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백영순(Baek, Young-Soon),양윤빈(Yan, Yun-Bin),오영삼(Oh, Young-Sam),조원일(Cho, Won-Ihl),김병주(Kim, Byung-Joo) 한국신재생에너지학회 2006 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2006 No.06
도시가스, LP 가스, 가솔린 등의 수증기 개질의 반응온도가 700?C이상의 고온에서 이루어지는 것에 비해 DME 수증기 개질의 반응온도는 400?C 이하의 낮은 온도에서 이루진다는 점에서 우수하다. 또한 황 성분을 함유하지 않기 때문에 원료로부터 탈황 과정이 필요 없다. 특히 DME 수증기 개질의 경우 반응온도가 낮은 것과 개질 촉매가 일반적으로는 Cu 계 촉매이기 때문에 도시가스 등의 개질장치와 달리 CO 변성 장치가 불필요하다. 이 때문에 수소제조를 위해 개질장치가 소형화 가능하고 연료전지 자동차로의 탑재가 용이하여 가능성이 높다 개질장치가 소형화 가능한 것으로 메탄올의 수증기 개질이 있지만 메탄올은 독성이 있다는 점이 문제시되고 있다. 그 점에서 메탄올의 수증기 개질 보다 반응 온도는 다소 높게 되지만 독성 없는 DATE는 기존의 LP가스 인프라를 이용할 수 있는 ME는 특히 우수한 수소제조를 위한 원료이고 수소저장체로 사료된다. 본 연구에서는 가능성 높은 촉매를 사용하여 DME로부터 수소 전환율, 수소 생성속도와 양에 대한 실험실적 결과를 고찰하고자 수행하였다
YOUNG-JI BYON(변영지),SEUNG HWAN KIM(김승환),GOANG SUNG JIN(진광성),YOUNG WOOK SEO(서영욱),YOUNG SOON BAEK(백영순) 한국수소및신에너지학회 2023 한국수소 및 신에너지학회논문집 Vol.34 No.6
Recently, a hydrogen charging station-related memorandum of understanding (MOU) was signed between Korea Transport Institute and United Arab Emirates (UAE) Ministry of Transport in Abu Dhabi, creating a foundation for exporting green hydrogen charging stations and hydrogen powered public transit buses developed with Korean technology to Abu Dhabi. Reliable construction and operation of the charging stations require a thorough review on associated standards and legal requirements. In particular, it is essential to analyze currently effective standards related to hydrogen production, hydrogen vehicle charging, and hydrogen charging stations. This paper specifically focuses on comparative analysis of hydrogen-related standards in the UAE and the Republic of Korea. Similar to UAE, Korean hydrogen charging station-related standards follow International Organization for Standardization (ISO) standards. From real-life experiences in developing and operating charging stations, even more essence of ISO standards have been adopted in Korean standards than UAE. In particular, ISO standards related to fire prevention are additionally included in Korea. This paper also suggests procedural and administrative strategies for enabling application of Korean hydrogen charging station-related standards in UAE.
가스의 저장 , 수송을 위한 메탄 하이드레이트 제조 연구
이영철(Young Chul Lee),조병학(Byoung Hak Cho),백영순(Young Soon Baek) 한국공업화학회 2002 공업화학 Vol.13 No.6
메탄 하이드레이트를 자켓 타입의 교반 반응기내에서 인공적으로 제조하고, 제조된 하이드레이트의 가스 저장 능력을 살펴보았다. 이러한 가스 하이드레이트의 제조 시 반응기내의 제조 조건에 따라서 하이드레이트의 성장과 가스 저장능력은 많은 영향을 받고 있다. 반응조건이 276.65 K이고 600 rpm일때 반응 압력이 4 MPa에서 7 MPa로 증가할수록 유도지체시간은 감소하였고, 생성속도와 가스저장량은 증가하였다. 또한 6 Mpa이고 600 rpm일 때 반응 온도가 274.15 K에서 279.15 K까지 증가할수록 유도지체시간은 증가하였고, 생성 속도와 가스저장량은 감소하였다. 그리고 274.65 K이고 6 MPa일 때 교반속도가 300에서 600 rpm으로 증가하면, 유도지체시간은 감소하며, 생성속도는 증가하고, 가스저장 능력에서는 변화가 없었다. This paper describes about the storage capacity and the transportation of gas in methane hydrate, which is manufactured in a jacket-type stirred reactor. In the manufacture of the gas hydrate, the formation and the gas storage ability of hydrate are greatly affected by many manufacturing conditions. We found that the induction delay time decreases with increasing reaction pressure (4 MPa to 7 MPa) and hydrate growth rate, and the gas storage ability increases with increasing reaction pressure at 276.65 ˚K and 600 rpm. The induction delay time increases with increasing reaction temperature (274.15 ˚K to 279.15 ˚K) and hydrate growth rate; however, the gas storage ability decreases with increasing reaction temperature at 6 MPa and 600 rpm. Furthermore, the induction delay time decreases with increasing the stirring rate from 300 to 600 rpm; hydrate growth rate increases with the increasing stirring rate; and the gas storage ability is constant within the stirring rate range at 6 MPa and 276.65 ˚K.