해결책 캄캄한 미국의 간호원 과부족 현상

김유원,Kim Yoo Won 대한간호협회 1970 대한간호 Vol.9 No.6

디지털 운행기록장치를 활용한 실시간 위험운전행동분석 구현

김유원(Yoo-Won Kim),강준규(Joon-Gyu Kang) 한국컴퓨터정보학회 2015 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.20 No.2

본 논문에서는 디지털 운행기록장치를 활용하여 자동차 운전자에 대한 실시간 위험운전행동 분석 및 경고를 통한 운전습관 개선과 안전운전 지원이 가능한 방법을 제안한다. 대부분의 교통사고와 에코 드라이빙은 자동차 운전자의 운전습관과 밀접한 관련이 있으며 이러한 운전습관을 자동화된 방법으로 실시간 분석 및 경고로 잘못된 운전습관을 개선시킬 필요가 있다. 제안 방법에 대한 구현 및 실험을 통하여 본 논문에서 제안하는 방법으로 운전자의 위험운전행동에 대한 실시간 분석 및 경고를 해줌으로써 운전습관 개선 유도와 안전운전을 지원하여 에코 드라이빙에 실제로 도움이 될 수 있음을 증명하였다. In this paper, we proposed the method that enabling warning through real-time analysis of dangerous driving behavior, improving driving habits and safe driving using the digital tachograph. Most of traffic accidents and green drive are closely related of driving habits. These wrong driving habits need to be improved by the real-time analysis, warning and automated method of driving habits. We confirmed the proposed that the method will help support eco-driving, safe driving through real-time analysis of driving behavior and warning through the method implementation and experiment.

디지털 방송에서 효율적인 다중 오디오 모니터링 시스템

김유원(Yoo-Won Kim),손석원(Surg-Won Sohn),조근식(Geun-Sik Jo) 한국컴퓨터정보학회 2008 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.13 No.7

디지털방송(Digital Broadcasting)에서는 최대 100여개 정도의 오디오 또는 음악방송을 다중화하여 전송에 적합한 MPEG-2 TS(Transport Stream) 형태로 만들어서 1개 채널로 전송하는 것이 가능하다. 이렇게 다중화 된 많은 음악방송이 정상적으로 전송되고 있는지 확인하기 위해서는 실시간 모니터 링이 가능한 다중 오디오 모니터링 시스템이 필요하다. 아날로그방송에서는 모니터링 할 음악 방송수가 많지 않기 때문에 하드웨어 기반의 오디오 모니터링 시스템을 구현하여 사용하였다. 그러나 하드웨어 기반의 모니터링 시스템을 디지털 음악방송 환경에 적용하는 것은 비용 및 기능 효율성에서 떨어지기 때문에 디지털 방송 환경에 맞는 새로운 시스템이 요구되었다. 본 논문에서는 이 요구사항을 만족시키기 위해서 소프트웨어 기반의 디지털 오디오 모니터링 시스템을 설계하고 구현하였다. 시스템 구현에 있어서 다수의 하드웨어 장비의 도움 없이 소프트웨어를 기반으로 하는 1대의 컴퓨터만을 이용하여 1개 채널로 수신되는 다중화 된 디지털 음악방송을 효율적으로 모니터링 한다. 전송된 디지털 방송신호를 역다중화하여 각각의 방송에 대한 오디오 레벨 및 패킷 에러 정보를 추출하여 화면으로 실시간 상태를 표시하면서 정상적으로 방송이 되고 있지 않는 방송을 자동으로 검출하여 알려준다. 실험 결과 디지털 음악방송 채널에 대한 효율적인 실시간 다중 오디오 모니터링이 가능함을 보였다. In digital broadcasting, it is possible to multiplex maximum one hundred audio or music programs into MPEG-2 transport stream, which is suitable for transmitting through one channel. In order to check if multiplex music programs are transmitted well, we need a multiplex audio monitoring system that monitors the programs in real-time. In analog broadcasting, we have used hardware-based audio monitoring system for a small number music programs. However, the effectiveness of hardware-based audio monitoring system from the cost and function viewpoint is so low that a new system is needed for digital broadcasting. In this paper, we have designed and implemented a software-based audio monitoring system to satisfy these requirements. In this implementation, only one PC is used without other hardware facilities, and the system monitors digital broadcasting music programs effectively. Transmitted digital broadcasting streams are demultiplexed into many music programs and the realtime value of audio level and packet error information for these programs are displayed in the screen. Thus, the system detects and shows the abnormal transmitting programs automatically. Simulation results show that effective realtime multiplex audio monitoring is possible for digital broadcasting music programs.

지상파 DMB 수신기 시험을 위한 방송신호 시뮬레이션 시스템

김유원(Yoo-Won Kim),손석원(Surg-Won Sohn),차상진(Sang-Jin Cha),조근식(Geun-Sik Jo) 한국컴퓨터정보학회 2008 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.13 No.3

지상파 DMB 수신기 및 그 응용제품은 일반적인 수신 시험, 잡음에 대한 수신상태 실험, 방송의 출력신호 변화에 따른 수신상태 변화 측정 및 수신환경의 변화에 따른 수신상태 등의 다양한 시험을 필요로 한다. 따라서 지상파 DMB 관련 연구기관과 제조업체 및 기타 유관 기관에서는 실시간으로 지상파 DMB 방송을 시뮬레이션 할 수 있는 시스템이 필요하다. 본 논문은 이러한 시험에 필요한 지상파 DMB 방송의 신호 스트림을 실시간으로 생성시키고, 실제의 방송과 유사하게 시뮬레이션하는 시스템의 개발에 관한 연구이다. 본 시스템은 PCI 인터페이스의 T-DMB 신호 생성기와 다양한 기능의 프로그램 모듈로 구성된 시뮬레이션 소프트웨어로 구성된다. 본 연구를 통하여, 경제적인 개발비용으로 PC 를 이용한 소프트웨어 기반의 T-DMB 시뮬레이션 시스템 구현이 가능함을 보였다. 또한 다양한 실험을 통하여 본 시뮬레이션 시스템의 성능을 평가하고 추후 연구 방향을 제시하고자 한다. The terrestrial DMB receivers and their application products need many tests such as normal reception, reception state for the noisy environment, reception state changes due to the changes of output power of the DMB signal, and reception state of various environment. Therefore, the real-time simulation system of the terrestrial DMB broadcasting system is a necessity to the terrestrial DMB research institutions. manufacturers, and other related organizations. In the paper, we design the DMB simulation system, which generates the real-time streams of terrestrial DMB broadcast signals and simulates the real DMB broadcasting signals. The system consists of T-DMB signal generator with PCI interface and simulation software for various functional components of program. The study reveals that the implementation of software-based T-DMB simulation system is possible with low cost. Through various experiments, we evaluate the performance of the simulation system, and we provide the future directions of research.

국내 시판 발효액의 품질 현황

김유원(Yoo Won Kim),임혜은(Hye Eun Im),정석태(Seok Tae Jeong),여수환(Soo-Hwan Yeo),백성열(Seong-Yeol Baek),박혜영(Hye-Young Park) 한국식품영양과학회 2013 식품산업과 영양 Vol.18 No.2

디지털 운행기록장치와 스마트폰을 이용한 실시간 위험운전행동 분석

강준규(Joon-Gyu Kang),김유원(Yoo-Won Kim),전문석(Moon-Seog Jun) 한국컴퓨터정보학회 2015 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.20 No.12

In this paper, we propose the assistance method to enable safe driving through analysis of dangerous driving behavior using real-time alarm by vehicle speed, azimuth data and smartphone. For this method, smartphone is receiving driving data from digital tachograph using communication. Safe driving habit is a very important issue to commercial vehicle because that driver’s long time driving than other vehicle type driver. Existing methods are very inefficient to improve immediately dangerous driving habits during driving because proceed driving behavior analysis after the vehicle operation. We propose the new safe driving assistance method that can prevent traffic accidents by real-time and improve the driver’s wrong driving habits through real-time dangerous driving behavior analysis and notification the result to the driver. We have confirmed that the method in this paper will help to improve driving habits and can be applied through the proposed method implementation and simulation experiment.

오미자 첨가율이 오디청의 품질 특성에 미치는 영향

임혜은(Hye Eun Im),김유원(Yoo Won Kim),정석태(Seok Tae Jeong),여수환(Soo-Hwan Yeo),백성열(Seong Yeol Baek),김재현(Jae Hyun Kim),오세관(Se-Gwan Oh),박혜영(Hye-Young Park) 한국식품영양과학회 2015 한국식품영양과학회지 Vol.44 No.7

오디청 제조 시 부족한 산미를 높일 수 있는 부재료로 오미자를 이용하기 위하여 오미자 첨가율에 따른 품질 특성을 살펴보았다. 오미자 총산 함량은 오디의 20배인 5.71%로, 적절한 첨가율과 추출기간에 오디청의 산미를 증가시킬 수 있었다. pH와 총산은 추출 초기에 첨가율별 큰 차이를 나타냈으며, 첨가율 증가에 따라 pH는 감소하였고 총산은 증가하는 경향을 나타냈다. 당도와 pH, 안토시아닌과 총산은 추출기간에 따라 상반된 경향을 보였으나 10일 이후에는 모두 큰 변화를 나타내지 않았다. 가공식품 개발 시 가장 중요한 맛의 기호도 평가에서 OC-3과 OC-4는 4.20±0.75와 4.05±0.80을 나타내어 오미자가 첨가되지 않은 control 2.30±1.24와 비교하여 매우 높은 수준을 나타냈다(P<0.05). 이것은 오디청 제조 시 오미자를 이용하여 소비자의 기호도가 향상된 결과였다. 음료용 오디청 제조 시 오미자를 이용하여 신맛을 강화시키기 위한 조건은 여러 품질 특성을 고려하여 18.75~25%의 오미자를 첨가하고 10~12일 정도에 추출하는 것이 가장 바람직할 것으로 생각된다. The purpose of this study was to investigate the quality characteristics of mulberry extracts added with Omija (Schisandra chinensis Baillon) in order to determine the best conditions to enhance sour taste of mulberry extracts during manufacturing. The total acidity of Omija was 5.71%, which was 20 times that of mulberry; sour taste of mulberry extracts could be enhanced by adding Omija during the extraction period. Overall, we observed reduction of pH and soluble solid contents as well as increased total acidity and anthocyanin content with a higher Omija adding ratio. In terms of taste acceptability, which is the most important parameter of beverage development, OC-3 (added with 18.75% Omija) and OC-4 (added with 25% Omija) values were 4.20±0.75 and 4.05±0.80, respectively, for mulberry extracts with Omija. This result was significantly different (P<0.05) from the control group (without Omija addition), which showed an OC-3/OC-4 value of 2.30±1.24. The results of this study indicate that Omija addition at a ratio of 18.75∼25% and extraction period of 10∼12 days are optimum conditions to improve sour taste when developing mulberry extracts.

Character-Net을 이용한 주요배역 추출

박승보 ( Seung-bo Park ),김유원 ( Yoo-won Kim ),조근식 ( Geun-sik Jo ) 한국인터넷정보학회 2010 인터넷정보학회논문지 Vol.11 No.1

본 논문에서는 동영상의 등장인물 간의 상황을 기초로 배역간의 관계를 정의한 Character-Net을 구축하는 방법과 이를 이용하여 동영상으로부터 주요배역을 추출하는 방법을 제안한다. 인터넷의 발전과 함께 디지털화된 동영상의 수가 기하급수적으로 증가하여 왔고 원하는 동영상을 검색하거나 축약하기 위해 동영상으로부터 의미정보를 추출하려는 다양한 시도가 있어 왔다. 상업용 영화나 TV 드라마와 같이 이야기 구조를 가진 대부분의 동영상은 그 속에 존재하는 등장인물들에 의해 이야기전개가 이루어지게 되므로, 동영상 분석을 위해 인물 간의 관계와 상황을 체계적으로 정리하고 주요배역을 추출하여 동영상검색이나 축약을 위한 정보로 활용할 필요가 있다. Character-Net은 영상의 그룹 단위에 등장하는 인물들을 찾아 화자와 청자를 분류하여 등장인물 기반의 그래프로 표현하고 이 그래프를 누적하여 전체 동영상의 등장인물들 간의 관계를 묘사한 네트워크다. 그리고 이 네트워크에서 연결정도 중심성 분석을 통해 주요배역을 추출할 수 있다. 이를 위해 본 논문에서는 Character-Net을 구축하고 주요배역을 추출하는 실험을 진행 하였다. In this paper, we propose a novel method of analyzing video and representing the relationship among characters based on their contexts in the video sequences, namely Character-Net. As a huge amount of video contents is generated even in a single day, the searching and summarizing technologies of the contents have also been issued. Thereby, a number of researches have been proposed related to extracting semantic information of video or scenes. Generally stories of video, such as TV serial or commercial movies, are made progress with characters. Accordingly, the relationship between the characters and their contexts should be identified to summarize video. To deal with these issues, we propose Character-Net supporting the extraction of major characters in video. We first identify characters appeared in a group of video shots and subsequently extract the speaker and listeners in the shots. Finally, the characters are represented by a form of a network with graphs presenting the relationship among them. We present empirical experiments to demonstrate Character-Net and evaluate performance of extracting major characters.

디지털 운행기록장치의 운행기록 데이터 디지털 인증 시스템

강준규(Joon-Gyu Kang),김유원(Yoo-Won Kim),임웅택(Ung-Taeg Lim),전문석(Moon-Seog Jun) 한국컴퓨터정보학회 2013 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.18 No.6

본 논문에서는 디지털 운행기록장치로부터 수집된 운행기록 데이터에 대한 효율적인 디지털 인증이 가능한 시스템을 제안하였다. 국내의 경우 수집된 운행기록 데이터가 위변조 되지 않은 신뢰성 있는 정보인지를 판단할 수 있는 방안이 마련되어 있지 않다. 제안하는 방법은 전자서명을 이용하여 전송된 운행기록 데이터가 위변조 되지 않았음을 증명할 수 있다. 디지털 인증을 위한 서명 값 생성은 운행기록 데이터의 해시 값을 구하여 전자서명 생성키로 생성한다. 그리고 데이터 위변조에 대한 확인은 전자서명 값으로부터 전자서명 검증키를 사용하여 해시 값을 구하여 보관된 해시 값과 일치 여부 확인을 통해 이루어진다. 제안하는 방법은 시스템 구현 및 실험을 통하여 운행기록 데이터에 대한 신뢰성을 보장함을 확인하였다. In this paper, we proposed an efficient digital authentication service system for the vehicle data collected from digital tachograph. In domestic, There is no method available to verify that information has not been forged and reliable information for collected vehicle data. The proposed method in this paper can prove transmitted vehicle data that have not been forged using the signature value. The signature value of digital authentication is produced with the digital signature generation key after obtaining the hash value of vehicle data. It is achieved through checking the stored hash value and the hash value match that is obtained with the digital signature verification key from the digital signature value. We confirmed the proposed system can ensure reliability of vehicle data through the system implementation and experiment.

화자인식을 이용한 대화 상황정보 어노테이션

박승보 ( Seung Bo Park ),김유원 ( Yoo Won Kim ),조근식 ( Geun Sik Jo ) 한국멀티미디어학회 2009 멀티미디어학회논문지 Vol.12 No.9