변화에 따른 바이메탈 지연 검사, 블록히터의 전류 및 저항 검사, 히팅 운전검사 등을 수행한다. 따라서 효율적인 생산공정 과정을 통해 연료히터의 성능을 개선하는 생산공정 개선 알고리즘 을 제시한다.

통합연료히터의 저온유동성 시험장치

윤달환(Dal-Hwan Yoon),윤석창(Suck-Chang Yun),조상(Zhao Xiang),박형진(Hyung-Jin Park),김현수(Hyeon-Su Kim),김준일(Jun-Il Kim),안은정(Eun-Jeong An),전유나(Yu-Na Jeon),김요한(Yo-Han Kim),김성하(Sung-Ha Kim),엄주진(Ju-Jin Eom),장용성,한우현(W 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-

본 연구에서는 저온유동성 성능검사 시스템 구현을 통해 디젤 차량용 통합형 연료히터의 성능을 평 가한다. 저온유동성 시험장치에서 +20 ~ -30 온도범위에 따라 분리형과 통합형 연료히터 성능을 비교하고, 필터 전후에 따라 유압과 시동시간, 히터의 소모전력을 측정한다. 이때 다양한 종류의 필터 면적을 사용함으로써 통합형 연료히터와 분리형을 비교한 결과 시동 시간이 23% 향상되었고, 저온시 동성능은 19% 정도 향상된다.

병적 골절을 동반한 원발성 부갑상선 기능항진증

이기린(Lee Ki Rin),문명상(Moon Myung Sang),김병기(Kim Byoung Kee),윤석창(Yoon Suck Chang) 대한정형외과학회 1975 대한정형외과학회지 Vol.10 No.3

상박골 과상부골절 72예에 대한 임상적고찰

문명상(Moon Myung Sang),장종호(Chang Chong Ho),윤치순(Yoon Chi Soon),윤석창(Yoon Suck Chang) 대한정형외과학회 1973 대한정형외과학회지 Vol.8 No.4

DTME 수신기의 신호검출 알고리즘 시뮬레이션 및 성능평가

김석현(Seck-Hyun Kim),이상윤(Sang-Yun Lee),김장성(Jang-Sung Kim),윤달환(Dal-Hwan Yoon),윤석창(Suck-Chang Yoon) 한국정보과학회 1997 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.1997 No.4

一部農村地域 靑少年의 體格發達과 營養狀態에 관한硏究

尹錫昌 圓光大學校 附設 體力科學硏究所 1986 體力科學硏究 Vol.9 No.-

This study investigated physique objecting 7,090 students of elementary, middle and high school( male:3,730, female:: 3,360) from the twentieth of April to the thirtieth of June in 1986 during about 70 days on the rural area( IK - San, Oan - Ju, Im - Sil, Kim - Je, Ko - Chang ) in Cheun Buk Province. After understanding the real state of health so as to offer a elementary date for the purpose of appropriate teaching program of school health and body growth, we estimated the physique( body height, body weight, chest - girth, sitting height ) in the relation of various physique and nutritional indices. The results are the followings. 1. Body Measurement 1) The real state of student's physique is much lower than the average body of Korean students reported by Lim S. S. in 1985 and is little lower than the student's body in city reported by Choi Y.C. in 1983 and increased than the measurement of rural student's body reported by Shin K. S. in 1983 with through cross studying methods during 12 years. 2) The maximum growth age a year is 11 - 12 years old( male : 7.1cm, female : 6.6cm ) in body height, 11-12 years old (both male and female : 5.8kg) in body weight, 12 - 13( male : 3.5cm ) in sitting height. Above data show that male is developed body height, chest - girth and sitting height and that female body height. Sitting height, body weight and chest - girth in order. 3) It appears that a cross periods of male and female in growth is 9.5 - 12.5 years old in body height, 10.5 - 12.5 years old in body weight, 10.5 - 14.5 years old in chest - girth and 10.5 - 12.5 years old in sitting height. 2. Physique and Nutritional Indices. 1) The real state of student's nutrition at rural area in Cheun Buk is no good in the relation of average index of Korean young man in 1985. 2) It appeare that The cross periods of male and female is 10.5 - 13.5 years old in relative body weight, 11.5 - 17.5 years old in relative chest - girth, 13.5 - 18.5 years old in Ro¨hrer index, 11.5-15.5 years old in Vervaeck index, 135 - 18.5 years old in Pelidisi index and male's index are over female's since 12 years old constantly. 3) With growing age, relative body weight, relative chest - girth, kaup index and vervack index are increased step but relative sitting height, ro¨rer index and pelidisi index are decrdased little by little and increased again.