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- 저자 : 안형환 ( Hyung-hwan An ) (검색결과 42 건)
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안형환(Hyung Hwan An) 한국가스학회 2010 한국가스학회지 Vol.14 No.3
이 연구는 근로자 및 인체에 유해한 휘발성유기화합물질인 benzene, toluene, p-xylene을 흡착제거할 수 있는 흡착제를 개발하고자 하였다. 따라서 그 것을 위하여 기존 상업용 흡착효율을 높이고자 KOH/ACF(activated carbon fibers)를 몰비 1:1로 ACF를 재활성 시켜 기존 ACF와 재 활성 시킨 ACF와의 흡착효율을 비교 검토하고자 하였다. 그 결과 각 물질에 대한 흡착시간에 따른 흡착파과효율(%)는 농도가 클수록 커져 빠른 파과속도를 보였고 또한 농도를 125PPM으로 고정시키고 유량을 0.5ℓ/min에서 탈착실험을 통한 흡착효과의 재현성은 toluene과 p-xylene의 경우 유사한 경향을 보였다. 그러나 benzene의 경우 재활성한 ACF가 재활성 되지 않은 상업용 ACF보다 오히려 탈착효과가 낮은 것으로 관찰되었다. This study is to develop of an adsorbent for the removing of human body harmful benzene, toluene, and p-xylene as VOCs. Thus, this study researched the adsorption efficiency of the commercial ACF and the reactivated ACF by KOH/ACF to molar 1: 1. As the results, the effects have shown to enlarge with the increasing of VOCs concentration for adsorptive breakthrough time and breakthrough percentage on each substance. Also, the study have investigated as a similar tendency in case of desorption efficiency for toluene and p-xylene at constant concentration as 125PPM and 0.5ℓ/min volume flow rate. But in case of benzene, it has been investigated to have rather lower desorption efficiency re-activation ACF than commercial ACF.
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화학 관련 산업의 중대 재해 원인분석을 통한 안전관리 중요성에 관한 연구
안형환(Hyung Hwan An) 한국가스학회 2015 한국가스학회지 Vol.19 No.1
화학 관련 산업에서의 중대재해 발생 사고를 업종별로 분류하여 방호시설, 설비결함, 기인물 및 불안전 행동 그리고 고용형태 등에 대한 영향을 살펴보고자 하였다. 이에 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째 화학 관련 업종 중에서 화학물 및 화학제품 제조업이 중대재해자 수가 가장 많은 것을 알 수 있었고, 그 중에서도 특정방호시설에 집중되고 있는 것을 파악하였다. 둘째 고용형태에 따른 중대재해는 주로 임시직 및 일용직이 아닌 상용직 경력자들에서 일어나는 것을 알 수 있었으며 피해 형태는 주로 대형사고로 인한 4명이상 사망자가 발생하는 피해가 발생하는 것으로 파악되었다. This study is an analysis of characteristics and the causes of serious accidents in chemical industry. The statistical analysis was focused on preventive facilities, equipment failures, accident materials and instabilities of workers and employment type. First, it showed that the highest number of the victims of accidents were involved in the industry of chemical materials and chemical products among the investigation of the manufactural industries. Also, particularly, they were investigated to be focused on the occurrence of the serious accidents in preventive facilities. Secondly, the most of the victims of serious accidents were found out not to be temporary or part-time worker but regular workers and most of the accidents occur in the form of big accidents involving more than 4 workers.
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AC 임피던스 분석법을 이용한 K<sup>+</sup> 이온선택성 PVC막 전극 특성
김용렬,안형환,강안수,Kim, Yong-Ryul,An, Hyung-Hwan,Kang, An-Soo 한국공업화학회 1998 공업화학 Vol.9 No.6
본 연구에서는 임피던스 스펙트럼 분석법을 사용하여 중성운반체로 dibenzo-18-crown-6 (D18Cr6)와 valinomycin (Val)을 이용하여 $K^+$이온선택성 PVC막 전극의 막과 용액계면에서의 임피던스 특성을 검토하였다. PVC막에 대한 운반체의 종류와 함량, 가소제, 막두께, 기본전해질의 혼입(doping)여부 및 이온의 농도변화 등을 교류임피던스 분석법을 이용하여 측정하였고, 그 결과를 전극특성과 비교 검토하고 PVC막 전극에서의 전달특성을 규명하였다. 교류 임피던스의 특성을 측정하여 중성운반체로 D18Cr6와 Val을 포함하고 있는 PVC막 전극의 등가회로는 막의 벌크저항과 전기이중층 용량을 포함하는 기하학적용량을 병렬로 하고, 용액저항과 직렬로 구성되는 임피던스의 등가회로임을 확인할 수 있었다. 그러나 저농도 및 저주파수 영역에서 약간의 전하전이저항과 Warburg저항이 나타나 중첩되는 것을 알 수 있었다. $K^+$이온선택성 전극에서 운반체로서 D18Cr6가 Val중 D18Cr6가 기존의 Val보다 전극특성 및 임피던스 특성이 좋았으며 특히 D18Cr6에 기본전해질로 potassium tetraphenylborate (TPB)를 첨가한 경우 이상적인 전극을 제조할 수 있었다. 운반체의 최적 함량은 D18Cr6와 Val의 경우 3.23wt%부근이었고, 가소제는 DBP가 가장 적절하였다. 막두께가 얇아질수록 임피던스 특성이 좋아졌으나, 막두께가 최적 막두께 이하로 얇아지면 전극특성이 나빠짐을 알 수 있었다. D18Cr6의 경우 $K^+$이온에 대한 혼합용액법에 의한 선택계수 서열은 다음과 같았다. $NH_4{^+}>Ca^{2+}>Mg^{2+}>Na^+$. With impedance spectrum measurements, impedance was studied in the interface between sample solutions for $K^+-ion$ selective PVC membrane electrode containing neutral carriers [dibenzo-18-crown-6 (D18Cr6) and valinomycine (Val)]. Response characteristics of electrode were examined by measuring AC impedance spectra that were resulted from the chemical structure and the content of carrier, variation of plasticizer, membrane thickness, doping of base electrolytes, and concentration variation of sample solution. Transport characteristics of PVC membrane electrode were also studied. It was found that the equivalent circuit for the membrane in $K^+$ solution could be expressed by a series combination of solution resistance and a parallel circuit consisting of the bulk resistance and geometric capacitance of the membrane system. But the charge transfer resistance and Warburg resistance were overlapped a little in the low concentration and low frequency ranges. The carrier, D18Cr6 was best for electrode and impedance characteristics, and ideal electrode characteristics were appeared especially in case of doping of the base electrolyte[potassium tetraphenylborate(TPB)]. The optimum carrier content was about 3.23 wt% in case of D18Cr6 and Val. DBP was best as a plasticizer. As membrane thickness decreased the impedance characteristics was improved, but electrode characteristics were lowered for membrane thickness below the optimum. In the case of D18Cr6, the selectivity coefficients by the mixed solution method for the $K^+$ ion were the order of $NH_4{^+}>Ca^{2+}>Mg^{2+}>Na^+$.
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열교환기의 흐름개선을 통한 고효율 지열 히트펌프 시스템에 관한 연구
안성환(Sung-Hwan Ahn),최재상(Jae-Sang Choi),김상범(Sang-Bum Kim),안형환(Hyung-Hwan Ahn) 한국가스학회 2017 한국가스학회지 Vol.21 No.4
화석연료의 무분별한 사용으로 인한 이산화탄소의 대기 중 방출은 지구의 연평균 기온을 상승시키는 원인으로 작용하고 있다. 이를 해결하기 위한 대체에너지로써 지열은 연중 일정한 온도를 갖는 무한자원이다. 지열에너지를 널리 보급하기 위해서는 히트펌프의 성능과 지중열교환기의 열교환 효율이 매우 중요하다. 이에 본 연구는 히트펌프의 성능을 증가시키기 위해 팽창변을 이중으로 구성하고 지중열교환기의 열교환 효율을 높이기 위해 입출관과 유입관 사이에 간격유지부재를 사용하여 실험하였다. 실험한 결과 팽창변을 이중으로 구성하였을 때 냉난방 능력이 최대 11.4%가 증가됨을 얻을 수 있었고, 간격유지부재를 사용 시 열교환 효율이 17.5% 향상되었다. 이러한 결과를 토대로 지열시스템의 설치 시 히트펌프의 성능과 지중열교환기의 열교환 효율의 상승으로 인해 설치비용이 많이 절감될 것으로 판단된다. As CO₂ emission with imprudent using fossil fuel, annual mean temperature of earth is increased in every year. Geothermal energy is inexhaustible energy resource to solve this problem. Heat pump performance and heat exchange efficiency of ground loop are important to distribute widely. Thus, this study are performed to increase heat pump performance and heat exchange efficiency of ground loop with dual expansion valves and spacer. As a results, COP of cooling & heating is obtained improvement up to 11.4% using dual expansion valves, and heat exchange efficiency is increased up to 17.5% using spacer. It will be reduced initial installation cost due to increasing heat pump performance and heat exchange efficiency of ground loop.
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신세철 ( Se-cheol Shin ),안형환 ( Hyung-hwan An ) 한국산업융합학회 2023 한국산업융합학회 논문집 Vol.26 No.6
According to the study and experiments performed on the Improvement of Maintaining Temperature of Aviation Dangerous Goods, a conclusion was drawn that clear technical guidelines should be established from the design and assembly stage of temperature-controlled packaging, taking into account actual transportation environment. In particular, profiles consisting of only two types of summer and winter are difficult to adjust flexibly in transportation process with severe weather and temperature changes such as spring and fall. To this end, there is a need to establish a compromise profile configuration for summer and winter. It was also found that the condition of the refrigerant, temperature control, and the speed of the packaging operation have a significant impact on maintaining constant temperature. Therefore, all packing operations need to be completed within a short period of time in the environment close to the target temperature. The current packing instructions provided by packaging manufacturers do not provide precise instructions on post-conditioning, but the experiments in this study confirmed that post-conditioning is very important for maintaining the target temperature, so it is necessary to provide precise legal packing technical instructions.
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