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韓國의 팰리트 풀 시스템(Pallet poll system) 導入에 관한 硏究
윤문규 순천향대학교 1989 논문집 Vol.12 No.2
Economic growth consists of three factors, production, consumption and distribution. In Korea, the field of distribution did not, in fact, keep pace with those of the other two factors. The purpose of this paper is to make use of the physical distributrion management and the pallet pool system for the modernization of the distribution industry in Korea. The pps(pallet pool system) shows a significant contribution in reduction of the transportation cost and in systematic operation of transportation, by unifying and pooling size and measure of pallet in the society. It is expected that the distribution industry in Korea will be modernized by introducing pps in this field with the cooperation of government and private industries.
윤문규 한국로지스틱스학회 2002 로지스틱스연구 Vol.10 No.2
물류에서 가장 핵심을 이루는 ULS(Unit load system)은 화물을 단위화(Unit load)해서 하역을 기계화하고 수송·보관·포장 등의 물류시스템을 합리화는 구조를 의미한다. 따라서 물류작업을 기계화, 자동화, 공동화로 유도하면서 생산성(Productivity)을 높이고자 하는 것이 ULS의 기본목적이다. ULS 구축을 위해서는 물류 표준화 작업이 선결되어야 하며 이를 위해서는 Palletization과 Containerization 그리고 Unitzation이 상호 밀접한 상관관계를 내포하고 있다는 점도 주목해야 한다. 본고에서는 먼저 ULS에 대한 개념정립을 제시하고 물류모듈(Module)과 ULS의 관련성을 총괄적으로 분석하였다. 이어서 ULS 구축을 위한 Unit load size의 산출과 원칙, 그리고 물류표준화와 직결된 포장모듈과 ULS의 정합성(Uniform)을 지적하였다. 또한 ULS 구축의 기본요건과 설계단계를 설명하면서 결론적으로 ULS 구축시에 발생되는 경제적 효과를 정리하였다. 오늘날 한국이 동북아 물류중심국가와 물류선진국이 되기 위해서는 거시적 측면에서 물류인프라의 지속적인 구축도 필요하지만 미시적 측면에서 ULS 구축과 제도적 정비문제도 시급한 과제로 부상되고 있다는 점을 간과해서는 아니된다. 일본은 통상성의 위탁으로 ULS에 대한 산·학·연의 공동연구보고서가 연차적으로 발간되고 있다. 그러나 한국은 아직도 ULS에 대한 심도있는 연구가 미진한 상황이며 동 분야는 산·학·연 공동으로 계속 참여해야 할 연구과제임을 부언하고 싶다. The Unit Load System (ULS) pursues the mechanization of freight handling by unitizing freights as well as the rationalization of overall logistics systems such as transportation, warehousing and packaging. The basic purpose of the ULS is to improve the productivity as well as to promote the mechanization, automation and collaboration of logistics operations. The standardization efforts are essential for the establishment of the ULS. Furthermore, the relationship among the palletization, containerization and unitization should be carefully considered. This paper suggests the concepts of the ULS and analyzes the relationship between the concepts of modules and ULS in the logistics operations. It exploits the methods and principles to calculate the unit load size. It explains the issue of uniformity between the package module and ULS. The basic requirements and design steps for the establishment ULS are described. The economic benefits from the establishment of ULS are summarized. This paper finally suggests the microscopic approaches such as the establishment of ULS are equally and practically more important than the macroscopic approaches such as continuous investment for logistics infrastructure.