Ka-band 대역의 급전 혼과 카셋그레인 안테나 개발

안승범,추호성,강진섭,Ahn, Seung-Beom,Choo, Ho-Sung,Kang, Jin-Seob 한국전자파학회 2007 한국전자파학회논문지 Vol.18 No.8

본 논문에서는 Ka-band에서 동작하는 스칼라 급전 혼을 가진 카셋그레인 안테나를 개발하였다. 카셋그레인 안테나의 효과적인 EM 시뮬레이션을 위해 계산된 급전 혼의 근거리장을 표면 등가 이론을 이용하여 카셋그레인의 등가 전원으로 사용하였다. 급전 혼은 $HE_{11}$ 모드로 동작하는 주름 원형 혼 안테나를 사용하였으며, 카셋그레인의 주 부경 각도 및 급전 중심점을 안테나 효율이 최대가 되도록 설계하였다. 제안된 급전 혼 안테나는 33 GHz에서 19 dBi 이득을 보이며, 부엽의 크기는 -25dB 이하, $20^{\circ}$의 반전력 빔 폭을 가졌다. 카셋그레인 안테나는 33GHz에서 41 dBi 이득을 가져 60%의 안테나 효율을 보이며 부엽기 크기는 -20dB 이하, $1.2^{\circ}$의 반전력 빔 폭을 보였다. In this paper, we propose a Cassegrain antenna with a scalar feed horn opt rating in Ka-band. For an effective EM simulation of the Cassegrain antenna, the near-field of the feed hone is used ai the equivalent source of the Cassegrain antenna using the surface equivalent theorem. A corrugated circular horn operating with $HE_{11}$ mode is used as the feed horn. The angle and feed center of the main and sub reflectors are optimized to achieve maximum antenna efficiency. The designed feed horn shows the gain of 19dBi, the side-lobe level of less than -25dB and the half power beam width of $20^{\circ}$ at 33 GHz. The Cassegrain antenna shows the gain of 41dBi, the efficiency of 60%, the side-lobe level of less than -20dB and the half power beam width of $1.2^{\circ}$.

다중 루프 형태의 차량용 글래스 안테나

안승범(Seungbeom Ahn),계영철(Youngchul Kay),추호성(Hosung Choo) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.3

본 논문에서는 FM 라디오 수신을 위한 RV 차량용 글래스 안테나를 개발하였다. 형상이 간단하면서도 주어진 유리 면적을 효율적으로 이용하여 광대역 정합에 유리하고 높은 수직 편파 이득을 보이는 다중 루프 구조를 사용하였다. 또한, 상용 RV 차량에 장착 시 시야 확보 비율을 높이기 위해서 선로에 유기되는 전류 분포를 기반으로 선로 두께를 조절하여 안테나의 투명도를 향상시켰다. 제안된 안테나는 상용 RV 차량 쿼터 유리에 인쇄하였으며, 반사 손실과 이득 등의 안테나 성능을 반무반사실에서 측정하였다. 제안된 글래스 안테나는 FM 라디오 주파수 대역(80~110 ㎒)에서 안테나 전방향(bore-sight direction: θ=90°, φ=270°) 평균 이득이 -9.67 ㏈i로 상용 모노폴 글래스 안테나의 평균 이득 -12.49 ㏈i와 천장 부착용 마이크로 안테나의 평균 복사 이득 -19.24 ㏈i 보다 높은 이득을 보였다. In this paper, we propose a novel on-glass antenna for FM radio reception in a recreation vehicle(RV). We use a multi-loop structure that takes advantage of a broad matching bandwidth and a high vertical radiation gain by efficiently utilizing a given space of a quarter glass in spite of the simple planar structure. Transparency of the antenna is also improved by adjusting the stripline widths based on the induced current distributions. The proposed antenna is printed on a quarter glass of a commercial vehicle and antenna performances such as the return loss and the gain are measured in a semi-anechoic chamber. The result shows the average gain of -9.67 ㏈i along the bore-sight direction(θ=90°, φ=270°) in the FM radio band(80~110 ㎒), which is higher than a commercial monopole typed on-glass antenna(Gave=-12.49 ㏈i) and micro-antenna(Gave=-19.24 ㏈i) mounted on the roof of the RV.

도시철도사업의 타당성조사와 건설·운영 비교

안승범(Seung B . Ahn),최기건,김찬성(Kim, Chan-Seong) 대한교통학회 2006 대한교통학회 학술대회지 Vol.53 No.-

SOC사업은 공공성이 강하여 정부의 재원의 전부 혹은 일부를 지원받아 추진된다. 최근 국내외에서 이러한 SOC사업에서의 적자로 인해 중앙 및 지방정부가 어려움을 겪는 사례가 빈번하다. 우리나라의 광역시에서 특히 문제가 되고 있는 도시철도사업을 중심으로 하여 건설, 운영상의 문제점을 타당성조사의 결과와 비교하였다. 또한, 전문가의 설문조사를 통하여 원인이 되고 있는 사항을 검토하였다. 수요예측의 과다, 공사비의 과소 추정 외에도 공직자의 경우 용역수행자의 자의적인 업무처리, 용역 수행기관에서는 발주처의 무리한 요구 등을 지적하여 그룹간 상이한 결과를 보여주었다. 향후 개선에 대해서 그 필요성이 제기되었고 타당성조사 이후 사후평가와 신규사업에 따른 이전사업의 타당성 여부의 동시 고려 등도 의견으로 나타났다. Infrastructure requires public investments, in all or partially. Local governments (city governments) in Korea suffers from deficits caused by urban transit investments. This paper examines current status of urban rail transit system, including financial performance, traffic forecasts and actual traffic. We made a survey questionnaire to evaluate urban transit systems, find out problems and provide suggestions. Overestimation of passenger forecasts, cost overrun, appraisal optimism and political pressure from local governments and citizens are indicated as sources of error and bias in urban transit project appraisal. We suggest ex-post evaluation and a whole-system approach to improve project appraisal processes.

글로벌 시대의 물류전문인력 육성 과제

안승범(Seung Bum Ahn) 한국항만경제학회 2001 韓國港灣經濟學會誌 Vol.17 No.2

Recent trends in globalization and informatization underscore the importance of logistics. As a result, there is a need for skilled and specialized logisticians. Third Party Logistics (TPL) and Supply Chain Management (SCM) require logisticians with a broad base of knowledge in areas such as multi modal transport, international trade, information technology, computers, finance, operations management, etc.<br/> This study conducted a survey to find out the opinions of demanders and suppliers. The results of the survey show that there are more skilled logisticians in the field of management, computer works in manager level and system management. The survey also found that the certificate exam, which the Ministry of Construction and Transportation started in 1997 as the "Certified Logistics Manager" exam, should have more questions in areas such as foreign languages, computers, logistics information, management skills, etc.<br/> To produce better logisticians in Korea, the government will have to invest more into their education, especially near the major ports and metropolitan areas. In addition, it is important that universities and companies work together to provide students with internship and other field-experience learning opportunities. Logistics education centers should be built at the national level. In addition, the existing certification should be divided into two separate certifications: one for ordinary logistics, and one for international logistics. To further improve the certification system, short-answer or essay questions should be added to the second exam, and an additional certification for the highest level logisticians, a so-called "professional logisticians certificate," needs to be introduced.

한,중 유사 항만군 간 비교분석

안승범 ( Seung Bum Ahn ),임미순 ( Mei Shun Lin ) 한국로지스틱스학회 2012 로지스틱스연구 Vol.20 No.4

중국의 서부대개발 추진에 따라 장강유역의 하천항만에 대한 중요도가 높아지고 국내 항만과의 신규노선 개설이 점차 이루어지고 있다. 신규노선 개설과 교역은 항만간의 규모, 교역패턴, 성장률 등을 고려해야 하는 바, 본 연구에서는 중국 장강유역 여러 항만의 성장과정과 패턴 변화를 보고 노선개설의 주요 대상인 국내 서해안 항만과 장강유역 항만을 대상으로 유사 항만별로 분류하였다. 먼저, 분석대상 항만을 한국의 광양항, 인천항, 평택ㆍ당진항, 울산항, 군산항, 목포항, 그리고 중국 장강유역의 난징항(南京港), 충칭항(重慶港)을 비롯한 17개 항만으로 정하였다. 다음으로 경쟁력 평가요인 중 사용빈도가 비교적 큰 항만 물동량, 항만시설과 관련되는 요인과 항만효율성 지표(물동량/처리능력, 물동량/100m당 부두길이)를 이용하여 세부 항만군으로 분류하여 분석하였다. 다차원 척도 분석법을 이용하여 평가자료가 실제 분석자료를 얼마나 잘 표현해 주는 가를 나타내는 기준치인 스트레스값을 제시해 줌으로써 분석의 결과에 대한 적합도를 파악하였다. 분석결과, 대상 국내 컨테이너 항만은 시설투자에 비해 보다 안정적인 모습으로 발전하고 있으나 장강유역의 항만은 급속한 성장에 비해 전반적으로 효율성이 떨어지는 것으로 나타났다. This study aims to classify ports between west part of Korea and north-east part of China, especially concerning the changes of the ports in Changjiang river area. Based on the results of the study on classification, it also proposes policies and plans on future direction of container ports in Korea by comparing competitiveness between ports in Korea and counter-ports of China in trading. First, 17 ports were analyzed including Gwangyang port, Incheon port, Pyungtaek and Dangjin ports, Ulsan port, Gunsan port and Mokpo port in Korea and Nanjing port and Chongqing port in China. Second, several factors are selected to classify port groups; quantity of goods transported of relatively higher frequency of use, facilities in ports, port efficiency index (quantity of goods transported/process capacity and quantity of goods transported/length of wharf per 100m). Third, we used multidimensional scaling (MDS) as an analysis method, It shows the validity of the results by providing stress values, which shows how the estimated data can reflect the real data. From the results of the analysis, we conclude that the container ports in west Korea shows weak efficiency and competitiveness in general, compared to the rapidly developing ports in Changjiang river area although the Korean ports are still developing stably.

유리접지면 최적화를 통한 글래스 안테나의 성능 향상 기법

안승범(Seungbeom Ahn),한원근(Wone Keun Han),추호성(Hosung Choo) 한국전자파학회 2011 한국전자파학회논문지 Vol.22 No.2

본 논문에서는 차량 후면 유리에 여러 주파수 대역의 안테나를 집적화할 수 있는 유리접지를 이용한 안테나 급전 방법을 제안하였다. 유리접지가 가능하도록 동축 선로를 유리접지면에 직접 연결할 수 있는 어댑터를 설계 하였으며, 차체 접지 방식과 반사 손실을 비교 분석하였다. Azimuth 방향에서 높은 복사 이득을 얻기 위해 유리접지의 크기와 위치를 최적화 하였으며, 도출된 유리접지면을 이용하여 삼각 패치 형상의 WiBro 안테나를 상용 세단의 후면 유리에 인쇄하고 반사 손실과 복사 패턴 성능을 측정하였다. 제안된 유리접지를 이용한 급전 방식은 차체 접지를 이용한 급전 방식과 유사한 반사 손실을 보이며, 2 ㏈ 높은 azimuth 복사 이득이 나타내었다. 측정 결과, 제안된 유리접지면을 이용한 안테나 급전 방식을 이용하면 여러 주파수에서 동작하는 다양한 형태의 온-글래스 안테나를 후면 유리에 효과적으로 적용할 수 있음을 확인하였다. In this paper, we propose a novel feeding method that uses a windshield ground in a vehicle. The feeding method enables for various antennas to integrate easily in a vehicle windshield. To connect a coaxial feeding cable directly to the windshield ground, we inserted a coaxial-to-ground adapter between the cable and the ground, and reflection coefficients using the proposed feeding method were compared to that using a conventional feeding method. The size and position of the windshield ground were optimized in order to achieve a high radiation gain in the azimuth direction. Then the triangular WiBro patch antenna, incorporating the proposed feeding method, was designed and installed on a rear windshield of a commercial sedan. The antenna using the proposed feeding method shows a similar reflection coefficient, and it shows 2 ㏈ increased average azimuth radiation gain compared to that using a conventional sash ground method. These results demonstrate that the proposed feeding method can be applicable for integrating multiple antennas in a rear windshield.

제3자 물류기업의 차별화된 물류아웃소싱 전략 구축

안승범 ( Seung Bum Ahn ),이충효 ( Choong Hyo Lee ),선일석 ( Il Seok Sun ) 한국로지스틱스학회 2005 로지스틱스연구 Vol.13 No.2

FM 라디오 수신을 위한 차량용 다이버시티 안테나 설계

안승범(Seungbeom Ahn),노용호(Youngho Noh),오정훈(Junghoon Oh),추호성(Hosung Choo) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.8

본 논문에서는 FM 라디오 수신을 위한 차량용 온-글래스 안테나 간의 채널 용량과 다이버시티 이득에 대하여 연구하였다. 안테나 간의 상관 계수 및 채널 용량은 도심 환경에 해당하는 Rayleigh 채널 환경과 안테나의 시뮬레이션 3차원 복사 패턴을 이용하여 계산하였다. 직선형 안테나와 L자형 안테나를 이용하여 채널 용량을 계산하였고 안테나의 급전 위치 및 L자형 안테나의 형상을 변화시켜 채널 용량 변화를 확인하였다. 실제 세단에 적용 가능한 급전 위치를 가지며 채널 용량이 높은 안테나 형상을 후면 글래스에 인쇄하여 야외 약전계 지역에서 FM 수신 출력을 측정하였으며, 안테나 수신 신호 간의 상관 계수는 0.65로 낮은 값을 보였다. 차량용 온-글래스 안테나에서 높은 다이버시티 이득을 얻기 위해서는 안테나 간의 급전 위치가 최대한 이격되어야 하며, 급전간 거리가 일정 이상 확보되었을 때에는 안테나의 편파가 달라야 함을 확인하였다. In this paper, we report on the channel capacity and diversity gain of the vehicle on-glass antenna for FM radio reception. The correlation coefficient and channel capacity were obtained using the simulated 3D radiation pattern of each antenna and the Rayleigh channel model for urban environment. To examine the channel capacity we used two antennas which are a simple straight antenna and L-type antenna. Then we observed the available channel capacity by varying the position of feeds and the shape of the L-type antenna. The sample antenna, which has a maximum feed distance with different polarizations, was built and the receiving performance was measured in the weak FM field area. From the results we confirmed that the distance between the feeds should be placed as far as possible for the high channel capacity. If the distance between the feeds are greater than a certain threshold value than the polarizations of the two antennas are getting more important for determining the channel capacity.

물류시스템 개선 요소의 상호영향 분석 -자원순환산업을 중심으로

이충효 ( Choong Hyo Lee ),안승범 ( Seung Bum Ahn ),김필립 ( Phi Lip Kim ) 한국로지스틱스학회 2009 로지스틱스연구 Vol.17 No.2

본 연구는 지속가능경영체제로의 전환을 위한 자원순환시스템에서의 규모의 경제 및 환경부하량 감소를 목적으로 “지속가능발전(sustainable development)”과 “물류기능통합”과의 관계분석을 진행하였다. 이에 지속가능발전을 설명하는 4개 항목과 물류기능통합시스템을 설명하는 22개 항목을 정의하고, 이들 항목 간의 관계에 관한 13개 가설을 수립하였다. 이들 가설은 구조방정식(SEM)을 사용하여 검증하였고, 아울러 “지속가능발전”과 “물류기능통합” 간의 관계를 통계적으로 구명(究明)하였다. 연구를 통해, 관계 지향적 측면인 제도적 지원·파트너십·반품정책은 개선과 혁신을 통한 물류기능별 통합·회수물류 운영·친환경물류 효율성·자원순환산업 활성화 등에 유의한 영향을 미치고 있음을 밝혔고, 이들이 궁극적으로 지속가능발전에 긍정적 영향이 있음을 가설검증을 통해 설명하였다. The purpose of this research is to clarify relationships between sustainable development and an integrated logistics system. We`ve set 13 suppositions for this study and defined 26 observable variables to test SEM (Structural Equation Modeling), built with 8 latent variables. This study shows that relation-friendly sides, which consist of administrative assistance, partnership, and policies, effects positively on the efficiency of an integrated system, environmentally-conscious logistics, and development of a recycling industry. As results, an integrated logistics system, imbedded with above characteristics, affects sustainable development.

인천국제공항 접근교통 이용자 행태분석

안승범(Seung B . Ahn),현근영,권영인(Gwon, Yeong-In) 대한교통학회 2006 대한교통학회 학술대회지 Vol.52 No.-

인천국제공항은 1992년에 수도권 신공항의 입지로 확정되어 2001년 3월에 개항하였고, 현재 동북아지역의 허브공항으로서의 역할을 하 고 있다. 개항한지 3년이 지난 2004년 기준, 국제선과 국내선을 합한 여객 수는 2천 4백만 명, 항공기 운항횟수는 15만 회로써 이 여객수요는 전년 동기대비 121%가 증가하였고, 항공기 운항횟수 역시 전년 동기대비 115%가 증가한 수치였다. 이에 따라 공항이용자 및 공항종사원들이 편리하고 신속하게 공항으로 접근할 수 있는 접근교통시설 및 접근교통수단의 원활한 확보가 매우 중요하게 대두되고 있다. 그러나 현재 인천국제공항을 이용하기 위한 교통시설로는 인천국제공항고속도로가 유일한 지상의 접근시설이며, 다른 통로로는 인천의 월미도와 율도의 선착장에서 선박을 이용하여 접근하는 방법이 있으나 선박을 이용한 접근은 크게 감소하였다. 향후 인천국제공항을 이용할 수 있는 교통시설로 제2연육교와 인천국제공항전용철도가 생길 계획이다. 제2연육교는 2009년에 완공될 예정이며 인천국제공항전용철도는 두 차례에 걸쳐 2007년에 1단계, 2009년에 2단계로 완공될 계획이다.