주민의 경제적 수준에 맞는 저소득층 주거지의 특징

裵雄圭(Bae Woongkyoo) 대한건축학회 2007 建築 Vol.51 No.9

블록별 토지이용에 따른 강절도 범죄발생 특성 연구

배웅규(Bae, Woongkyoo),김희재(Kim, Hee-Jae),권경오(Kwon, Gyeong-Oh) 한국도시설계학회 2009 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.10 No.4

주거지에 발생하는 각종 범죄는 주민에게 불안과 공포를 안겨주는 심각한 도시문제이다. 이러한 범죄에 대비하여 방범환경설계(CPTED)기법을 통해 안전한 정주환경을 조성하고 있다. 하지만 우리나라 정주공간이 갖는 특수한 여건에 따른 실제적인 범죄 발생 특성에 대한 분석이 미흡한 관계로 적용 시 한계가 있다. 본 연구는 이러한 한계점에 착안하여 정주환경이 안정화된 분당 신도시의 범죄발생 현황을 토지이용과 연계·분석하여 그 특성을 분석하고자 한다. 분석결과, 아파트지역은 인접블록과 동일 토지이용이 연계된 경우에 많이 발생하고, 토지이용 상 에지를 형성하는 블록엔 적게 발생하였다. 단독·연립주택지는 상업 활동이 활발하고 인접지역으로 탈출이 용이한 블록과 외곽의 고급단독주택지 블록에 범죄가 빈발한 반면, 상대적으로 탈출이 용이하지 않은 하천 등을 단절되고 토지이용이 연속되지 않은 블록은 적게 나타났다. 업무·상업지역인 경우 유동인구가 많은 역세권이나 대형 상업판매시설 부근이 범죄빈도가 높았으며, 업무용도와 주거용도 집중된 블록은 빈도가 낮은 것으로 분석되었다. 이러한 분석결과는 향후 도시에서 범죄를 줄일 수 있는 설계기법을 위한 기초자료가 될 것이다. There are some limitations to apply CPTED because the relationship between the characteristics of the Korean residential environments and crimes has not been identified yet. In order to solve such problems, this study seeks to analyze how the landuse patterns in Bundang New Town, are associated with the crime rate. As a result of the analysis, this study has found the followings. Firstly, in an apartment complex, a crime rate is higher when the land use of the complex is connected to the abutting blocks, whereas it is lower when a block has an edge in terms of land use. Secondly, in residential blocks consisting of single-family housings and multi-family housings, the rate is higher in not only a block that commercial use is active and when escaping into other blocks is easy but also a residential block consisting of luxurious single-family housings, while it is lower in blocks that are separated from other blocks by, for example, streams, or blocks that have a disconnected land use with nearby blocks. Lastly, in commercial and business districts, the rate is higher in an area adjacent to a transit station that have many passing populations or blocks adjacent to commercial or retail uses.

폭염기 저층주거지 골목길의 주민 체감온도 분포 특성 연구 - 서울시 동작구 본동 일대를 대상으로 -

배웅규 ( Bae Woongkyoo ),최준혁 ( Choe Jun-hyeok ) 한국경관학회 2021 한국경관학회지 Vol.13 No.1

본 연구는 극심한 고온현상을 일으켜 사회·경제 전반에 영향을 미치는 폭염기에 취약한 저층 주거지를 대상으로 온도 저감 및 열 환경개선을 위한 시사점을 제공하고자 24시간 동안 온도·습도 측정을 통해 시간대별 온도분포 형태와 골목길에서 거주민의 체감온도지수를 분석하였다. 온도분포 형태의 특성은 첫째, 기온은 주간에 28∼39℃로 폭넓게 분포하나 야간은 25℃∼28℃로 비교적 일정했다. 둘째, 24시간 평균기온은 29.2℃이고, 주간 32.0℃, 야간 26.5℃였다. 셋째, 야간 모든 지점은 25℃ 이상이며, 간선도로변이 녹지변에 비해 1℃ 이상 높았다. 넷째, 주간 고온지점은 3개소(3, 6, 10지점)이고 저온온도 지점도 3개소(1, 7, 9지점)이다. 다음으로 체감온도 지수를 분석한 결과 첫째, 취약계층 체감온도지수는 야간보다 주간, 노인보다 어린이가 더 높은 단계를 보였다. 둘째, 골목길 유형과 관계없이 외부보다 내부 골목길이 상대적으로 높은 단계로 분석되었다. 셋째, 녹지 근접골목의 단계는 야간에는 차이가 없으나, 주간은 지형 특성에 따라 오히려 높게 조사되었다. 넷째, 간선도로변은 내부에 비해 낮으나, 상업기능 및 공공시설이 분포된 골목은 높게 분석되었다. 이 연구는 저층주거지의 24시간 온도·습도 현황을 규명했다는 점과 열환경 분포에 따른 주민건강 취약성을 확인하였다는 점에서 의미가 있다. This study analyzed the temperature distribution patterns and the sensible temperature index(STI) of residents in alleys through 24-hour temperature and humidity measurements to provide suggestions for reducing temperature and improving thermal environment in low-rise dwellings vulnerable to extreme high temperatures. First of the temperature distribution type was widely distributed at 28-39℃ during the day, but at night, it was relatively constant at 25℃ to 28℃. Second, the average temperature is 29.2℃ for all day, 32.0℃ during the daytime, and 26.5℃ at night. Third, all points at night are above 25℃, and the side of the main road is more than 1℃ higher than the greenside. Fourth, there are three hot spots(3,6,10) and three cold spots(1,7,9) during the day. Next, as a result of analyzing the STI, First, STI of the vulnerable class showed a higher level of daytime than nighttime and children than the elderly. Second, regardless of the hierarchy of alleyways, internal alleys were analyzed to be higher than external alleys. Third, the level of the greenside alleys did not vary at night, but the daytime was higher depending on the terrain characteristics. Fourth, the side of the main road is lower than the inside, but the distribution of commercial functions and public facilities is highly analyzed. This study is meaningful in that it has identified the 24-hour micro-climate status of low-rise residential areas and confirmed the vulnerability of residents’ health due to the distribution of thermal environment.

저층주거지 재생을 위한 주민참여형 재생사업 시범 사업의 시행효과 분석 연구

배웅규(Bae, Woongkyoo),이하영(Lee, Ha-Young) 한국도시설계학회 2014 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.15 No.4

본 연구는 주민참여형 재생사업의 시행효과를 평가하고자 사회적?물리적?경제적 측면에서 효과성을 종합적으로 조사?분석하였다. 이에 서울 주민참여형 재생사업의 첫 준공사례인 서울시 마포구 연남동 일대를 중심으로 사례연구를 진행하였다. 조사·분석 결과를 정리하면 첫째, 사회적 측면에서 사업추진협의체 구성원들은 추진과정에 있어 적극적인 역량변화를 보였다. 둘째, 물리적 측면에서 대상지는 지구단위계획 수립 전?후로 건축행위가 활성화되었다. 셋째 경제적 측면에서 지구단위계획 수립 이후 길공원길 주변 상권의 형성은 대상지의 경제적 측면의 효과성을 보여주면서 주민참여형 재생사업의 시행효과성을 입증하였다. 이와 같은 효과에도 불구하고 예기치 못한 요소들로 인하여 원활한 사업진행과 사업의 효과성을 저해하는 등의 문제들이 발생되었고 이에 대해 적절한 관리가 필요한 것으로 사료된다. 이러한 분석을 통해 본 연구는 서울시 뿐 아니라 전국적으로 활성화되고 있는 유지관리형 정비사업에 대한 실질적 효과분석 연구라는 점에서 주민참여형 재생사업의 바람직한 진행을 도모함에 의의가 있다고 판단된다. 하지만 시행초기라는 한계로 인해 유일사례를 대상으로 연구를 진행하였다는 점에서 아쉬움이 있으며 향후 시행경험이 축적될 경우 이를 통합적으로 분석할 필요가 있다. This study evaluates the impact of the Low-rise Housing Improvement Program through a comprehensive analysis of its social, physical, and economic aspects. The target area of this study is Yeonnam-dong, Mapo-gu, Seoul, which is the first pilot case for the Low-rise Housing Improvement Program. The result in this study are the following. The result in this study are the following. the Project Promotion Council participated in the project aggressively. Second, Construction works became active after founding district unit plan. Third, the marketing area was formed around the road-park road. As a result, the Low-rise Housing Improvement Program can be considered social regeneration and physical Regeneration, and it was effective in fostering economic regeneration. However, many unexpected problems exist and proper management is needed. This study was carried out so that the Low-rise Housing Improvement Program can proceed well. In the future, it must be analyzed in a comprehensive manner by using a number of cases.

도시계획·개발과정에서 주민참여 시스템으로서 뉴욕시 커뮤니티보드의 운영특성 및 시사점 연구

배웅규(Woongkyoo Bae) 서울연구원 2007 서울도시연구 Vol.8 No.2

도심부 활력지속을 위한 도시환경정비사업 미시행지구의 특성분석 및 역할 규명 연구

배웅규(Woongkyoo Bae),김원(Owen Kim) 서울연구원 2016 서울도시연구 Vol.17 No.3

서울시 살기 좋은 마을 만들기 학생공모전 분석 연구

배웅규(Woongkyoo Bae),박태규(Taegyu Park) 서울연구원 2018 서울도시연구 Vol.19 No.3

재정비촉진지구 존치지역 및 해제구역의 기반시설 확충을 위한 연계개발 개념설정 연구

배웅규(Woongkyoo Bae),김원(Owen Kim) 서울연구원 2015 서울도시연구 Vol.16 No.4

신규역세권 예정지의 토지이용 및 보행환경 분석에 따른 역중심 생활권 형성을 위한 시사점 연구

배웅규(Bae, Woongkyoo),안혜진(Ahn, Hye-Jin),정민기(Jeong, Min-Ki) 한국도시설계학회 2010 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.11 No.5

도시화에 따른 인구집중은 교통문제를 비롯한 다양한 도시문제를 야기하였다. 서울시는 대중교통수단인 버스만으로는 문제 해결에 한계가 있음을 인식하여 1974년 첫 도시지하철을 개통했다. 본격적인 도시철도를 활용한 도시대중교통 시대가 전개되었다. 이로 인해 어느 정도 도시안의 교통문제를 해결하는 소기의 목적을 달성할 수 있었지만, 기존 자동차 중심의 도시공간에 새롭게 형성된 신규역세권의 공간상의 부조화와 지가상승 그리고 토지이용의 상충 등 새로운 문제점이 발생되었고, 별다른 대책 없이 향후 신규지하철 개통이 예정되어있는 상태이다. 이에 본 연구는 현재 일부 개통 예정인 지하철 9호선 구간 중 개발압력이 가장 높으며, 이로 인한 문제점이 발생할 가능성이 가장 큰 강남구 4개 노선의 토지이용과 보행환경을 분석함으로써 예정지의 유형분류와 특성을 도출하였다. 또한 도출된 특성을 바탕으로 바람직한 역 중심 생활권이 형성되기 위한 시사점을 제시하였다. 신규역세권예정지를 중심으로 도출된 분석내용은 향후 역세권 형성 시 기초자료로써 바람직한 역 중심 생활권을 형성하는데 기여할 것으로 예상된다. Population concentration by urbanization leads to various urban problems such as traffic congestions. City of Seoul recognized that bus transportation could not be enough to handle urban problems so that it opened its first subway line in 1974. Since then, subway becomes one of major public transportations to share more ridership than others in earnest. Nevertheless there have been occurred unexpected problems like unbalance between the auto-centric urban space and the newly designated station area, and land-use contradiction. Without considerable considerations of expected problems, a new subway line is scheduled to construct. Recently, Kangnam-gu’s 4 subways which are scheduled to open in Metro line 9 have the highest development pressures. That line could be another trigger to produce other problems. To overcome such problems, this study drew the reserved land’s classifying and characters by analyzing land-use and pedestrian environment. Furthermore, it proposes the alternative plan to crack the problems from the formation of auto-centric station area and make the desirable living area around the station based on the properties from the study. The recommendations can be used as the database after its completion and contribute to create the advisable station area.

농촌지역의 일반 및 경량목구조 주택의 단열성능 실증조사 분석 및 시사점 연구

배웅규(Bae, Woongkyoo),윤용우(Yun, Yongwoo),정동섭(Jeong, Dongseop),김원(Kim, Owen) 대한국토·도시계획학회 2014 國土計劃 Vol.49 No.7

The situation of current heat-insulation property of the rural housing in Korea has been identified as very-low, and the applied technology and construction is building in the vulnerable conditions, so the cooling and heating loads are high. This study aims to promote the affordable housing space for the resident of the light weight-wood flame rural housing, and to suggest the heat insulation property improvement plan of the low energy light weight-wood flame rural housing. Results of the study, in the case of a general rural housing, the average value of the whole is 0.13, in the case of a lightweight tree structure rural housing, heat loss of 0.02 the average value of the whole is close to 0 is less TDRi of thermal insulation performance of rural housing, also found that the thermal insulation performance is high. And show that it has a heat insulating performance lightweight housing tree structure superior general rural houses, which confirmed the potential of the structure of light-weight neck in terms of thermal environment. This study has significance to promote the feasibility and the alternative of the light weight-wood flame rural housing which can improve the heat insulation property by low energy and can be covered by the resident of the rural housing economically.