연료전지 공기판 설계를 위한 유동 해석과 실험

양지혜(Jihae Yang),정혜미(Hye-mi Jung),박정선(Jungsun Park),이원용(Won-Yong Lee),윤영기(Young-Gi Yoon),김창수(Chang-Soo Kim) 대한기계학회 2002 대한기계학회 기타 간행물 Vol.2002 No.11

열 유동 해석을 통한 굴삭기 엔진룸 냉각 성능 평가

양지혜(Jihae Yang),임정우(Jeong-Woo Lim),장달식(Dal-Sik Jang) 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.11

In this paper, the procedure to analyze cooling performance of the engine room for an excavator is presented by the help of a recently developed CFD technique. Engineers spend most of time and effort defining and generating model of the engine room to attain to accurate numerical result by a conventional CFD code, which makes it hard to get the optimal layout and part shape of cooling system. Therefore Cartesian(non-body-fitted) grid is introduced to reduce simulation time and to obtain more accurate result in this cooling system analysis. In addition, the well defined boundary condition for the CFD model and the experimental data of cooling components are also important factors in getting reasonable result. To verify the proposed procedure, the experimental results of the cooling system were compared with the simulation results. It is shown that the proposed simulation method and modeling technique are effective in the optimal cooling system design of an excavator engine room.

고분자 전해질 연료전지 공기판 유로 설계 및 해석

양지혜(Jihae Yang),임종빈(Jongbin Im),박정선(Jungsun Park),이원용(Won-yong Lee) 대한기계학회 2002 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2002 No.5

Distributions of the parameters in proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) has been analyzed numerically under steady-state conditions. The distributions of mass flow rate and pressure in a PEMFC have a major influence on safe and efficient operation. This paper predicts the performance of the bipolar plates by calculating the pressure, velocity and mass flow rate distributions of working fluid. Two kind of models are suggested for this study. The one kind of air plate model considers air consuming porous media. The other model considers not this media. The calculated results of two kind of models shows similar pressure and mass flow rate inside of bipolar plates. There are a little difference in velocity distribution.

연료전지 공기판의 구조적 변형을 고려한 유동 해석과 실험

양지혜(Jihae Yang),한오현(Ho-Hyun Hahn),박정선(Jungsun Park) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.5

연료전지의 박막면은 공기판에 비해 변형이 쉬운 재질로 이루어져 있다. 박막면의 구조적 변형에 따라 채널 단면의 형상이 바뀔 수 있고, 채널의 형상이 변하면 유동특성은 크게 달라질 수 있다. 연료전지의 공기판을 설계할 때에 유동 특성은 성능을 좌우하는 중요한 요소이다. 설계된 공기판의 검증을 위해서는 유동 특성을 파악하고, 유동 특성이 효율적인 성능을 갖기 위한 조건을 만족시키는가를 알아보아야 한다. 본 연구에서는 공기판의 유동 특성을 파악하기 위해 유동해석을 수행하였고, 동일한 조건에서의 실험을 수행하여 해석결과를 검증하였다. 그리고 박막면의 구조적 변형에 의한 유동 특성의 변화를 알아보기 위하여 박막면과 공기판의 구조해석을 수행한 결과를 이용하여 박막면의 구조적 변형을 고려한 유동해석을 수행하여 박막연의 구조적 변형을 고려하지 않은 유동해석의 결과와 그 특성을 비교하였다. 그 결과 상당한 차이가 발생함을 알 수 있었다. 연료전지의 설계를 위해 해석 및 실험시 구조변형이 고려되어야 함을 규명할 수 있다. The porous media of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) is made of deformable materials. The shape of cross sectional area in air plate channels has been changed by structural deformation of the porous media. The uniform mass flow rate and pressure are major factors for safe and efficient operation in the PEMFC. Two kinds of models are provided for the flow analyses. Deformable and undeformable porous media are considered for numerical analysis and experiment of the air plate model. The numerical flow analysis results with deformable and undeformable porous media has some discrepancy in pressure distribution. The pressure differences are measured in order to compare with numerical analysis results. Pressures are measured between inlet and outlet of the air plate. The numerical analysis and experimental results show similar pressure distribution. It is shown that the pressure drops in the two approaches are well matched each other. It is proven that the consideration of structural deformation is required in the numerical analysis/ experiment for the PEMFC design.

CFD 기법을 통한 지게차 엔진 룸 내 유동 특성 평가

양지혜(Jihae Yang),김낙인(Nag-In Kim),김정일(Jungill Kim),조장형(Janghyung Cho) 한국자동차공학회 2005 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2005 No.5_1

In this paper, the procedure and methodology of the engine room cooling performance analysis for a forklift truck are presented using a CFD(Computation Fluid Dynamics) technique. The mesh generation of the CFD modeling of the engine room was a time consumed and difficult work for a CFD engineer to obtain the reasonable analysis results. Special exclusive codes were investigated to reduce the simulation time and obtain accurate results for the engine room heat analysis. In addition, the well-defined boundary condition in the CFD model and the accurate experimental data of a fan and radiator were also important factors to obtain a good simulation result closed to measure value. To verify the proposed procedure and methodology, the radiator inlet coolant temperature was compared with the simulation and experiment results. It shows that the proposed simulation method and modeling techniques are effective one for the cooler system design of a forklift engine room.

연료전지 공기판의 비선형 접촉 해석

박정선(Jungsun Park),양지혜(Jihae Yang),임종빈(Jong-Bin Im) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.3

박막면의 변형은 고분자 전해질 연료전지의 성능에 상당한 영향을 미친다. 탄소공기판의 웅력 분포는 고분자 전해질 연료전지의 안정성과 작동 효율의 중요변수이다. 본 논문에서는 작동 조건에서의 공기판과 박막면의 구조해석을 수행하였다. 박막면의 구조적 변형은 연료전지의 변수들의 분포에 영향을 미친다. 본 연구에서는 두 가지 모델에 대한 해석을 수행하였다. 한가지는 박막면의 물성치를 비선형으로 가정한 것이고, 나머지 한가지는 박막면의 물성치를 비선형으로 가정하고 공기판과 박막면의 접촉면에 접촉 조건을 적용한 경우이다. 이 두 가지 경우에 대해서 해석해본 결과 각각의 응력과 변형율의 분포에서 차이가 있음을 알 수 있었다. 이 결과를 통해 연료전지의 연구에서 비선형 접촉 해석이 필요함을 알 수 있다. Deformation of the porous media has influence on performance of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC). The stress distributions and deformation of the porous media are major factors for safe and efficient operation in the PEMFC. In this paper, nonlinear contact analysis of air plate and porous media is performed under a working condition to predict the performance characteristics of the air plates. Two kinds of models are suggested for this study. The first porous media model has nonlinear material properties. The second model has nonlinear material properties with contact condition between porous media and air plate. The numerical analysis results of the two models are somewhat different. It is shown that the nonlinear contact analysis is required for the design study of the PEMFC.

MOGABA: Monitoring of Gamma-ray Bright AGN with KVN 21-m radio telescopes at 22, 43 and 86GHz

이상성,변도영,백준현,한명희,양지혜,손봉원,Lee, Sang-Sung,Byun, Do-Young,Baek, Junhyu,Han, Myounghee,Yang, Jihae,Sohn, Bong Won 한국천문학회 2012 天文學會報 Vol.37 No.2

We report preliminary results of MOGABA project for monitoring total flux density, linearly polarized flux, and polarization angle at 22, 43 and 86GHz of Gamma-ray bright AGN (Active Galactic Nuclei) with KVN (Korean VLBI Network) 21-m radio telescopes. The project has been conducted in one year since May 2011 with an effective monitoring cycle of 1 week, observing four main objects (3C 454.3, BL Lac, 3C 273, and 3C 279). More objects were included in the source list when they had flared in Gamma-ray. Especially, we included a compact radio source at the Galactic center, SgrA* since Jan. 2012. In this paper, we report the current status of the project and preliminary results for the monitoring observations.

구조 해석과 유동 해석을 통한 연료전지 공기판 설계

박정선(Jungsun Park),양지혜(Jihae Yang),이원용(Won-Yong Lee) 대한기계학회 2003 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2003 No.4

The distributions of mass flow rate and pressure are major factors to deside the performance of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC). These factors are affected by channel configuration of air plate. In this paper, structural analysis is performed to investigate deformation of porous media. Two kind of models are suggested for flow analyses. Deformed porous media and undeformed porous media are considered for air plate model. The Numerical flow analysis results with deformed porous media and undeformed porous media had some discrepancy in prissure distribution. The pressure and velocity in a working condition are numerically calculated to predict the performance of the air plates. Ditributions of the parameters in the PEMFC are analyzed numerically under steady-state conditions.

소음 및 엔진룸 냉각개선을 위한 건설기계테일파이프의 형상설계

김성재(Seong-Jae Kim),양지혜(Jihae Yang),김낙인(Nag-In Kim),김주식(Jou-Sik Kim) 한국소음진동공학회 2004 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2004 No.11

탄소 공기판 시스템의 구조해석

양지혜,박정선 한국항공대학교 항공우주산업기술연구소 2002 航空宇宙産業技術硏究所 硏究誌 Vol.12 No.-

탄소공기판의 응력 분포는 고분자 전해질 연료전지의 안정성과 작동 효율의 중요변수이다. 본 논문에서는 작동 조건에서의 공기판과 박막면의 구조해석을 수행하였다. 박막면의 구조적 변형은 연료전지의 변수들의 분포에 영향을 미친다. 본 연구에서는 세 가지 모델에 대한 해석을 수행하였다. 한가지는 박막면의 물성치를 비선형으로 가장한 것이고, 나머지 한가지는 박막면의 물성치를 비선형으로 가정하고 공기판과 박막면의 접촉면에 접촉 조건을 적용한 경우이다. 이 두 가지 경우에 대해서 해석해본 결과 각각의 결과에서 약간의 차이가 있음을 알 수 있었다. The stress distributions are major factors for safe and efficient operation in a proton exchange membrane fuel cell. In this paper, structural analysis of air plate and porous media performed in a working condition to predict the performance of the air plates. Deformation of the porous media had an influence on distribution of parameters in the PEMFC. Two kind of models are suggested for this study. the one kind of porous media model had nonlinear material properties. The other kind of model had nonlinear material properties and applied on contact condition between porous media and air plate. The Numerical analysis results of two kind of model had some difference.