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반강접 접합부를 적용한 초대형 부유식 구조물 상부구조체의 2차 탄성해석
송화철(Hwa-Cheol Song),이은숙(Eun-Suk Lee) 한국항해항만학회 2003 한국항해항만학회지 Vol.27 No.1
초대형 부유식 구조물의 상부구조는 육상 구조물과는 달리 파랑하중의 영향을 받기 때문에 하부부체의 변형에 의해서 상부구조물에는 부가 모멘트가 크게 발생한다. 이와 같은 부가모멘트의 저감을 위하여 보-기둥 접합부에 반강접의 도입에 관한 연구는 시작단계이며 반강접의 비선형 거동을 고려한 상부구조물의 연구는 초기단계이다. 본 논문에서는 초대형 부유식 구조물의 상부구조물에 정적하중과 진폭의 크기가 다른 파랑하중이 동시에 작용할 경우 강접 골조와 부분적으로 반강접 접합부가 사용된 세 가지 접합부 종류에 대한 2차 탄성해석을 수행하였다. 접합부는 웨브에 더블 앵글을 가진 상하 앵글(TSD)접합과 확장 엔드 플레이트 접합 그리고 각형강관 외다이아프램 접합부를 적용하였으며 중고층 구조물에 파랑하중이 작용할 경우 반강접 접합부의 위치에 따른 모멘트와 수평변위의 응답특성에 대하여 연구하였다. If semi-rigid connections are used for superstructures of very large floating structures(VLFS), the number of rigid connections can be reduced and more economical construction will be possible. In this study, considering service load and wave load in VLFS, the applicability of mixed use of rigid and semi-rigid connections has been studied using three types of connections for a four-bay eight-story frame. Three types of connections are used; top and seat-angle connections with double web-angle(TSD), extended end plate connections, steel tubular column with square external-diaphragm connections. ABAQUS(Finite element analysis program) is used for conducting second order elastic analysis.
반강접 접합부를 적용한 초대형 부유식 구조물 상부구조체에 대한 동적해석
송화철(Hwa-Cheol Song),김우년(Woo-Nyon Kim) 한국항해항만학회 2005 한국항해항만학회지 Vol.29 No.5
초대형 부유식 구조물의 경우 지진하중보다 파랑하중에 의한 영향이 크게 작용하기 때문에 파랑하중에 의한 하부부체의 변형이 상부구조물에 부가모멘트를 발생시키는 요인이 된다. 이러한 부가모멘트를 저감시키기 위해 본 연구에서는 강접합과 핀접합 사이의 거동을 하는 반강접 접합부를 적용하였다. 초대형 부유식 구조물의 상부구조체에 반강접 접합부를 적용할 경우 보의 부가모멘트를 감소시킬 수 있으며, 더욱 경제적인 설계가 가능하다. 본 논문에서는 4경간 3층 예제구조물에 대하여 파랑하중에 의한 영향을 분석하고, 구조물의 반강접 접합부 적용에 따른 효율성을 검토하였다. 접합부는 각형강관 외-다이아프램 접합부를 적용하였으며 파랑하중에 의한 동적 특성을 분석하기 위하여 시간 이력해석을 수행하였다. 초대형 부유식 구조물의 상부구조물의 경우 파랑하중에 의해서 정하중의 최대모멘트 응답이 강접 구조물에서는 33% 증가하였으며, 스프링 모델을 이용한 반강접 구조물에서는 26% 증가하였다. The additional moment occurs because the superstructures of VLFS are influenced by wave loads instead of earthquake loads. In order to reduce the additional moment, this study used the semi-rigid connections which lie between fully rigid and pinned. If the semi-rigid connections are used for superstructures of VLFS, the moment of beams can be reduced and more economical construction will be possible. This study aims to show the effect of wave loads on structure and the efficiency of the semi-rigid connections due to wave loads by analyzing the time history responses. The dynamic behaviors of the rigid frame are compared with those of the semi-rigid frame considering of static loads, wave loads and combination loads for a four-bay, three-story frames. The semi-rigid connection type is a steel tubular column with square external-diaphragm connections and the time history analysis is used for the dynamic responses. The additional moment responses due to wave loads increase 33% in the rigid frame, 26% in the semi-rigid frame with the spring model.
발열성·불연성 시험을 통한 폴리머 시멘트 모르타르의 연소특성 평가
송화철(Song, Hwa-Cheol),박동천(Park, Dong-Cheon) 대한건축학회 2011 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.27 No.10
Not only mechanical properties, bonding properties, electro chemical properties, etc. but also fire safety is required in patch repair materials such as polymer modified cement mortar (PCM) which are used to deteriorated reinforced concrete structure. Unfortunately, it is very difficult to choice the appropriate repair materials because there are not enough information about fire safety properties of PCM. In this study, The combustion characters of PCM were evaluated through the heat release rate test and non-combustibility test. The pyrogenicity test uses the cone calorimeter based on the oxygen consumption method. The non-combustibility test is from the temperature change inside the furnace during the test. The effect of the types of polymer and polymer content were evaluated from the series of test. The results are like followings. 1) The higher the W/C of PCM, the lower the gross calorific value and heat generation rate in the heat release rate test. The amount of heat generation of PCM is like the order of VVA, EVA, and SBR in this study. 2) Some materials such as E45-100, E50-100, E60-100, S50-50, and S50-100 were estimated as not appropriate building materials in the non combustibility test.