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인공지능 기반 무기체계 데이터 품질평가 지표에 대한 고찰
서석호(Suk-Ho Seo),박주영(Joo-Young Park),정민경(Min-Kyung Jeong),이원영(Won-Young Lee),최은진(Eun-Jin Choi) 한국산학기술학회 2023 한국산학기술학회논문지 Vol.24 No.9
첨단 과학화 강군건설을 위하여 인공지능 기술이 접목된 무기체계의 도입이 최근 확대되고 있다. 이에 따라 무기체계의 무결한 성능 구현을 위하여 핵심인 데이터의 체계적인 품질관리가 요구되고 있다. 현재 국내 국방 분야에서는 인공지능 기술에 대한 전략, 인프라 구축 등 기반을 마련하고 있으나, 체계적인 데이터 품질관리를 위한 전략은 다소 미흡한 실정이다. 따라서 본 논문에서는 현재 미 정립된 국방 데이터 품질관리 방안 마련을 위한 선행 연구로서 국내 · 외 인공지능 기반 무기체계 도입 현황 및 주요국의 데이터 관련 추진전략을 조사하고, 최근 군이 도입하여 시범운용 중인 지능형 경계시스템 등 표적탐지 및 추적 분야 무기체계의 데이터 품질관리 시 고려되어야 할 평가지표에 대하여 제시해보았다. 다양성, 충분성, 신뢰성 및 보안성 지표를 도출하였으며, 본 연구결과는 향후 무기체계 데이터 품질관리 방안등 가이드라인 마련 시 활용 가능할 것으로 판단된다. The introduction of weapon systems incorporating artificial intelligence technology is expanding the construction of a strong and advanced science-based military. Accordingly, quality control of data, which is the core of artificial intelligence, is required to realize the perfect performance of the weapon system. The foundation is laid in the domestic defense field by establishing strategies and building infrastructure for artificial intelligence technology. On the other hand, the strategy for data quality management is insufficient. Therefore, as a preceding study to prepare measures for defense data quality management that have not been established, this study examined the status of domestic and foreign AI-based weapon systems and data-related strategies. The evaluation indicators considered in the data quality management of target detection and tracking weapons systems currently piloted by the military are presented. The diversity, sufficiency, reliability, and security indicators were derived. These results are expected to be utilized for establishing guidelines, such as weapon system data quality management plans.
엔진 발전기 추가 적용을 통한 軍 지휘 · 지원차량의 광대역 전자파 방사 노이즈 개선
서석호(Suk Ho Seo),구기범(Ki Beom Ku),김지훈(Ji Hoon Kim),오대산(Dae San Oh) 한국산학기술학회 2020 한국산학기술학회논문지 Vol.21 No.9
현재 운영되고 있는 군 지휘 · 지원차량은 상용차량의 일부를 개조하여 제작되었으며, 군에서 필요한 통신장비 운용환경을 확보하기 위하여 통신실 내부에 별도의 컨버터를 장착하는 전원공급시스템이 적용되었다. 하지만, 이러한 전원공급시스템은 전자파 방사 노이즈를 발생시켜 차량에서 무전교신 시 잦은 잡음과 통신감도 저하 등의 문제점이 발생되었다. 이를 개선하기 위해, 엔진에 발전기를 추가 장착하여 통신장비에 필요한 전력을 공급받도록 전원공급시스템을 변경하였다. 추가 장착된 발전기는 통신장비가 운용되는 통신실과 완전히 분리된 엔진 룸에 위치하도록 설계되어 전원공급시스템에서 발생되는 전자파 방사 노이즈에 의한 영향을 감소시켜줄 것으로 기대되었다. 개선된 시스템의 효과를 검증하기 위하여 기존 차량과 신규 전원공급시스템이 적용된 차량에 대하여 광대역 방사시험을 각각 수행하였고 측정 결과를 비교하였다. 시험 결과 신규 전원공급시스템이 적용된 차량의 광대역 방사 노이즈는 국내 자동차 안전기준에 모두 만족하였으며, 기존 차량 대비 일부 주파수 구간을 제외한 대부분의 구간에서 감소함을 확인할 수 있었다. 특히, 차량 우측면의 수직편파 170~225 ㎒ 구간에서 최대 10.751 ㏈㎶/m 감소하였다. The military tactical vehicle currently being operated is manufactured by improving the parts of commercial vehicles. In addition, the power supply system is applied by installing a separate converter inside the communication room to secure the operating environment of communication equipment. On the other hand, due to electromagnetic radiation noise, there are problems in frequent noise and deterioration in communication sensitivity during wireless communication in vehicles. To improve these, an advanced power supply system is applied, which is also equipped with an alternator to receive power required for communication equipment reducing broadband electromagnetic radiation noise. An additionally installed alternator, which is located in the engine room, is separated from the communication room where communication equipment is operated and is expected to reduce the effect of electromagnetic radiation noise generated from the power supply system. To verify these, a broadband radiation test was performed on a previous and advanced one. As a result, the broadband radiation noise of vehicles with an applied advanced power supply system satisfied all of the domestic vehicle safety standards and reduced in most of the sections except for some frequencies compared to previous typed vehicles. In particular, broadband radiation noise was decreased by up to 10.751 ㏈㎶/m in the vertical sections in 170 to 200 ㎒ on the right side of the vehicle.
엔진오일 누유 가시화 및 식별력 증대를 위한 기동화력장비 엔진 공정개선
서석호(Suk Ho Seo),김지훈(Ji Hoon Kim),오대산(Dae San Oh) 한국산학기술학회 2020 한국산학기술학회논문지 Vol.21 No.3
최근 2년간 군 기동화력장비의 엔진 생산 공정 중에 발생한 주요 품질문제 중에는 엔진오일 누유가 가장 많은 비중을 차지하고 있다. 이를 최소화하기 위해서는 엔진오일 누유에 대한 근본적인 원인 파악과 다빈도로 발생되는 누유부위에 대한 파악이 필요할 뿐만 아니라 더 나아가 품질비용 감소를 위해서는 엔진 조립 및 검사공정에서 누유에 대한 사전식별이 필요하다. 본 연구에서는 형광염료가 주입된 엔진오일을 통하여 누유를 가시화하고 엔진오일 누유 현상에 대한 식별성을 증대시켜 군 기동화력장비 엔진의 생산품질을 향상시키고자 하였다. 이를 위하여 기존에 사용하는 엔진오일과 형광염료가 주입된 엔진오일의 특성분석을 통하여 대체 가능성에 대해 검토하였으며 엔진오일 주입 공정과 누유검사 공정을 개선하여 엔진오일 누유에 의하여 발생할 수 있는 정비기간 및 시간을 최소화 시키고자 하였다. 최종적으로 본 연구결과를 토대로 군 기동화력장비 엔진의 신뢰도 확보 및 엔진 생산업체의 품질관리 능력 향상을 통하여 엔진 생산공정간 발생할 수 있는 품질비용을 최소화 시킬 수 있다고 사료된다. Engine oil leaks comprise the largest percentage of the major quality problems that have occurred during the engine production process for military land system equipment over the last two years. To minimize this, it is essential to understand the root cause of the engine oil leakage and perceive the more common leakage area, as well as reduce the quality costs of pre-identification for leaks in the engine assembly process and single items. Therefore, in this study, the mass production quality of engines installed and operated in power equipment was improved by visualizing the engine oil leakage injected with the fluorescent dye and increasing the identification of the engine oil leak phenomenon. For this reason, the possibility of substituting the engine oil was considered and the engine oil was injected with the fluorescent dye. The maintenance was improved by reforming the engine oil injection process and leakage inspection process. Finally, these results suggest that the quality costs between mass production processes can be minimized by ensuring the reliability of military engines by reducing the user"s complaints and improving the quality control capabilities of engine manufacturers.
차륜형장갑차용 유압펌프의 해석 및 시험을 통한 신뢰성 확보에 관한 연구
김원재(Won-Jae Kim),이호준(Ho-Jun Lee),최청석(Chung-Seok Choi),서석호(Suk-Ho Seo),최성웅(Sung-Woong Choi) 한국기계가공학회 2020 한국기계가공학회지 Vol.19 No.9
This paper introduces the structural and vibration analysis performed in the localization development process of hydraulic pumps used in wheeled armored vehicles. The maximum strain, maximum stress, maximum displacement, and minimum safety factor were calculated using structural analysis. Furthermore, it was found that the dangerous resonance frequency was avoided through vibration analysis. In addition, the reliability of the analysis results was verified by passing various tests, such as the actual vibration test and the actual durability test. The developed hydraulic pump is expected to contribute significantly to the maintenance of military vehicles in the future.