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0세반 보육교사의 전문성 인식이 직무 만족도에 미치는 영향
오미혜 ( Oh Mihye ),박영아 ( Park Youngah ) 미래유아교육학회 2018 미래유아교육학회지 Vol.25 No.3
The purpose of this study was to examine the perceptions of professionalism and job satisfaction of teachers in 0-year-old classes. The subjects were 259 teachers of special child-care centers for 0-year-old and 271 teachers of general child-care centers. The data were analyzed by independent sample t-tests, correlations, and multiple regression. The results of the study were as follows. First, the level of teacher’s perceptions of professionalism was high, and job satisfaction was above average. Teachers of special child-care centers for 0-year-old showed higher level of perceptions of professionalisms and job satisfaction than teachers of general child-care centers. Second, there were statistically significant positive correlations between teacher’s perceptions of professionalism and job satisfaction. Third, there were statistically significant effects on the job satisfaction of the type of child-care, and perceptions of professionalism of socioeconomic status, autonomy, and professional knowledge and skills. The results of this study provide suggestions for improving perceptions of professionalism and job satisfaction of teachers in 0-year-old classes.
금속표면처리에 의한 연료전지 분리판의 내식성 개선 연구
임해준(Lim, Haejun),이택수(Lee, Taeksu),오미혜(Oh, Mihye),김형열(Kim, Hyungyeol),김태진(Kim, Taejin) 한국신재생에너지학회 2010 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.06
분리판(Bipolar plate)은 MEA 및 GDL의 구조적지지, 연료와 산화제를 공급해 주는 통로역할, 발생한 전류의 수집 및 전달, 그리고 반응 생성물의 수송 및 제거 등의 다양한 역할을 한다. PEMFC 및 DMFC의 분리판에 주로 사용되고 있는 재질은 Graphite 및 금속 물질이다. Graphite는 내부식성이 좋고 가벼워 현재 가장 많이 사용되고 있지만, 가공이 어렵고 깨질 위험이 있으며 두껍고 비교적 값이 비싸다. 금속은 가공성이 좋고 높은 전기 전도도를 가지며 가격이 저렴한 반면, 내부식성이 좋지 않은 단점이 있다. 연료전지를 실용화하는데 있어 중요한 문제 중 하나는 전지 성능의 수명과 경제성이며, 위와 같은 Graphite와 금속의 특성으로 인하여, Graphite 분리판을 금속 분리판으로 대체하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 원가절감을 위한 대량생산공정 중 하나인 염욕질화공정의 도입 및 적용을 위한 목적으로, 다양한 처리조건에 의해서 금속 표면을 처리하였으며, 표면처리된 금속은 부식특성, 접촉저항, 및 내구성 등을 평가하고 이를 통하여 금속계 분리판 적용성에 대해 알아보고자 한다.
대형디젤엔진에서 엔진운전조건 및 연료조건에 따른 PM과 SOF의 배출 특성
김경범(Kyungbeom Kim),윤여성(Yeoseong Yoon),강정호(Jungho Kang),오미혜(Mihye Oh),전광민(Kwang Min Chun) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
PM (Particulate Matter) and SOF (Soluble Organic Fraction) were measured for a 1 l liter heavy-duty diesel engine with four different diesel fuels. PM was trapped by MDT (Mini Dilution Tunnel) at different engine conditions. SOF was extracted from the PM sample by the Soxhlet extraction method. PM (g/kWh) emission was higher at lower engine load. The fuel density affected the PM and SOF emission characteristics. The fuels with higher density resulted in higher PM and SOF emission. SOF increased as engine load decreased at low speed. SOF was around 50% in high speed range at all tested engine load conditions.<br/>