http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
김정연(Jeong-Yeon Kim),박종국(Jong-Gook Park),이병곤(Byeong-Gon Lee),권성일(Seong-il Gwon),최창현(Chang-Hyeon Choi) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5
전차선은 전동차에 전기를 공급하기 위한 시설물로써, 전차선 높이와 편위가 건축 한계를 초과하면 전동차 팬터그래프와 접촉시 고장과 사고의 원인이 되므로 전차선의 신속 정확한 점검 및 효율적인 관리를 위한 고정밀 고속 전차선 검측기술이 요구된다. 전차선 검측은 검측차 진동 및 롤링 등의 영향으로 인하여 전차선 높이와 편위 검측시 오차를 발생시키게 되므로 이를 보상해 주어야 한다. 본 논문에서는 검측차 차탑과 차저에 각각 고속카메라와 라인레이저를 기하학적으로 설치 전차선과 철도레일에 대한 프로파일 추출하여 전차선 높이와 편위를 측정하고 고속 주행중인 검측차량의 진동과 롤링을 실시간 보상함으로써 고속철도에서 더욱 정밀한 전차선 검측시스템 개발에 관하여 기술하였다. In this paper, we propose a method that measures the height and stagger of an catenary using the laser profile images. One line laser and area scanner CCD cameras are used. To quickly and accurately extract, from a photographed image, the area of the overhead line on which the line laser is shone, we consider the established fact that the catenary is the lowest among the electric wires. Here we are solving the the distance to the catenary if we know the distance the camera is from the ground and the angle of the catenary in the field of view. The angle will be related to the number of pixels in the image. This pixels per degree is a constant for the camera. Also, because of the different pixel resolution of the camera according to the overhead line position, we compensate the measurement result through camera calibration.
김정연(Jeong-Yeon Kim),박종국(Jong-Gook Park),이병곤(Byeong-Gon Lee),홍현표(Hyun-Pyo Hong) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.10
전차선은 철도 전기차량에 전기를 안정적으로 공급하기 위한 시설물로서 차량이나 외부요인에 의 한 전차선의 변형 및 파손을 검지하여 전기철도 시설물 규정에 따라 최적의 상태로 유지해야 할 필요성이 있다. 본 논문에서는 전차선 마킹을 위한 라인레이저와 고속카메라 간에 기하학적 구성을 이용하여 3차선 거리 측정방식으로 전차선 높이와 편위를 측정하기 위한 시스템 개발에 관하여 기술하였다. 전차선 거리 측정방법 은 이미지 상에 마킹된 전차선 프로파일의 픽셀위치를 삼각함수 기법을 적용하여 카메라와의 전차선간에 각 도를 계산하였으며 카메라는 랜즈 왜곡 및 심도 원금감 등에 따라 측정대상에 대한 픽셀 해상도가 다르므로 전차선 위치변화에 따른 픽셀당 각도 분해능을 적용하였다. 또한 전차선은 조가선과 급전선등과 같은 다른 전 기배선보다 가장 아래에 설비되어 있는 특징을 이용하여 FPGA 상에서 전차선에 마킹된 레이저 프로파일 데이터를 고속으로 추출하여 처리하였다. 개발시스템은 전차선 시설물 평가기준에 따라 전차선 높이 편위 측정 데이터를 실시간 분석하여 이상구간에 대한 실시간 자동화 진단기능을 수행토록 하였다. In this paper we propose a method that measures the height and stagger of an catenary using the laser profile images. One line laser and area scanner CCD cameras are used. To quickly and accurately extract from a photographed image the area of the overhead line on which the line laser is shone we consider the established fact that the catenary is the lowest among the electric wires. Here we are solving the the distance to the catenary if we know the distance the camera is from the ground and the angle of the catenary in the field of view. The angle will be related to the number of pixels in the image. This pixels per degree is a constant for the camera. Also because of the different pixel resolution of the camera according to the overhead line position we compensate the measurement result through camera calibration.
전철주 및 문자 인식을 이용한 시설물 절대위치 검지 방법
최우용(Woo-Yong Choi),박종국(Jong-Gook Park),이병곤(Byeong-Gon Lee),주용환(Yong-Hwan Joo),한승훈(Seung-Hun Han) 대한전기학회 2016 전기학회논문지 Vol.65 No.4
In this paper, we proposed pole position detection system for providing exact location information to users. The proposed system consists of pole recognition part and pole number recognition part. Above all, exact pole recognition is carried out by PDD(Pole Detection Device). And recognition of pole number is performed by PID(Pole Inspection Device). Acquired image by using line scan camera is judged whether it is free bracket or not through image processing. When it is judged as free bracket, pole number image is acquired by OCR camera and recognized by OCR. By recognizing pole number, exact location information is provided to user.
강현(Hyun Kang),박종국(Jong Gook Park),어홍선(Hong Sun Uh),김수영(Soo Young Kim),이형헌(Hyung Hoan Lee) 대한바이러스학회 1999 Journal of Bacteriology and Virology Vol.29 No.2
BamHI restriction pattern and genomic library of Herpes simplex virus type 2 (HSV-2) strain G were constructed, and locations of the glycoproteins gB and gD, and tk genes on the fragments were detected by Southern blot analysis. HSV-2 genomic DNAs were cleaved into twenty-seven fragments by BamHI enzyme in the range of 0.72 to 15.08 (total 150.44 kb), which were cloned into the BamHI site of pBluescript SK(+) to construct genome library of the HSV-2. The library was named by the order of the fragment size from smallest one to largest one. HSV-2 glycoprotein gD gene was located in pHLA2-21 and pHLA2-22 recombinant plasmids, gB gene in pHLA2-24 plasmid, and tk gene in pHLA2-11 clone by Southern blot analysis.
이병곤(Byeong-Gon Lee),신영식(Young-Sigk Shin),한승훈(Seung-Hun Han),박종국(Jong-Gook Park) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
국내 전기철도는 2004년 경부고속철도 개통을 시작으로 기존선의 고속화에 따른 전철화 및 간선철도의 신규노선 확장 등으로 비약적인 발전을 하고 있으며, 또한 호남고속철도 개통을 준비하고 있다. 이러한 추세에 따라 고속열차 주행 안정성 확보와 방대한 전기철도 시설물의 효과적인 유지보수를 위해 고속종합검측시스템 기술개발이 진행되고 있으며, 고속종합검측시스템의 위치정보 정확성은 매우 중요한 요소이기 때문에 차륜에 부착된 타코메타의 위치정보를 GPS 및 RFID 등으로 보정한 위치정보는 한계가 있다. 따라서 본 논문에서는 고속종합검측시스템에서 요구되고 있는 위치정보 정확성과 운용기술 확보를 위한 전주번호 인식을 이용한 위치검지 시스템에 관하여 기술하였다. Domestic electric railway opened in 2004 to start the Gyeongbu KTX, electrification in accordance with existing high-speed lines and the rapid development of new line to the extension of the main railway. Also Honam KTX prepares the opening. The ongoing high-speed comprehensive detection system technology for effective maintenance of high-speed trains running large electric railway facilities and ensure stability for this reason. The location accuracy of the high-speed comprehensive detection system is very important. So there is a limit to the corrected GPS and RFID, etc. The location information of the tachometer information. In this paper, we have pole position detection system through number recognition about technology for the location information accuracy requirements in high-speed comprehensive detection system and secure operation technology.
홍세은(Se-eun Hong),한문섭(Mun-seop Han),창상훈(Sang-hun Chang),박종국(Jong-gook Park),양일동(Il-dong Yang) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10
직류전기철도는 수송밀도가 높아 사고가 발생하였을 경우 열차지연 및 수송장애가 발생하여 사회적으로 큰 문제가 된다. 또한 직류급전회로에서 사고가 발생하였을 경우, 고장 점을 도보에 의한 현장순회에 따라 탐색하고 고장복구를 실시하고 있지만 이 방법은 시간이 많이 걸려 신속한 고장복구의 과제가 되고 있다. 이전부터 국외에서 고장점표정 장치의 연구개발이 실시되어 왔지만 현재 국내에서는 실용화되고 있지 않다. 직류급전회로의 고장점표정 방법은 중요한 기술이며, 그 필요성이 높다. 본 연구를 통하여 개발하고자 하는 방법은 급전선로의 양단 변전소의 부하전류를 이용하여 신속하고 정확하게 고장점을 표정할 수 있으며 신속한 유지보수 체계를 통해 열차지연 및 수송장애를 극복할 수 있다. Since DC electric railway has high freight density, it causes train delay and bottleneck transportation from accident and social problems from the failure effect. Also, we have restored fault point on foot when fault occurred. However, this fault localization method requires long time and it becomes obstacle to quick and smart fault restoration. Although research on fault locator has been conducted abroad in advance, this technology is not in practical use. Fault locator for DC power dispatch system is important technology with high necessity. With this developing technology from the research, fault point would be quickly and accurately localized by utilizing load current from substations beside catenary line, and train delay and bottleneck transportation would be conquered by quick maintenance system.
광계측기를 이용한 전차선-팬터그래프 재질별 이선아크 스펙트럼 분석
장진영(Chin-Young Chang),정노건(No-Geon Jung),박종국(Jong-Gook Park),구경완(Kyung-Wan Koo),김재문(Jae-Moon Kim) 대한전기학회 2013 전기학회논문지 Vol.62 No.12
To maintain contact between catenary and pantograph copper is important in order to transmit power smoothly on Current collection system. But, Arc discharge with strong light is generated because of contact loss. Therefore, Arc discharge detection is important measurement factor judging performance of current collection system. In this paper, It is described to results of arc discharge applying UV detection technology using arc generator. And Arc discharge was detected using the most commonly used processing catenary and rigid catenary and pantograph copper of electric rolling stock for securing arc detection instrument reliability. Results of contact loss detection instrument in this paper will be used for maintenance of current collection quality and system.