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소범식(Bum-Sik So),박동환(Dong-Hwan Park),송태성(Tae-Seong Song),정희진(Hee-Jin Jeong),고태조(Tae-Jo Ko) 한국기계가공학회 2008 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 Vol.2008 No.-
In this study, new effective offset algorithm using convex/concave curves for closed 2-dimensional shape is presented. The computation to check an intersection point among all elements is dominant in the offset calculation, and it makes significant computing time according to increase of number of elements. In the proposed algorithm, an intersection point for generation of offset loop is searched by checking of convex/concave curves of the loop instead of all elements. Therefore the proposed simple algorithm for offset loop requires significantly reduced computational cost.
정융호(Yoong-Ho Jung),소범식(Bum-Sik So),여경동(Kyong-Dong Yeo) 한국생산제조학회 2006 한국공작기계학회 춘계학술대회논문집 Vol.2006 No.-
본 논문에서는 5축 고속가공에 대한 가공 시간의 명가 알고리즘을 제안하였다. 가공 시간의 정확한 예측은 공정계획과 작업 일정계획에 중요한 위치를 차지하고 있다. 컨트롤러나 공구에 대한 기술의 발전이 빠르게 진행된 것과는 대조적으로 가공 시간에 대한 평가는 아직까지 NC 데이터의 길이를 지령 이송속도로 나누고 경험적인 팩터를 곱하는 전통적인 방법을 그대로 시용하고 있다. 본 연구에서는 5축 고속가공에서 정확한 가공 시간을 평가하기 위해 5축 공작기계의 실제 이송속도에 대한 동작 특성을 고려한 알고리즘을 제안하였다. 이를 위해 먼저 가공 속도와 관련된 중요한 인자들을 정의하였으며, 이를 이용하여 5축 동시 동작에서 적용 가능한 실제 이송속도에 대한 수학적 모델을 제시하였다. 또한 5축 공작기계의 실제 이송속도에 대한 특성을 측정하여 적용함으로써 3축 가공뿐만 아니라 5축 고속 가공에서도 가공 시간을 정확하게 평가할 수 있는 알고리즘을 개발하였다.
윤용한(Yong Han Yoon),소범식(Bum Sik So),조정호(Jung Ho Cho),엄영철(Young Chul Eom),심재술(Jaesool Shim) 대한기계학회 2019 大韓機械學會論文集B Vol.43 No.7
본 연구에서는 두 개의 외장패널이 맞닿는 부분에 형상을 가진 기계적 체결이 가능한 진공단열 외장패널의 3가지 CASE 열전달 해석을 수행하였다. 체결부의 열교부위 선형 열관류율 값을 계산하였으며, 열교를 비교함으로써 단열측면에서 우위의 설계안을 도출하였다. 열전달해석 분석결과, 열교부위의 길이가 0.039m, 0.083m, 0.1656m으로 약 2배씩 선형적으로 증가 했을 때, 열교부위의 선형 열관류율 값은 각각 0.0476W/m·K, 0.2113W/m·K, 0.2663W/m·K으로 열교부위 길이에 비례하여 선형적으로 증가하지 않음을 확인하였다. 2차원 열전달해석을 통해 얻은 데이터를 ISO 10211 기준에서 제시하는 계산식에 대입하여 선형 열관류율 값을 산출하였다. 3가지 CASE의 체결부 열교부위 선형 열관류율 값을 계산하여 비교한 결과, CASE 1 패널이 선형 열관류율 값이 가장 작아 열교 측면에서 가장 우수한 설계임을 확인하였다. In this study, a heat transfer simulation of three types of vacuum insulation panels that can be mechanically fastened with two external panels was conducted. The linear thermal transmittance of the thermal bridge was calculated and the design of superiority in terms of insulation was derived. Results of heat transfer analysis indicated that when the length of the thermal bridge was linearly increased by two times to 0.039, 0.083, and 0.1656 m, the linear thermal transmittance of the thermal bridge was 0.0476, 0.2113, and 0.2663 W/m·K, respectively. In addition, the linear thermal transmittance did not increase linearly in proportion to the length. The linear thermal transmittance was calculated by substituting the data obtained from the two-dimensional heat transfer analysis into the formula given in the ISO 10211 standard. A comparison of the values of the linear thermal transmittance of the joints of the three cases verified that Case 1 had the best thermal bridge design because it exhibited the smallest linear thermal transmittance.
정융호(Yoong-Ho Jung),소범식(Bum-Sik So),여경동(Kyong-Dong Yeo) 한국생산제조학회 2006 한국생산제조시스템학회 학술발표대회 논문집 Vol.2006 No.5
본 논문에서는 5축 고속가공에 대한 가공 시간의 명가 알고리즘을 제안하였다. 가공 시간의 정확한 예측은 공정계획과 작업 일정계획에 중요한 위치를 차지하고 있다. 컨트롤러나 공구에 대한 기술의 발전이 빠르게 진행된 것과는 대조적으로 가공 시간에 대한 평가는 아직까지 NC 데이터의 길이를 지령 이송속도로 나누고 경험적인 팩터를 곱하는 전통적인 방법을 그대로 시용하고 있다. 본 연구에서는 5축 고속가공에서 정확한 가공 시간을 평가하기 위해 5축 공작기계의 실제 이송속도에 대한 동작 특성을 고려한 알고리즘을 제안하였다. 이를 위해 먼저 가공 속도와 관련된 중요한 인자들을 정의하였으며, 이를 이용하여 5축 동시 동작에서 적용 가능한 실제 이송속도에 대한 수학적 모델을 제시하였다. 또한 5축 공작기계의 실제 이송속도에 대한 특성을 측정하여 적용함으로써 3축 가공뿐만 아니라 5축 고속 가공에서도 가공 시간을 정확하게 평가할 수 있는 알고리즘을 개발하였다.