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무선통신 무결성 확보를 위한 LTE-R 기반 MIMO 시스템 구성 및 분석
선상혁(Sanghyeok Sun),심재만(Jaeman Shim),이덕환(D.H Lee) 한국철도학회 2018 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.10
국내 주요 철도기관들이 현재 4세대 LTE 기술을 활용한 무선기반 열차제어시스템에 대하여 국내 철도 운영 효율화와 해외시장 진출 교두보 마련 등을 목표로 적극적으로 기술 확보를 위해 노력하고 있다. 이와 같이 무선 기반의 열차제어시스템 LTE-R은 철도 미래의 결정적인 기술로서 반드시 확보가 필요하다. 일반적으로 LTE-R를 구축하는데 있어서 업링크의 MIMO 구성과 변조방식은 다운링크에 비하여 제한적이다. 철도통신에서는 음성외 열차를 자동 운행케 하는 신호설비 등의 중요한 데이터들은 양방향 무선 환경에서 생존성 즉 무결성 확보가 필수적이다. 본 논문은 양방향 무선통신에서 STC 기술을 적용하여 공간 다중화 경로 수에 따른 무선 품질 개선과 무선망 다중화 구현의 생존성 극대화를 통한 무결성 확보 방안을 제안한다.
무선기반 열차제어시스템의 수신감도 개선모듈 설계 및 성능 분석
선상혁(Sanghyeok Sun),심재만(Jaeman Shim),박정(Jung Park) 한국철도학회 2018 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.5
국내 주요 철도기관들이 현재 4세대 LTE 기술을 활용한 무선기반 열차제어시스템에 대하여 국내 철도 운영 효율화와 해외시장 진출 교두보 마련 등을 목표로 적극적으로 기술 확보를 위해 노력하고 있다. 이와 같이 무선 기반의 열차제어시스템은 철도 미래의 결정적인 기술로서 반드시 확보가 필요하다. 용인경전철은 CBTC(Communication Based Train Control) 방식으로 ISM 대역인 2.4㎓ 대역을 활용하여 무선기반 열차제어시스템을 운영하고 있다. 안전한 열차 운행을 위한 무선 성능 개선은 무선기반의 열차제어시스템에서 공통 사항이며 필수 사항이다. 본 논문에서는 시스템 업링크 수신기의 노이즈 피겨 값을 개선시킴으로서 수신감도 마진을 확보하여 무선 환경의 신뢰성을 크게 보완하기 위한 방안을 연구한다.