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운전 조건을 고려한 매입형 영구자석 동기전동기의 영구자석 와류손 해석
임진우(Jin-Woo Lim),임채영(Chae-Young Im),정상용(Sang-Yong Jung),유석진(Suk-Jin Yu),강경호(Kyong-Ho Kang) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
차량 구동과 같이 광범위한 속도 영역에서 높은 출력을 요구하는 견인 전동기 분야에 적합한 전동기로 현재는 매입형 영구자석전동기(Interior Permanent Magnet Motor : IPM)가 가장 각광 받고 있다. 그러나 차량용 전동기는 고속에서 고출력을 발생시켜야 하기 때문에 높은 구동 주파수와 큰 전류를 사용한다. 이러한 특성은 철심의 자기포화 특성을 발생시키고, 전동기의 효율을 떨어뜨리는 원인이 된다. 또한 차량의 높은 주변환경 온도 때문에 고속 동작에서 약계자 제어 시 전기자 반작용에 의한 영구자석의 불가역 감자가 발생할 수도 있다. 따라서, 본 논문에서는 차량용 IPMSM의 설계를 수행하였으며, 차량의 운전 조건을 고려하여 전동기의 철손 해석을 수행하였으며, 불가역 감자 현상을 피하기 위한 영구자석의 와류손 해석을 수행하였다.
국방 분야에서 클라우드 컴퓨팅 기반 무인무기체계의 임무수행 SW에 관한 연구
김영균(Young-Gyun Kim),유석진(Yu Suk Jin),안효철(Hyo-Chul Ahn),김영수(Young-Soo Kim) 한국정보과학회 2010 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.37 No.2B
국방 분야의 무인무기체계(Unmanned System)의 컴퓨터 시스템은 제한된 하드웨어 성능, 메모리 용량, 제한된 전력으로 인하여 임무수행에 필요한 복잡한 소프트웨어 탑재에 제약을 받는다. 특히, 대형 무인무기체계보다는 중, 소형 무인무기체계인 경우 이러한 제한은 더욱 커진다. 본 논문에서는 무인무기체계의 임무수행 내장형 SW의 메모리와 전력 소비의 제약을 극복하기 위해 클라우드 컴퓨팅 접근 방식을 통해 다양한 형태의 임무수행이 가능하도록 하는 연구를 수행하였다. 제안된 개념은 국방분야의 커넥티드(Connected) 형태의 무인무기체계 개발에 적용 가능하다.
국방 분야에서 내장형 소프트웨어 산출물의 재사용 프로세스에 관한 연구
김영균 ( Young-gyun Kim ),유석진 ( Yu Suk Jin ),안효철 ( Hyo-chul Ahn ),김영수 ( Young-soo Kim ) 한국정보처리학회 2010 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.17 No.1
소프트웨어 재사용(Software Reuse)은 소프트웨어 생산성을 높이는 방법임에도 불구하고 내장형 소프트웨어 개발 분야에서의 적용은 많은 어려움이 있다. 내장형 소프트웨어는 개발된 소프트웨어의 실행 환경이 서로 다르고, 하드웨어 의존성이 높기 때문이다. 국방 분야에서의 내장형 소프트웨어는 보안성 이라는 특성상 타 프로젝트의 모범사례를 적용하는 데는 정보 공유의 어려움이 있어 왔다. 본 논문에서는 MIL-STD-498에 기반하여 국방 분야의 내장형 소프트웨어 재사용 프로세스에 관해 연구하고 적용 결과를 제시하였다.
국방분야에서 다중 무인지상무기체계의 협력적 결함 진단 및 치료에 관한 연구
김영균 ( Young-gyun Kim ),유석진 ( Yu Suk Jin ),안효철 ( Hyo-chul Ahn ),김영수 ( Young-soo Kim ) 한국정보처리학회 2010 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.17 No.2
국방분야의 무인지상무기체계(Unmanned Ground Vehicles)는 소프트웨어 결함 발생시 유인무기체계와 달리 응급 조치를 수행할 수 있는 사람이 탑승하지 않기 때문에 임무 수행에 치명적인 영향을 미칠 수 있다. 따라서, 무인지상무기체계에 탑재되는 내장형 SW의 신뢰성 있는 임무 수행을 위한 방법을 필요로 한다. 본 연구에서는 무선 Ad-hoc 네트워크로 연결된 UGV의 SW 결함을 원격으로 진단하고, 치료하기 위한 방법에 대해 연구하였다. 국방분야의 무인무기체계에 탑재된 내장형 SW의 신뢰성을 높이기 위해 적용가능하다.
집중권 방식 영구자석 동기전동기의 냉각특성 개선에 관한 연구
강경호(Kyong-Ho Kang),안수홍(Su-Hong Ahn),윤영득(Young-Duk Yoon),유석진(Suk-Jin Yu),안효철(Hyo-Chul Ahn) 대한전기학회 2012 전기학회논문지 Vol.61 No.4
This paper presents a thermal analysis of an interior PM synchronous machine with concentrated winding for electric vehicle. The conventional thermal equivalent network model has been used for a long time for calculation of the temperature rises in electrical machines. In spite of being popular, this method can not be applied correctly for elements with complicated cooling structure like liquid cooled housing. To overcome this drawbacks, in this paper, a hybrid thermal model using the result of CFD analysis partly. Using this method, to improve a thermal performance of PMSM with concentrated winding, the effects of two design parameters are analysed. Finally, the accuracy of this model has been verified by experiments for the developed 21kW motor.