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유도전동기에 발생되는 고장신호 검출 해석모델에 관한 연구
김선화(Seonhwa Kim),노영진(Youngjin Roh),임강민(Gangmin Lim),김현철(Hyeonchul Kim) 대한기계학회 2019 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2019 No.11
This paper presents the calculation of unbalanced magnetic pull (UMP) due to the geometrical problem in induction motor and evaluation of the stability of the motor system. Usually, the excessive noise and vibration occurred in the induction motor by means of geometrical problem. The existence of abnormal assembling in the rotor will produce airgap permeance wave which is a function of axial and circumferential coordinate. In this paper, the UMP is calculated using permeance and magnetomotive force (MMF) and it is not only the case of parallel eccentricity but also static and dynamic misalignment. Based on the percentage of misalignment and eccentricity, the result shows that the UMP and magnetic pressure are increased according to the increasing of misalignment and eccentricity. The UMP is occurred not only in 2fL frequency component but also the others.
유도전동기에 발생되는 고장 신호 검출 해석 모델에 관한 연구
김선화(Seonhwa Kim),김현철(Hyeonchul Kim),배용채(Yongchae Bae) 대한기계학회 2020 大韓機械學會論文集A Vol.44 No.10
본 논문은 유도전동기의 기하학적 문제 및 축계의 진동공학적 안정성에 영향을 미치는 인한 불평형 자기 흡인력의 계산 방법론을 제시하였다. 이를 통해 검출 가능한 전기적 고장 신호를 해석적으로 산출하였다. 일반적으로 과도한 소음과 진동이 기하학적 문제를 통해 유도전동기에 발생한다. 회전자의 비정상적인 조립이 존재하면 축 방향과 원주 좌표의 함수인 공극에 의한 퍼미언스가 나타난다. 본 논문에서 불평형 자기 흡인력은 퍼미언스와 기자력파를 이용하여 계산되며, 평행 편심뿐만 아니라 정적 및 동적 오정렬의 경우다. 오정렬과 편심률의 비율을 기준으로 하면 오정렬과 편심도가 증가함에 따라 불평형 자기 흡인력과 자기 압력이 증가한다는 것을 알 수 있다. 이때 불평형 자기 흡인력은 전원 주파수의 동기 성분뿐만 아니라 다른 성분에서도 발생함을 알 수 있다. This paper presents the calculation of unbalanced magnetic pull (UMP) resulting from geometrical problems in induction motors and evaluation of the stability of motor systems. This produced an analytical calculation for detectable electrical failure signal. Normally, excessive noise and vibration in induction motors are due to geometrical problems. The existence of abnormal assembling in rotors produces air gap permeance wave, which is a function of axial and circumferential coordinate. In this study, the UMP was calculated using permeance and magnetomotive force (MMF). It studied not only parallel eccentricity but also static and dynamic misalignment. Based on the percentage of misalignment and eccentricity, the result shows that the UMP and magnetic pressure increased with increasing misalignment and eccentricity. The UMP occurred not only in the sync signal of the line frequencies but also in the others.