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초음파 펄스를 이용한 철근콘크리트 구조물의 균열 깊이 측정에 관한 연구
오병환(Oh Byung-Hwan),김지상(Kim Zi-Sang),김세훈(Kim Se-Hoon),백낙승(Paek Nak-Seung) 한국구조물진단유지관리학회 2005 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.- No.-
Ultrasonic pulse velocity method is employed for evaluation of crack depth in concrete structures. Due to the heterogeneous nature of concrete and the indirect transmission arrangement for the transit time measurement through the surface-opening cracks in concrete structures, ultrasonic pulse velocity has so many variations as crack depths and transmission length vary. In this study, ultrasonic pulse velocity method is investigated to evaluate the surface-opening crack depth of concrete slabs, reinforced concrete slabs, reinforced concrete flexural members. A resonable method is presented to detect the crack depth of concrete structures.
초음파 펄스를 이용한 철근콘크리트 구조물의 균열 깊이 측정에 관한 연구
오병환 ( Oh Byung-hwan ),김지상 ( Kim Zi-sang ),김세훈 ( Kim Se-hoon ),백낙승 ( Paek Nak-seung ) 한국구조물진단유지관리공학회 2005 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.9 No.1
Ultrasonic pulse velocity method is employed for evaluation of crack depth in concrete structures. Due to the heterogeneous nature of concrete and the indirect transmission arrangement for the transit time measurement through the surface-opening cracks in concrete structures, ultrasonic pulse velocity has so many variations as crack depths and transmission length vary. In this study, ultrasonic pulse velocity method is investigated to evaluate the surface-opening crack depth of concrete slabs, reinforced concrete slabs, reinforced concrete flexural members. A resonable method is presented to detect the crack depth of concrete structures.
철근 부식을 고려한 철근콘크리트 구조물의 피로 : 부착거동에 관한 실험적 연구
최승원(Choi Seung Won),정하태(Jung Ha Tae),김지상(Kim Zi Sang),장승필(Chang Sung Pil) 대한토목학회 2007 대한토목학회논문집 A Vol.27 No.4A
일반적인 철근콘크리트 구조물은 실제로 철근부식과 피로하중을 동시에 받고 있는 경우가 많다. 따라서 본 연구에서는 철근부식과 피로하중에 따른 부착거동 특성을 파악하고자 하였다. 이를 위해 철근부식률, 응력수준을 주요 변수로 한 철근콘크리트 실험체를 제작하여 인발실험을 수행하였다. 본 연구의 결과, 철근 부식에 의해 실험체에 균열이 발생하기 전까지 단조하중하의 최대부착강도는 증가하고, 이에 대응하는 슬립량은 감소하였다. 또한, 0% 부식률에 대한 최대단조하중을 기준으로 응력수준을 산정한 경우, 철근 부식률이 증가함에 따라 피로수명은 증가하였다. 그러나 철근 부식에 의한 균열이 발생하면 최대부착강도 및 이에 대응하는 슬립량은 크게 감소하였고, 피로저항성도 큰 폭으로 상실되는 것으로 나타났다. 그러나 부식률에 관계없이 피로하중하에서의 파괴시 슬립량(S1)은 단조하중하에서의 슬립량과 거의 일치하였다. 이러한 실험결과를 바탕으로하여 0% 철근 부식률을 기준으로 하여 균열발생 이전까지의 S-N 곡선을 예측하여 제시하였다. It is more realistic that steel corrosion and fatigue loading act on reinforced concrete structures simultaneously. So, this study focuses on the bond-slip behavior under fatigue loading and reinforcement corrosion state. The main variables are reinforcement corrosion rate and level of stress. From the results of this study, until it occurs crack, a maximum bond strength increases and corresponding slip decreases with steel corrosion under monotonic loading. And as the level of stress is estimated on maximum monotonic load based on 0% steel corrosion rate, the fatigue life increases with steel corrosion rate. But after it occurs crack, maximum bond strength and corresponding slip decrease and the fatigue resistance almost loses But a slip at failure under fatigue loading is almost same one under monotonic loading Based on results of this study, a S-N curve is suggested with base on 0% corrosion rate until it occurs crack.