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LFT-D 시스템을 이용한 탄소 장섬유 열가소성 복합재의 제조 및 인장특성 분석
신유정(Yujeong Shin),정한규(Han-Kyu Jeung),박시우(Si-Woo Park),박동욱(Dong-Wook Park),박열(Yeol Park),정진우(Jin-Woo Jung) 한국기계가공학회 2017 한국기계가공학회지 Vol.16 No.5
Carbon-fiber-reinforced plastic (CFRP) composite materials have been widely used in various industrial fields because the design variables can be adjusted according to the application of the required structure. Thermosetting and thermoplastic resins are used as the base materials of CFRP composites for the lightweight construction of automotive components. Thermoplastics have several advantages such as no curing and recyclability compared to thermosetting resin. In this study, CFRP composites were made using the Long-Fiber Thermoplastic-Direct (LFT-D) process. The LFT-D process includes an in-line production system that directly impregnates a thermoplastic resin, extrudes the composite material, and molds it. This process increases the strength and decreases the molding time. The tensile strength characteristics on the mechanical properties of CFRP were analyzed according to the parameters of LFT-D based on thermoplastics. To analyze the properties of CFRP, the specimens were prepared based on the tensile test standard ASTM 3039 of composite materials.
지하철 전동차 비정상 충격 방지를 위한 횡댐퍼에 관한 연구
신유정(Yujeong Shin),유원희(Wonhee You),박준혁(Joonhyuk Park),허현무(Hyunmoo Hur),전주연(Juyun Jeon) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集A Vol.37 No.1
지하철 전동차에는 2 차 현가장치인 공기스프링의 횡강성 저하특성을 보강하기 위해 대차와 차체 사이에 횡댐퍼를 설치하게 되는데, 이 횡댐퍼는 주행 시 차체의 횡진동을 감소시키는 역할을 수행한다. 그러나, 횡댐퍼의 감쇠력이 저하될 경우 전동차의 주행안정성과 승차감이 함께 악화되며, 차체의 횡방향 운동이 증가되는 요인으로 작용하게 된다. 본고에서는 전동차 주행 시 비정상적으로 발생하는 충격에 대하여 그 원인을 살펴보고 해결방안을 마련하고자 횡댐퍼의 감쇠력에 따른 차체의 횡변위를 동역학 시뮬레이션을 통해 검토하였으며, 그에 따라 충격에 의한 이상진동 및 소음의 발생 유무를 파악하였다. 그로부터 충격이 발생되지 않는 적정 감쇠력을 구하고자 하였다. In a subway vehicle, a lateral damper is used for compensating the lateral stiffness deterioration due to the air-spring as a secondary suspension. This lateral damper can reduce the lateral vibration of the carbody. When the damping force of the lateral damper is lowered, the running stability and ride quality of the subway vehicles worsens and the lateral motion of the carbody is increased. In this study, the lateral displacement variation of the carbody according to the damping force of the lateral damper was analyzed by multi-body dynamics to solve the abnormal impact problem during vehicle operation. Furthermore, the noise and vibration due to abnormal impact were considered. An adequate damping coefficient of the lateral damper for the subway vehicle treated in this paper was suggested for preventing abnormal impact.
연 풍력시스템의 회전속도 측정 및 발전기 시스템에 적용 가능한 영구자석 발전기 설계에 관한 연구
신유정(Yujeong Shin),김수현(Soo-Hyun Kim),김진호(Jin Ho Kim) 한국기계가공학회 2016 한국기계가공학회지 Vol.15 No.4
A direct PM generator has the effect of reducing the mechanical noise and ease of maintenance by eliminating a number of power transmission components. In addition, wind turbines operating at low speed with the advantages of high output, high efficiency, and small size. The generator was designed as a small direct-drive PM generator that can be applied to a kite even at low wind speeds. The RPM (Revolutions Per Minute) of the reel was measured in two ways using a cadence/speedometer sensor and a tachometer while the actual kite . The RPM derived from the experiment was applied to the simulation on the designed generator. The no-load characteristic analysis for the magnetic fields produced for the permanent magnet generator by a permanent magnet and stator winding currents is achieved using a 2D coordinate system. A commercial electromagnetic analysis program, ANSYS Maxwell, was used to model the electromagnetic dynamics.
딥러닝 기반 옵티컬 플로우 추정을 사용한 시각 정보의 촉각 대체 기술
신유정 ( Yujeong Shin ),김무섭 ( Mooseop Kim ),정치윤 ( Chi Yoon Jeong ) 한국정보처리학회 2022 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.29 No.2
감각대체기술은 손상된 감각 정보를 다른 감각으로 전환하여 전달하는 기술로써 기존의 시각장애인을 위한 시각 정보의 촉각 대체 기술은 주로 거리 정보나 물체의 윤곽선 정보를 전달하여 사용자가 주변 환경을 이해하는 데 어려움이 있었다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 딥러닝을 사용하여 사용자 주변의 모션 정보를 분석하고, 이를 촉각 정보로 전달함으로써 사용자가 주변 상황 정보를 인지 할 수 있는 방법을 제안하였다. 제안 방법과 기존의 윤곽선 정보 전달 방법을 사용자 실험을 통하여 비교하였을 때, 제안 방법이 영상 속 물체의 움직임 정보를 이해하는 데에 더욱 효과적임을 확인하였다.